как прокачать сцепление на изитронике

[xman]

miklogin, возможно! 
Но даже если это и не так, все равно - смена большей части жидкости в бачке и трубке на свежую это очень необходимая операция!

[miklogin]

вспомнил, так что с насосом, что без него- прокачивается не вся жидкость... полностью можно прокачать с помощью теч2 или оп-ком. они там выжимным двигают

[xman]

miklogin, мне проще заменить жидкость в бачке указанным выше способом, поездить денек, а потом еще раз заменить жидкость!  И без всяких там опкомов и теч2!  И не хуже опкомов и теч2! 

Рекомендую этот способ для ленивых!
Тем более что жидкость DOT4 дешевая! 

[АндрейБ]

Опкомом прикольно, только пока разобрался что к чему 

[miklogin]

miklogin, мне проще

так и мне) я так и менял)
заливал правда dot5

[xman]

так и мне) я так и менял)
заливал правда dot5

miklogin,   !
Ну а я решил придерживаться руководства (по моему там написано) и залил DOT4...

[toljan]

После замены сцепления плохо прокачали. Стала выскакивать "F" и двигатель блокировался. Диагностика показала что надо менять щётки на эл.приводе коробки.Но оказалось всё проще,просто прокачать сцепление. Самый простой способ по рекомендации шланг от соска в бачок и включать и выключать зажигание.

[Droog]

1. надел трубку на штуцер и опустил другой конец вниз в банку;
2. открыл штуцер (немного открутил) - жидкость не побежала;
3. снял крышку с заправочного бачка;
4. залил в бачок до верха свежую DOT4;
5. из спускной трубки закапала старая жидкость!!!
Постоял, "покурил", и еще добавил свежей жидкости в бачок - так и заменил всю жидкость!

PS: Может кому пригодится, кто не хочет заморачиваться с компрессорами, шприцами, опкомами и прочими делами... 

На выходных поменял щетки и тормозуху. После прокачки таким же методом, как предложил xman, передачи включаются, но машина дергается и с места не трогается. Подскажите, это проблема с недостаточной прокачкой? Потому что жидкость гонял очень долго, прогнал почти литр, но в шланге постоянно были пузырьки (может подсасывало воздух со штуцера?).
Когда шприцом высасывал жидкость через шланг, также со штуцера брало воздух.
Склоняюсь к методу давления насосом в бачок, но вот разобраться с винтом сцепления на блоке управления не могу

[Power123]

Прокомментируйте, знатоки, нашел в интернете еще один способ прокачки жидкости изитроника!
Так можно делать? Принцип вроде бы рабочий.

Берешь домкрат поднимаешь одно из передних колес(отрываешь от земли) ставишь машину на ручной тормоз, дальше заводим и включаем передачу. Открываем капот ,там справа от двигателя подходит к коробке шланг от блока управления коробкой(это и есть управление сцеплением) рядом на коробке находиться заглушка похожая на ту к которой подключен шланг сцепления . Снимаем с нее резиновый колпачек и поворачиваем рукой против часовой стрелки жидкость вытекает и диски сцепления сжимаются потом закручиваем заглушку чтоб воздух не попал включаем нейтралку потом опять скорость и т.д
Прошу не забывать что обязательно ставим на ручник и домкратим колесо чтоб машина не уехала.

[sawa]

toljan, скоро снова выскочит F
Droog, вы пытаетесь высосать жидкость через штуцер? я так тоже пробовал, потом купил себе переносную прокачивалку.

После прокачки надо делать адаптацию.

[АндрейБ]

потом купил себе переносную прокачивалку

А шо это такое?

[frost232]

ребята у меня беда!?! в общем начну с начала., забуксовал сильно  потом на табло вышла мигающая F., заглушил мотор домой дотащил на "галстуке" , почитал форум и пришел к выводу что пора менять щетки на БУ так как пробег уже 130000, поменял щетки и о чудо буквы F на табло не стало, все думаю порядок, стал таскать на чалке чтобы завести но не тут-то было протащил километров 10 а скорости не включаются то-есть на панели они видны 1,2,3,4,5,и задняя но не включается, потом прочитал что нужно прокачать сцепление. попробовал прокачать, где-то на форуме вычитал что мол ключ зажигания повернуть и крутить вал на БУ и сосок открутить,  ну тут все и началось опять заморгала N нажал на тормоз и опять она F  , теперь не знаю что делать??? помогите советом буду очень признателен!

