ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[VIK 37]

наталья НИКОЛАЕВНА, Добрый день, вчера менял себе звездочки, цепь и т. д., одну шайбу использовал, так-как с новыми звездочками расстояние от датчика до шаблона увеличилось прилично. Если Вы не решили свою проблему, шайбу со второй звездочки могу отправить Вам.
Да, забыл я также оставил старый болт, он длиннее новых на толщину шайбы.

[d3en]

Добрый день!
Пришло время поменять цепь на корсе, купил комплект, прокладки.
Проехался  по местным сервисам - отказались все, мотивируют
отсутствием спец. инструмента для регулировки фаз ГРМ.

Здесь нашел набор инструментов:   http://car-tool.ru/catalog/opel-tools/opel-gm/

Просьба: подскажите каталожный номер в экзисте на этот набор.

[наталья НИКОЛАЕВНА]

в экзисте его нет. Его можно сделать самому.Внимательно порыскайте по этой теме на форуме.Здесь у народа и размеры и фотографии есть.Согласитесь,за три железки,которые потом больше не пригодятся платить 2500 смысла нет.
Добавлено: 12 Июль 2012, 17:03:35Спасибо большое!Уже нашли на разборе.Всё не выберем время поставить.Так и езжу пока с горящим чеком. Тут задавала вопрос,но что-то никто не может подсказать.Датчик распредвала с корсы д длиннее чем с цешки и по разъёмам вроде-бы подходит.Можно ли его ставить,чтобы не заморачиваться с шайбой?

[VIK 37]

наталья НИКОЛАЕВНА, Добрый день, трудно сказать на счет датчика, но могу сказать точно, что когда мне пришел комплект цепи (GM ) вскрыл коробку начал пробивать по номеру каждую деталь, и что самое интересное к моей  подошел только натяжитель цепи, а остальное к Д и Астрам, а  начал ставить все подошло в идеале (только шайбу под шаблон подложил). Наверное также и с датчиком, с учетом что звезды без шайб. Хотя можно замерить длину родного датчика с шайбой и нового без шайбы, по идеи длина должна совпадать, а принцип работы у них одинаковый (чек то у Вас горит из-за того что зазор великоват, и датчик считывает не правильную инфу). Но это сугубо мое мнение.

[Marselk]

заказал для замены следующие запчасти:
1) прокладка масляного насоса 1230р.
2) цепь привода ГРМ 2410р.
3) направляющие приводной цепи ГРМ 2710р.
4) натяжная рейка цепи ГРМ 390р.
пока запчасти идут
начало течь масло(
что делать??? есть какая то связь???

[Freon]

есть какая то связь???

вот если бы ты поменял и стало течь - то связь была бы! а так машине уже пять лет, прокладки уже задубели и в жаре (если как у нас +35 и выше) масло становится еще более жидкое становится и находит слабые места. Загоняй на яму и смотри откуда сочится, соответственно менять.
ЗЫ/ цепь будешь ставить на б/у звездочки? если да, то готовься к тому что цепь растянется гораздо, гораздо быстрее чем ты проездил до этого. Работа объемная да и машины наши не тазики чтоб на б/у ставить новое и (ИМХО конечно) лучше бы было поменять все возможное при случае. Но как говорится "хозяин - барин"

[MR_Ozio]

ЗЫ/ цепь будешь ставить на б/у звездочки? если да, то готовься к тому что цепь растянется гораздо, гораздо быстрее чем ты проездил до этого. Работа объемная да и машины наши не тазики чтоб на б/у ставить новое и (ИМХО конечно) лучше бы было поменять все возможное при случае. Но как говорится "хозяин - барин"

не факт, я менял у себя цепь, небольшое шорканье задолбало, дребезга небыло, да и опыта набраться хотелось,  и денюжка лишняя и время было, поменял только цепь, башмаки успокоительные и натяжитель, и одел на старые звезды, и ниче, езжу уже 50 тыщ и отлично

[Marselk]

значит поменять скорее всего придется прокладки? если да, то сколько они стоят и по работе, в среднем хотя бы?
цепь на б/у звездочки ставить буду, на сервисе что то не было разговоров про это...
что значит растянется быстрее? мне опять придется столкнуться с этой проблемой?

