HYUNDAI Solaris

[Надюхин]

Почему хрень.. Россия большая.. Касаемо солярисов, так там очереди чуть не на полгода, так что все так и есть +-

[Оборотень]

Hyundai Solaris: хэтчбек на 44 000 руб. дороже седана
Hyundai Solaris, всего через три месяца после дебюта ставший самой продаваемой иномаркой в России, обзавелся версией хэтчбек. За младшую модификацию с мотором 1,4 л (107 л.с.) просят от 443 000 руб. Это на 44 000 руб. дороже самого доступного седана, впрочем, выбор комплектаций у них не одинаковый. Четырехдверка за 399 000 руб. – это предельно бедная комплектация Base, имеющая только одна подушка безопасности, передние стеклоподъемники и аудиоподготовку. Кондиционер не предлагается даже как опция. Пятидверка в начальной комплектации Classic оснащена немного лучше (в дополнение есть лишь АБС и вторая подушка), но за отдельную плату можно получить кондиционер (20 000 руб.) и пакет оборудования, в который входят обогрев сидений, задние стеклоподъемники и электрорегулировки зеркал (15 000 руб.).

http://auto.mail.ru/article.html?id=34311

[mickey-mouse]

Hyundai Solaris седан обзавелся новыми опциями, ранее недоступными в некоторых комплектациях.

[Оборотень]

Сегодня еще раз заехал в "корейский" автосалон, посмотрел авто ценой 573т.р., мнение об авто не изменилось, Фторяк

[Valery-R]

солярис с корсой ни в какое сравнение не идет. Салон по качеству и удобству гораздо хуже, гораздо, руль по вылету не рег-ся. На ходу очень мягкий, валкий, руль тупой, не острый, управляется машина плохо и тд. Его единственный плюс это багажник.

[McLaren]

Вчера/позовчера был "сравнительный тест". У одногрупницы Солярка, посравнивал корсу на очной ставке. Салон жёсткий. Солнцезащитные козырки закрываются с громким звуком удара в барабан. Но багажник конечо да =) Сидущки спереди не понравились, чёт бок поддержка вроде есть, но она мягкая и не ощущается эта самая поддержка. Жаль не проверили проходимость =) Из Соляры, Корсы и Авео, только я поехал ближе к сенежу =) Остальные посмотрели на спуск и дорогу и решили остаться вдоль трассы =) А так вроде ничего машинка. Она пока ещё на обкатке и водитель тоже пока на обкатке, так что ничего агрессивного не было =)

[Lipchanin]

Сдаётся мне, что у соляриса один плюс - это мотор 1.6,и то ещё не ясно как мотор при пробегах к 80000 км. себя покажет, а остальное тупо корейское УГ

[Valery-R]

Двигатели там собраны в Китае... Конечно это не показатель кач-ва, тк Китай под контролем хорошо делают. Но тем не менее, ради экономии перенесли сборку двигателей туда.

[Надюхин]

Valery-R, ну в Китае много кто собирает, это не показатель. Считать это минусом или плюсом вряд ли стоит.
Изначально солярис нормуль смотрелся, но так как стало оч много их, то уже как-то никак.. Хотя и не самый худший вариант покупки за такие деньги.

[Valery-R]

не ну 450 тыщ он стоит определенно. Но больше уже точно нет

[McLaren]

а остальное тупо корейское УГ

не, ну дизайн там хорош, материалы получше чем в том же логане. К пластику я особо не прищупывался, т.к. и на корсе то до торпеды дотрагиваюсь только когда пыль вытираю =) А на вид он оч хорош.

Хотя и не самый худший вариант покупки за такие деньги.

пока рано наверно об этом говорить, надо что бы набегали побольше

Добавлено: 03 Июль 2011, 22:20:39Valery-R, ну почемуже?

[pitb]

Двигатели там собраны в Китае...

но запчасти корейские. Интересно а вот некоторые машинки Опель собирают в Росии. Наше качество сборки лучше чем китайское? 

[Апельсинк@]

но запчасти корейские. Интересно а вот некоторые машинки Опель собирают в Росии. Наше качество сборки лучше чем китайское? 

кто бы что ни говорил про наши и китайски сборки, мое ИМХО - все примерно на одном уровне. Сколько людей ездит на авто нашей сборки и не жалуются....

Ушка вот довольна Гольфом Калужской сборки, например. Да и Опель Астра - что Польская, что наша сборка - ничем принципиально не отличаются. На одном уровне. И то же самое можно сказать и про остальные авто.