[Надюхин]

frost232, Вы ее буксировали на нейтрали или на передаче??

[frost232]

я пытался завести, соответственно скоростя включал
Добавлено: 13 Декабрь 2013, 15:26:00а когда буксировал до дома на нетралке

[Надюхин]

frost232, ну если Вы буксировали на передаче, то прямая дорога в сервис теперь видимо.
Буксировка на изитронике

[frost232]

почему???
Добавлено: [time]13 Декабрь 2013, 16:40:35[/time]нет, я буксировал на нетралке, все норм было после прокачки сцепления опять заморгала F, потом N если на тормоз нажать то опять F моргает
Добавлено: [time]13 Декабрь 2013, 16:44:16[/time]не могу понять почему опять эта фффка вылезла в чем подвох?
Добавлено: 13 Декабрь 2013, 15:45:57может надо адаптацию сделать или еще что?

[Надюхин]

нет, я буксировал на нетралке

Ну так Вы сами сказали, что передачи включали.

может надо адаптацию сделать или еще что?

Диагностику надо сделать.

[frost232]

передачи включал но они же не включались
Добавлено: [time]13 Декабрь 2013, 17:22:08[/time]мне интересно почему после прокачки сцепления опять беда
Добавлено: 13 Декабрь 2013, 17:15:02 Сам. Чуть не убил машну. Ни как не переставали пузыри идти в шприц со штуцера прокачки. Решил проехаться. Передача воткнулась (дрынь) кааааак  дергаааануууллл двигун, чуть не выскочил... треск скрежет, F загорелась и перестала заводиться тачка. Самотёком не шла жидкость. Снял с бочка шланг, дал туда Дот4 под давлением - реанимировал. Мелкие подрагивания только есть при трогании. Сползает практически мягко, плавно.
 МОЖЕТ ТОЖЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПОПРОБОВАТЬ???

[lp610]

Мож набор воздуха в провод тормозухи проверить, подсасывает нижний шланг, например. Или крышка не дышит. Или дело не в прокачке, а в мозгах, блок промок (ну малоли по каким причинам). Буксировать надо пока на нейтрали мотор работает- тормоза тормозят нормально.
и скорее всего в тему "ремонт изи моей изи" надо, там не только сцепление прокачивается и остальные моторы переключения вроде обсуждают.

[frost232]

незнаю, сегодня опять пробовал прокачать сцепление самостоятельно но нечего не вышло., город маленький не могу найти спецов с teh2, заходил сегодня в сервис поинтересоватся что да как, сказали что в городе вряд-ли кто поможет мол последствия могут быть, как быть не знаю?????????????????? интересовался по поводу диагностики, сказали что стоить будет 1000 руб. но увидит комп или нет незнают, а если не увидит то мол все равно денги возьмут!??!???

[Евгений1517]

Загорелась на коробке Ф, в тот момент когда заводил машину, хотя машина стояла на нетрали ,открыл бачек и тоже подумал что кто то залил туда масло . Жидкость была черная.Залил  дот4, прокачал все до прозрачной жидкости . Загарелась 'N, машина завелась но доехала  до перекрестка и опять загарелась Ф . Подскажите что делать ???
Прочитал что робота нужно както научить КАК?????

[lp610]

пробег какой?
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 10:59:59если ближе к 100 тыс то http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=9243.925;topicseen

[DEXAN]

Aleksey1988, 

[zzz-61]

Помогите разобраться. Не могу прокачать сцепление на изике,  все перепробовал и шприц и зажигание и самотек и крутил шток, в итоге 0. Когда включаю зажигание моторчик делает несколько оборотов взад и в перед и сопровождается шипением снизу, не пойму это так и должно быть? Когда тяну жижу шприцом то постоянно в трубке воздух и самотеком тоже воздух, а когда кручу шток то вообще ничего не происходит. Кто подскажет что надо сделать?

[Шарпантье]

Всем привет!
Интересует также вопрос прокачки системы Изика. 
Штуцер-трубка-банка, бачек, давление или самотек, крутить шайбочку штока модуля изи вручную (или шуруповертом на минимальном усилии) или Опкомом... 
 
А главное: Как понять что процесс выполнен правильно?
Ну там, зеленая лампочка загориться  , или голос свыше "хватит качать!" , ну или усилие на штоке изика на максимальном положении .... например...

Должен же быть какой-то объективный параметр???