Антифриз

[tolja355]

Ну если это действительно так, то тогда я был лучшего мнения о немецких инженерах. На тракторах отключается, хотя там мощности двигалей совсем другие. А на Опеле лишняя нагрузка к чему. Так что, я думаю, должен отключаться, хотя спорить не буду, будет время посмотрю.

[KLIM]

tolja355, там он хитрый, новый. Оттого и дорогущий  ))

я был лучшего мнения о немецких инженерах

+1
правда инженеры иппонцкие вроде))

[Артем77]

Сегодня подняли на подъемник,и увидили течь антифриза.Оказываеться текло из нижнего патрубка радиатора,там была маленькая дырочка. Я уже заказал этот патрубок в экзисте.     Сегодня же купил родной антифриз GM красного цвета,разбавил его водой в 5литровой баклашке   50 на 50 как написано в инструкции, и цвет стал каким то оранжевым( апельсиновым) .      СКАЖИТЕ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ? Антифриз паленым быть не может потому,что покупал у оффициалов.

[Kolstan]

Артем77, все так и должно быть, цвет меняет от розово-красного до оранжевого, в зависимости от концентрации, цвета и прозрачности "посуды" в которую он налит. 

[tolja355]

Артем77, все нормально, так и есть, проверено на Форде.

[Артем77]

Концетрация 50 на 50 ведь это правильно или нет ? Или лучше больше антифриза налить чем воды ?  Просто в расширительном бачке у меня красный цвет антифриза,а это прям какой то оранжевый.

[Kolstan]

GM-овский антифриз (разбавленный концентрат), 100%, имеет оранжевый оттенок. Разбавлять лучше от 40/60% до 60/40% (50/50% дает температуру замерзания минус 40гр.), концентрат антифриза(этиленгликоль), при сравнительно слабом морозе, превращается в гель, толи при -14, толи при -13 градусах (не помню), так что лучше иногда перелить воды, чем залить чистый концентрат.

[tolja355]

 Артем77, не бери в голову, рабавляй 50/50 дистиллированной водой и ездий.

[Артем77]

Спасибо всем за совет.Я так и сделал разбавил 50 на 50.  Только я так и не понял почему он превращается в гель в -14гр. ,если концетрата больше чем воды ?

[tolja355]

Спасибо всем за совет.Я так и сделал разбавил 50 на 50.  Только я так и не понял почему он превращается в гель в -14гр. ,если концетрата больше чем воды ?

А оно тебе надо? Если надо-интернет есть, найдешь.

[Kolstan]

Этиленгликоль (концентрат антифриза) замерзает при температуре всего -13 0С. В то же время он обладает совершенно уникальным свойством понижать температуру замерзания водных растворов вплоть до -70 0С. Поэтому чистый этиленгликоль замерзнет раньше, чем даже разбавленный на треть.
 
Для получения охлаждающей жидкости с необходимыми характеристиками (температурой застывания) необходимо смешать концентрат антифриза с водой.
 
Для концентратов антифриза обычная пропорция смешивания – примерно 50% концентрата антифриза на 50% дистиллированной воды. Температура застывания такой смеси становится около -38 0С.
 
При большем количестве воды или если в концентрате недостаточно ингибиторов коррозии значительно ускоряются процессы коррозии деталей.
 
Раствор антифриза (из концентрата) необходимо подготавливать по следующей таблице:
 - температура застывания 0С: -20,   -25,   -29,   -38;
 - количество концентрата %:    35,    40,    45,    50;
 - количество воды %:               65,    60,    55,    50.
 
Или применять готовый к эксплуатации антифриз.

Скопипастил с другого сайта.

[Артем77]

Сегодня поменял антифриз,слилось всего 3 литра. Что то маловато.  У нас в системе 6 литров ?

[Kolstan]

В системе 5 литров, при сливе, часть полюбому останется в движке, но не думаю, что 2 литра
Я так понимаю при сливе антифриза, крышка на расширительном бачке, и пробка для выпуска воздуха на верху радиатора были открыты?

[Артем77]

В системе 5 литров, при сливе, часть полюбому останется в движке, но не думаю, что 2 литра
Я так понимаю при сливе антифриза, крышка на расширительном бачке, и пробка для выпуска воздуха на верху радиатора были открыты?

   Крышка на расш.бочке была открыта,а вот что за пробка на радиаторе я не о очень понимаю. Но я думаю ,что это не принципиально,потому ,что я менял нижний патрубок радиатора, и заодно слил антифриз и поменял его.  Kolstan,  помоги мне разобраться в теме замена опоры передних аммортизаторов.

[Kolstan]

Пробка находится на верху радиатора (если он оригинальный) справа, маленькая белая, вроде под крестовую отвертку. Доступ через отверстие рядом с фарой, снимать ничего не надо. Ее рекомендуется отвинчивать при полной замене(сливе) антифриза.

[NoxiD]

какая спецификация или допуск GM должнs быть у антифриза для Opel Corsa D? Чет в мануале найти не могу.

[Valery-R]

Тоже встал вопрос о доливке, уровень стал ниже нормы. Так вот, я полагал, что там залит G12, но когда открутил крышку, то увидел что там оранжевый какой-то. Причем светло-оранжевый, красным там и не пахнет. Я так понимаю что все льют г12, но меня чет не устраивает. Купил у официалов литр оригинального концентрата - уже заметно что он темно-оранжевый, а если разбавить 1к1, как и нужно сделать, думаю что станет таким, как и с завода. Завтра набодяжу и скажу что как 

Так что лично Я считаю, что красный в родной оранжевый заливать не стоит. Лучше купить оригинал и быть спокойным.  

[Ежа]

Красный тот же оранжевый G12. Не придумывайте!!
Добавлено: 23 Июнь 2011, 21:13:20Кстати про это уже сто раз писали,читайте тему.

[Valery-R]

Хотите сказать, что " красный г12 " светло-светло оранжевый на самом деле?

[Ежа]

Да.

[Valery-R]

Мда, мне он всегда казался красного цвета, а не оранжевого, как у нас с завода залит.

[Ежа]

Главное что он G12 и не имеет значение оранж или красный.

[Valery-R]

Тьфу, вот что Вы сбиваете с толку, что красный G12 оранжевого цвета идет  . Если говорите про св-ва, то это одно, но цвет же разный.

Для чего-то же сделали цвет светло-оранжевым, а не красным. Так же могли изменить и какое-либо св-во антифриза.

[Ежа]

Так что лично Я считаю, что красный в родной оранжевый заливать не стоит

Я всего лишь пытаюсь тебе объяснить,что это не так!
Добавлено: 23 Июнь 2011, 22:07:23G12 есть и оранжевого цвета.

[Valery-R]

Лично Я (о чем я указал еще раньше) не буду лить красный в светло-оранжевый, если можно без проблем ,практически по той же цене, купить оригинальный и не забивать голову. G12 оранжевых не видел, поэтому и удивился. И когда до покупки читал эту тему, удивлялся не один Я . Febi G12, Hepu - красные. G12+ фиолетовый. Но оранжевых фирменных я не видел.