Резко падают обороты

[Popoffa]

У меня странная штука стала происходить с движком. Завожусь когда (даже ща в тепле), обороты крепко деражться на 1000, как в холод. крепко так движок работает, как буто он весь в кучку собрался и работает такой усиленно, как будто замерз. Даже  иногда волной как-то набегает и как будто трясет машинку. А потом УУУУУХ, и как ушатом воды облили, машинка расслабилась, распрямилась и обороты резко упали. Потом всё равно ещё пофыркает, обороты поплавают даже, и успокоится, обороты ещё спадут и всё, начнут ровно работать. Т.е. даже в теплое время года приходимться движок прогревать как бы. Я вот думаю, это проблема с движком?
подскажите пожалуйста хоть что-нибудь, не буду же я всё это описывать и показывать сервисменам - засмеют )

[ApheX]

А может датчик холостого хода?! (вспомнил опят с ТАЗОМ - 2106, так что могу ошибаться, может его вообще нет на Корсе)  *07

[ВМ]

Через какой промежуток времени падают обороты? Минута-две?
ИМХо Все нормально.  Так в БК заложено. Смущает немного только  вот это "всё равно ещё пофыркает, обороты поплавают даже"

[ApheX]

А можно вопросик, а вот у меня они постоянно между делением 1000 и 500, этонормально?! ) Так и должно быть?! )

[ВМ]

ApheX
В смысле, плавают?

[Corsetka]

Темка очень кстати.

У меня корса совершенно не любит держать 2000 обротов /:
Как только достигаю равномерного хода -- она всегда будет с 2000 переключаться на повышенную и держать 1300. Исключение -- когда в горку едем. Тут тянет как зверь ((:

ПС, у меня изитроник. Может, он немного глупенький ? ): Или это проходит со временем ?

[ApheX]

Не не плавают, а держаться аккурат посередине этих делений ) У мя тож ИЗЯ )

[ВМ]

Т.е. 750? Это нормально.

[ApheX]

ВМ, спсибо, успрокоил... ))))))))))

[tech]

Ничего нормального (плавающие обороты) я не вижу. Меняйте заправку. А у кого большой пробег, тому чистить форсунки.

[ВМ]

tech
В плавающих оборотах естественно ничего хорошего нет. Либо бензин,либо воздушный фильтр забит, либо датчик какой дурит.... и т.д.
Имелось в виду не это: если при запуске обороты в районе 1000, а через небольшой промежуток времени падают до 700-800 и стабильно держатся - это нормально.

[tech]

Имелось в виду не это: если при запуске обороты в районе 1000, а через небольшой промежуток времени падают до 700-800 и стабильно держатся - это нормально.

Это не плавающие обороты. Это обороты холостого хода, которые уменьшаются по мере прогрева двигателя.

[ВМ]

Согласен *04
Другой вопрос если при этом двигатель еще немного "колбасит", если я правильно понял  в первом посте, а потом все приходит в норму.
Подумалось , что возможно свечи пора менять.

[Popoffa]

tech,  минутка где-то... плавают не так прям сильно, по чуть-чуть.

[tech]

Popoffa, не понял. Что значит по чуть чуть? Стрелка тахометра опускается по мере прогрева двигателя к отметке 800 или она пляшет то 800 то 1000 и так по кругу?

[Popoffa]

Опускается в конечном итоге да, но всё равно есть прям неболльшие отклонения. Вот упали обороты меньше 1000, потом раз, опять может чуть вверх подняться, потом опустится.. как-то так. а потом вс устаканивается и всё, едим.

[tech]

Popoffa, при прогретом двигателе это происходит?

[автоклуб]

Из-за бензина у меня на холостых дергался движок (после заводки даже пытался через минуту глохнуть). Сейчас - вроде прошло. Но вот что странно: обороты вроде стоят как влитые, а движок колбасит. На Авенсисе такое бывает, если с 620 об (холостые) падает до 600 (деления крупные и все хорошо видно). А на Корсе - приклееная стрелка, но колбасит

[Popoffa]

tech, когда только  завожу, через несколько минут после зажигания.
ну я же написала в первом посте....

[tech]

Popoffa, все у тебя в порядке. Забей.

[Винс]

tech, согласен.
нет никакой проблемы.
кстати, машину даже летом прогревать НАДО.
Хотя бы до 50 градусов.
я завсегда тест режим БК включаю, чтоб посмотреть можно ли ехать уже...
иначе провала, машина не тянет....не зачем её насиловать...на холодную износ больше, да и ехать нормально не выходит...

[untermensch]

Дело в дурацком бензине, просто лямбда зонд работает только после нагреве выше 400гр, и пока он не нагреется его показания игнорируются, а без него смесь дозируется по усреднённой программе для нормального европейского 95-того бензина. Но ничего фатального с движком при этом не происходит, нормальная "российская" нагрузка, где год за два европейских идёт по износу.

Что касается прогева, есть такое мнение, дело в том что при прогеве мотор работает на холостых с малым давлением масла, в итоге холодное масло не разбрызгивается нормально на все элементы двигателя, и оборотов двигатель делает много за время прогрева, потому рекомендуется не стоять а ехать в щадящем режиме, не в натяг  и не выше 3000об, тогда прогрется мотор гораздо быстрее, масло будет нормально брызгаться, и оборотов на холодную он сделает заметно меньше, а нагрузка в таком режиме не сильно выше холостого. В общем рекоммендуют при плюсовой температуре греть 10-20 секунд, при минусовой до минуты.

[Popoffa]

спаисбо всем. посмотрим, что мне скажут в сервисе.
бензик, кстати, у меня 95 БиПи
на что сменить можно/лучше?

[tech]

Popoffa, ненадо ничего менять. Все у тебя хорошо.

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

untermensch, лямба есть и с электроподогревом. Только к чему это? Я не понял. Как лямба связана с постом автора топика?

[NED]

Винс, Я ТОЖЕ ЧИТАЛ ЧТО ПРОГРЕВАТЬ НАДО В ДВИЖЕНИИ В СПОКОЙНОМ РЕЖИМЕ ЕЗДЫ!