[pitb]

мое ИМХО - все примерно на одном уровне

Я поддерживаю данную точку зрения. Привет Курску, в котором по стечению обстоятельств нахожусь в данный момент.

[daimen]

Хэтчбеки уже начали ездить по дорогам Даже прикольней седана выглядит.

[netskate]

daimen, если у хатчей не будет такоже беды с заносом задницы как на седанах, тогда еще ничего. но народ на седанах говорит ральножопу заносит более 80 км.
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=5696

[Ali]

но народ на седанах говорит ральножопу заносит более 80 км.

У нас 90км/ч разрешенная,на магистрали 110км/ч,так что достаточно.

[pitb]

daimen, если у хатчей не будет такоже беды с заносом задницы как на седанах, тогда еще ничего. но народ на седанах говорит ральножопу заносит более 80 км.

Собственной персоной ездил со скоростью на седане 140 км и больше - ничего не заносило, это подтвердят большинство владельцев данного авто. А наша пресса становится все больше заказной, особенно когда автомобиль при всех своих параметрах оказывается лучшим в классе и спрос на него превышает предложение.
Добавлено: 12 Июль 2011, 13:22:50Можно кстати посмотреть на 10 роликов, участвующих в конкурсах здесь http://www.hyundai-solaris.com/

[netskate]

pitb, я там еще ссылку дала на ветвь клуба соляроводов. это они письмо в АВ писали.

я лично на соляре не ездила.. ничего не могу сказать. но имею другой хундай, почему я им верю )))  

[untermensch]

Ali, во первых уже вводятся платные отрезки дорого с разрешением до 140...160кмч, во вторых бред, запас по управляемости должен быть, хотя бы на качество дорожного полотна, даже переднеприводные ВАЗы себе такого не позволяют.

Для сравнения по личному опыту, опель кадет 1984...1987гг держал дорогу до 150кмч как вкопанный, опель вектра 1988..1995гг держит дорогу до 200кмч, позволяя проходить повороты на 160...170кмч без каких либо подозрительных ощущений. Это в стоке.

И по теме, у соклубника sasha_rzv неделю назад сестра улетела с трассы на солярисе, скорость меньше 100, уходила от встречки (дебил не рассчитал обгон) и чиркнула гравий на обочине, машину начало швырять и выкинуло в поле с высоты трёх метров, сестра и двое детей живы, машина нет, несмотря на то, что машина не переворачивалась, погнуто всё, включая крышу, все колёса перекошены, багажник и капот не закрываются и т.д. Подушки не сработали (как и положено).

[Надюхин]

сестра и двое детей живы

Это основная задача авто, спасти сидящих в ней.

[untermensch]

Надюхин, я на вектре А 92г. ночью, в моросящий дождик, после ослепления колхозным ксеноном обгоняющего по встречке под мостом придурка, увернулся от опоры моста и отбойников, тоже чиркнув двумя колёсами по обочине (мост не освещался вообще, заметил только когда мои фары опору достали, перед мостом было сужение с 2 полос до 1, моя скорость была около 100), при этом никуда не улетев и ничего не поцарапав, разве что адреналин выветривался ещё с полчаса, а у пассажира ещё дольше. Так что задача машины ещё и избегать подобных ситуаций.

з.ы. было это в 2004г, через год мост осветили фонарями и обвешали отражателями... Боюсь не спроста, кто то не увернулся  

[Надюхин]

untermensch, ну сравнивать подобные ситуации вообще сложно, многое зависит не только от автомобиля. Еще и от полной идентичности условий и от водителя.

[untermensch]

Надюхин, согласен, но появление подобной информации, для меня например является достаточно веским аргументом в выборе автомобиля (по крайней мере если ситуация не исправляется производителем). Такая же ерунда например была с первыми русскими фокусами, когда у них задняя правая ступица пополам ломалась.


хотя это они вроде как быстро поправили, только очень уж втихую.

[netskate]

Надюхин, сравнивать можно сколько угодно и что угодно. Но то что машины улетают, и при не очень ровной дороге у них уводит жопу - это озвученный факт от самих владельцев, которые и написали разработчикам и в прессу.  т.к. проблема носит массовый характер.

в i30 например постоянно сползают пыльники, а на морозе отбойник издает пластмассовый звук. писали корейцам, те положили большой болт. надо было тоже в прессу писать.
Корейцы наши охренненое решение - клеить пыльник к стакану на герметик...
страшно представить какое мудрое решение они могут предложить соларам.