[Freon]

Marselk, самая дорогая "Прокладка, крышка головки цилиндра" - 56 07 467 примерно тысяча с копеечками, возьми (не помешает, раз масло потекло) прокладку масляного поддона - 06 52 616 примерно 700 р, сальник переднего колен вала (была у меня в наборе) но стоит копейки, ну и желательно прокладку помпы тоже заменить за компанию, цена около 200р. По цене работы точно не скажу, т.к. у меня полный комплект менялся и кое на что просто не расценивали т.к. большинство снималось и так в процессе замены цепи и просто менялось старое на новое. Цена работы за все это удовольствие у меня была около 11 тысяч, но... в нее вошла цена натяжного ролика ремня, который рассыпался когда стали ремень снимать + не забудь. если будешь делать, то нужно менять соответственно масло и фильтр . И делал у официалов, т.к. знакомых и проверенных мастеров кому я мог доверить этого не было, а там хоть инструменты и люди которые эти движки видели есть 

[MR_Ozio]

Freon, а масло то зачем менять???

[Freon]

а масло то зачем менять???

если будет прокладку поддона менять, то без этого ни как 
Да и промыть его тоже не помешает, а то там со дня сборки столько бяки скопилось

[Marselk]

прокладка, крышка головки цилиндра
прокладку масляного поддона
сальник переднего колен вала
прокладку помпы
масло
фильтр

итого мне это встанет как минимуму в 5000р.)

[vlasoff]

машине 11 лет ниче с прокладками не происходит -  течи нет... течет возможно по причине повышенного давления масла и сочится через прокладки...

[MR_Ozio]

Freon, ну тогда да, свеженькое залить надо.

[Marselk]

машина сейчас на диагностике, говорят разрушился датчик давления...говорят стоит 370р. пока меняют.
 

[Freon]

Marselk, он у меня кстати тоже полетел когда цепь меняли, но я наученный, всегда с собой вожу. Значит и утечка масла была из за него, но его сразу видно когда подтекает

[Marselk]

этот датчик мог полететь из за цепи? я сейчас поменял датчик, а цепь поменяю через 3-4 дня, если он опять полетит?

[MR_Ozio]

Marselk, нет

[Marselk]

vlasoff, значит был прав?

[Freon]

Marselk, то что датчик полетел, это случайность.... частая! 

vlasoff, значит был прав?

возможно, еще не известен его пробег (у меня уже 180), но я сразу поменял, дабы потом как можно дольше туда не заглядывать, т.к. работа там стоит дороже расходников. Был бы у меня гараж с ямой, я бы не так парился, сам все сделал.

[vlasoff]

хз...я думаю если течет то тут 2 варианта: либо неплотности в следствии износа  прокладок, сальников и т д  и т п...либо давление повышенное что в купе с несильным износом прокладок дает течь

у меня была всего одна теч за все время : просто выдавливало масло из банки где масленный фильтр устанавливается... и забрызгало под капотом прилично...поменял резиновую прокладку - все ок
датчик давления не подтекал никогда - но я его поменяю когда давление масла буду мерить все таки старый уже, на трассе вдруг потечет и хана...

пробег уже большой...реальный скручен...в районе 150-200тыщ где-то

[Marselk]

vlasoff, у меня тоже забрызгало под капотом будь здоров, но теперь посмотрим, был ли это датчик давления или что то другое...хотел помыть потом под капотом все, чтобы знать течет еще или нет, но сервисмен сказал, что лучше не стоит...

[MR_Ozio]

помыть потом под капотом все, чтобы знать течет еще или нет, но сервисмен сказал, что лучше не стоит...

хороший сервис мен) умный главное мин2 раза в год мою под капотом все, с пеной, с химией,вообщем все почести а то и чаще, если в грязь какую нибудь заезжаю то отмываю на даче мойкой высокого давления

[Marselk]

MR_Ozio, ага, ваще умный, тип не мой, и не видно как течь будет)))

[MR_Ozio]

ага, ваще умный, тип не мой, и не видно как течь будет)))

мой и не переживай