ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[naladchik]

 Спасибо за ответ, натяжитель снимал, но, каюсь, не осмотрел конструкцию о чём жалею- а тупо не подумав поставил. В Руководствах скачаных конструкции натяжителя не нашёл искал аналогичные- вот поэтому и пытаюсь найти выход в этой проблеме появившегося гула. Делюсь своими мыслями и написал "...возможно проблема в гидронатяжителе..." и просил подсказать как решить эту проблему.
Добавлено: 05 Сентябрь 2012, 21:51:44MR_Ozio, смотрел также на форуме opel astra -там описана работа гидронатяжителя, они работают от системы смазки и заряжаются и разряжаются.....если интересно вот ссылка, только к сожалению не открываются картинки....http://automn.ru/opel-astra/opel-45223-10.m_id-3366.m_id2-6372.html...Но главная задача моего вопроса устранить гул, а не спорить о конструкциях гидронатяжителей...Кстати, если Вы говорите, что у них принцип такой же как и у тормозных цилиндров, то они (как ни странно) прокачиваются. Но это так, к слову.

[Dudins]

MR_Ozio, Я с Вами и вашими описаниями! Просьба всем поверить. истина написана. будете спорить дальше, то специально разберу и сфоткаю натяжитель...Хотя MR_Ozio, и так все достоверно описал...

[naladchik]

Dudins и MR_Ozio спасибо за то, что откликнулись и за советы....Верно- зачем спорить, подскажите от чего может быть такого рода шум... уже месяц с ним езжу, а что сделать нигде не могу найти ответа....и ролик менял, и масло с фильтром, и канал смазывающий цепь продувал, цепь визуально в норме, но заказал в EXISTе комплект SWAG- только сомневаюсь поможет ли. Ведь у ребят возникал этот дефект как раз после замены цепи с натяжителем и башмаками....Заранее благодарен.

[АндрейБ]

Dudins и MR_Ozio спасибо за то, что откликнулись и за советы....Верно- зачем спорить, подскажите от чего может быть такого рода шум... уже месяц с ним езжу, а что сделать нигде не могу найти ответа....и ролик менял, и масло с фильтром, и канал смазывающий цепь продувал, цепь визуально в норме, но заказал в EXISTе комплект SWAG- только сомневаюсь поможет ли. Ведь у ребят возникал этот дефект как раз после замены цепи с натяжителем и башмаками....Заранее благодарен.

Такая же ерунда, после замены комплекта ГРМ появился шум как от лобзика, но слышно его,вроде только при нагрузки Что это может быть?

[nikitos 851]

А менялись ли звездочки?

[АндрейБ]

А менялись ли звездочки?

Менялись

[---michael---]

Freon, спасибо! А из чего сделано это...э-э-э...одеяло что-ли? Я так понимаю какая-то термостойкая ткань? Это хэндмэйд или специальное одеялко для моторчика фабричного производства?


Да, и вот ещё что, вопрос ко всем корсаводам. Недавно стал замечать, что при заводе двигателя на холодную (сразу после того, как он завёлся) появляется звук как будто трактор завели на палёной солярке. Звук держится не более одной секунды. Т.е. только завёлся, едва успел услышать звук и всё, он пропал. Дальше работает чуть шумновато (скорее всего кажется, это я ещё после Хонды не отошёл), а достигнув рабочей температуры его вообще еле слышно. Что это может быть такое? Цепь? Рано ей ещё, наверное, помирать-то... Да, корса литровая 2008 года, пробег 76 тысяч.

Треск в первые секунды запуска двигателя - это бендикс стартера, он не сразу отцепляется, тема описана в ветке чуть выше этой. Цепь ГРМ при запуске на холодном двигателе не слышно, тарахтеть начинает после хорошего прогрева. Чисти бендикс, а масло (частота его замены) цепи, звездочки здесь не причем.

[Dudins]

Цепь ГРМ при запуске на холодном двигателе не слышно

При условии, что в натяжителе не сломалась пружина. (на сколько припоминаю, тут у кого-то она ломалась аж на 3 части). В этом случае первоначального "поджима" цепи не будет. Только при подаче давления. С вытекающими от сюда симптомами.......
Добавлено: 13 Сентябрь 2012, 18:09:04Бендикс смысла чистить нет. В нутрь его так просто не попадете. Да и ничего там интересного нет. Если сдохнет, то наоборот проскальзывать будет. А вот место, где он перемещается (ось вала) в стартере должно быть чистым и без смазки...Это исключит его приторможенное отскакивание обратно после заводки.

[nikolai796]

*Треск в первые секунды
запуска двигателя - это
бендикс стартера, он не сразу
отцепляется, тема описана в
ветке чуть выше этой.*
Ничего подобного!Такой же эффект наблюдается и у меня...Стартер снимал,чистил и мазал!Ничего не изменилось.
Добавлено: 13 Сентябрь 2012, 22:01:31*Треск в первые секунды
запуска двигателя - это
бендикс стартера, он не сразу
отцепляется, тема описана в
ветке чуть выше этой.*
Ничего подобного!Такой же эффект наблюдается и у меня...Стартер снимал,чистил и мазал!Ничего не изменилось.

[Dedmaker]

По хорошему, стартер даже разбирать не надо. Последний раз мне сняли стартер, залили бендикс WDшкой и после нескольких секунд продули воздухом под большим давлением. Езжу уже больше полугода - никакого скрежета при завод, ни на холодную, ни на горячую.

