Защита картера двигателя

[banshy-nan]

ох, не знаю... мне кажется она меня уже столько раз спасала...  *04

[Graff80]

чиркаю частенько защитой,  низковата корсочка!!!

[Save]

Это извечный вопрос на который нет ответа. Хотя Опель (в заводских условиях) ставит защиту картера на авто 1,4 АТ.

Как раз наоборот на автоматы на заводе и не ставят.

[tech]

Save, ну значит на сайте www.opel.ru выложена деза и Пакета "Bad Road Light" (защита картера) за 4000 рублев не существует))).

[mickey-mouse]

Graff80,

Подозреваю, что чирканье происходит только по причине наличия защиты. Не было бы ее и чирканья бы не было. Как уже отмечалось при установке зашиты она становится самой низкой точкой под днищем машины...

[banshy-nan]

mickey-mouse, а намного занижается эта самая низкая точка из-за защиты?

[Save]

Save, ну значит на сайте www.opel.ru выложена деза и Пакета "Bad Road Light" (защита картера) за 4000 рублев не существует))).

Опа, и взаправду посмотрел,
конфигуратор дает на опел.ру, без оговорок
вот где-то нахватался дэзинформации,
в салоне наверное

[banshy-nan]

Save, у меня тоже было ощущение, что на АКПП заводскую защиту не ставят... кажется, это было написано еще в старом прайсе (образца 2007 года).

[Nikiti4na]

mickey-mouse, Graff80 прав - низковата машинка и не из-за защиты, а сама по себе. Хоть защита и становится самой низкой точкой днища машины, но и без неё пузом можно хорошо зацепить.
Я считаю, лучше с защитой, чем без неё.

[alo]

alo, я про вес шерифовской зашиты писал, родная легче, привёл максимальный вес.
........................Дык собственно что вас рассмешило ?

рассмешил предположительный вес защиты. Даже если взять "шерифовскую" защиту на Ланцер новый (это приблизительно как  3, а может все 4 защиты на Корсу) то веса на 20 кг мы не наберем. Защита сделана из металла около 2 мм, но надо понимать, что стойкость к ударам она преобретает не столько от толщины металла сколько от ребер жесткости. Вес защиты на Корсу думаю около 3-5 кг, тк нес в одной руке и совсем не напрягался.  Это первое.  Второе это то, что если Вы не поленитесь и загляните под капот, то увидите зазор между картером и защитой не такой уж большой, чтоб выдержать сильный удар.  

Вот еще один плюс защиты картера вспомнил. Она защищает подкапотное пространство не только от грязи , но и от несанкционированного доступа (если потом/сразу строить охранный комплекс). Много говорилось о том, что пока эта машина моло угоняемая, но и ее время придет. Так было с Аккордом, так становится с Альмерой (угоны сильно возросли). На машины со временем нужны запчасти, посмотрите сколько стоит оригинал, все станет понятно.

[untermensch]

tech, жёлтая лампа это уровень масла в картере, за давление отвечает красная лампа с маслёнкой. На старых машинках давление масла показывалось стрелкой. Если ничего не путаю, лампа гаснет при давлении более 1атм, а реально на холостых держится 2-3атм, ну или пропорционально, т.е. падение давления до 1.5 не диагностируется. Жёлтая лампа полезна при вытекании масла при повреждении картера - сразу будет видно.

alo, или металл стал тоньше, или на ОВА защита заметно больше, но весила она порядочно, держать её на вытянутой руке было очень проблематично. В любом случае, я не бегал её отвинчивать и мерить, написал субьективно.  *04

Что касается деформации, то там фишка именно в динамической нагрузке, т.е. усилие удара в неё перераспределяется на элементы кузова, она конечно сыгает в некоторых пределах, но дальнейшая деформация и тем более разрыв в областях крепления потребует значительно большей энергии. Опять же вектор энергии будет действовать на сам автомобиль поднимая его вверх ввиду удара по касательной из за наклона защиты. Энергии в переделах хода пружин много не надо, вы же в состоянии своим весом раскачать машину, а подём машины вверх тут же сводит на нет нагрузку на защиту.

[alo]

Если честно, то я не вижу смысла в развитии этой темы (можно или нет раздолбать защиту) между нами. Что касается векторов, то тут дело ооочень субъективное. Поясню... Как правило водитель видя препятствие, тормозит. И тут машина начинает клевать носом, "подныривает". Тем самым нагружается передняя ось автомобиля, а задняя разгружается. Когда стартуем с места можем наблюдать обратный эффект. Так вот возвращаясь к векторам. Многое зависит от водителя. Он может легко проехать лежачего полицейского на скорости 60 км\ч , а может зацепится на скорости 20.

[tech]

untermensch, про лампу был не прав. Признаю.

[Alexey_Sh]

Вопрос к тем кто чиркает защитой постоянно, у Вас резиновая юбка переднего бампера еще цела на машине?

[Vikki]

Alexey_Sh, ну причем тут юбка... у машины 4 колеса, а ситуация может сложиться так что "препятствие" окажется как раз под картером. У меня была такая ситуация что пришлось объезжать аварию по бардюру причем на перекрестке под острым углом. Была пробка, все можно сказать пихаются и толкаются и места для выбора правильного заезда/cъезда просто нет.

[banshy-nan]

Alexey_Sh, так она ж резиновая - что с ней станет? У кого-то на форуме она даже загибалась, так он ее запросто разогнул!

[tech]

Вопрос к тем кто чиркает защитой постоянно, у Вас резиновая юбка переднего бампера еще цела на машине?

Цела.

[Апельсинк@]

Юбка совсем не цепляет у меня при чиркании защитой. Поэтому у меня юбка совершенно цела и ни разу не поправляла.

[Lady_T]

Да, интересно, а раньше Джи Эм не ставил на автоматы защиту.
Народ, а у кого-нибудь на автомате стоит защита, установленная на заводе?

[Alexey_Sh]

Lady_T, Вопрос уже сто раз поднимался, ну не ставит GM на автоматы защиту, опция исключена для заказа.


Судя про ответы с юбкой защита очень прилично снижает дорожный просвет, получается примерно 4-5 см.

[Надюхин]

Alexey_Sh, вопрос снова поднялся в связи с этим:

Save, ну значит на сайте www.opel.ru выложена деза и Пакета "Bad Road Light" (защита картера) за 4000 рублев не существует))).

[Nikiti4na]

Alexey_Sh, у меня юбка цела, и действительно, при чём тут защита и юбка? не поняла....

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Надюхин, на заводе защита картереа не ставится вообще ни на автомат, ни на механику.
на заводе ставят только пыльник - это практически то же самое, лист металла, только он очень мягкий, посему его КПД много меньше по отношению к защите картера.
С завода защиту можно только заказать. Это инфа от дилера.

[Надюхин]

Nikiti4na, на сколько я знаю у нас есть у кого установлены защиты на заводе, с логотипом GM. Если конечно мне память не изменяет.

[Апельсинк@]

да да я тоже помню что кто-то заказывал вместе с машиной. у Джона что ли если я ничего не путаю....

[Vikki]

Nikiti4na наверно имеет ввиду что непосредственно в заводских условиях защита GM не устанавливается, а устанавливается на сервисе у диллера.