[Легин]

ребята, подскажите пожалуйста.
опель Корса D 7 год, двиг 1,2.
ГРМ пора менять, подскажите что делать? где нить есть каталожные номера, что менять, сам ремень, или всё вместе и натяжитель?

[Надюхин]

Легин, там же цепь.

[Dudins]

Легин, Если вы верно написали свой двигатель (хотя из профиля не совсем понятно... какой же все-таки двигатель ), то у Вас цепь. Скорее всего вы имели в виду ремень вспомогательных агрегатов??? А как вы решили, что пора менять?

[Легин]

Надюхин, Dudins,
ребята, предистория следующая ;Dя вообще с АК, у подружки Корса, позвонила попросила помочь в этом вопросе
вообще не шарёный в Корсах, была бы Астра, другое дело...

с чего Вы взяли, что там цепь?
она была в серваке, там ремень, сказали начал трескаться, надо менять...

[Надюхин]

Легин, ну может ремень-то не ГРМ... Ибо на Corsa D без вариантов цепь..

[Оборотень]

там ремень, сказали начал трескаться, надо менять...

поликлиновый ремень, если с кондеем 1,2л. то вот 63 40 640
п.с. если без кондея то 63 40 639

[Легин]

Оборотень, так, спс:)
а ролики, натяжители нада менять? можно и их каталожные...

и вообще цепь, поликлиновый ремень, объясните для общего развития что это, это же разные вещи... извините за тупые вопросы 
Ремень привода генератора это так называемый поликлиновый ремень, цепь ГРМ - это цепь газораспределительного механизма....

получается цепь не меняется тыщ до 100 пробега или пока не зашумит?

[Надюхин]

получается цепь не меняется тыщ до 100 пробега или пока не зашумит?

Все так и получается.)))

Ремень привода генератора это так называемый поликлиновый ремень, цепь ГРМ - это цепь газораспределительного механизма....

Разумеется это разные вещи, Вам номер дали того, что возможно порекомендовали поменять, потому как ремня ГРМ на корсе нет.

[OutLaw201]

Легин, натяжитель с роликом 63 40 553, отдельно ролик нет смысла менять...
Добавлено: 21 Сентябрь 2012, 10:49:54о цепи можно не думать пока не зазвенит

[Легин]

спасибо, ребята.
OutLaw201, а можно тупо ремень тока заменить? без натяжителя с роликом....
если нужно менять всё вместе, может можно адекватный аналог воткнуть, а то прибивон на капусту получается в 4 тыщи

[OutLaw201]

Легин, я менял сначала натяжитель, свист не прекратился (хотя мастер заверил что ремень впорядке) через пару месяцев поменял и ремень - свист пропал...проще за раз и то и то сделать...натяж немецкий неоригинал 2200 вроде, ремень рублей 600, вполне адекватно

[Оборотень]

Легин, я поменял на 70 т.км. только ремень.

[FreeWind]

Друзья, помогите советом пожалуйста...автомобиль Opel Corsa D, двиг 1.4, пробег 59000. На холодную завожу, с ходу "цыканье" какое-то в движке появляется, звучит циклично, минут через 7-10 цикличность пропадает, начинает "цыкать" вразнобой и через некоторое время вообще пропадает...
Гонял к официалам, написали в диагностическом листе "Замена цепи ГРМ и натяжителя". Загонял машину еще в пару СТО (из тех что с хорошими рекомендациями), сойтись во мнении не могут...на одной говорят что судя по всему цепь менять со всеми прилегающими (натяжитель, успокоитель, башмак), на другой подозревают что дело в компенсаторах...
Хорошо, купил я эту цепь и прочие приблуды, включая прокладки какие там надо...привез все это добро на СТО, через пару дней звонят, забирайте типа...только цепь которую вы купили "фуфлыжная" какая-то оказалась, на несколько миллиметров короче чем надо...к слову цепь фирмы "Bilstein". Вы типа ее обратно сдайте в магазин, а все остальное мы вам поменяли...что касается старой цепи, она в хорошем состоянии, еще нормально пробегает. Вот примерно такой монолог мастера был.
Я говорю давайте, заводите родимую...слушаю стою и не могу понять...вроде не "цыкает" так явственно, но все равно ощущение что не все в порядке, что-то типа этого звука осталось на фоне общего звука движка. Говорю, все равно не гуд, он говорит это приводной ремень в одном месте в масле (он реально в масле был эт я знаю, датчик давления у нас давануло и на него попало), он типа шуршит...купите новый ремень, заменим и вообще посторонних звуков не будет.
Вопрос: стоило ли заморачиваться с заменой цепи ??? Которую в итоге все равно не поменяли (( Просто как-то осталось ощущение что нае..али, посторонние-то шумы остались... Или до кучи поменять этот приводной ремень ??? А вдруг проблема не исчезнет ??? Что тогда делать ???

[ppv88]

Ребята привет.
Автомобиль corsa c 1.2 twinpot. Пробег 112000. Планирую поменять цепь, думаю уже пора. Вопрос: можно ли поменять только одну цепь или же необходимо менять весь комплект сразу?
Заранее спасибо за ответ.

[vlasoff]

разборка покажет что менять...я бы купил весь комплект, а то потом вдруг окажется что подлежт замене не купленная тобой деталь