Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.

[Надюхин]

Alexey_Sh, ну если честно я совсем не сторонник часто использовать вторую до 70 км/ч. Только под настроение зажигательное *05

[glebus]

За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.

[Graff80]

За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.

с 3 , 4 и 5 пунктами согласен......

[Апельсинк@]

sjul, не считаю что при 3000 оборотах бензина жрать прям будет очень много это не такая уж и резвая езда, это НОРМАЛЬНАЯ езда!
а вот уж чего действительно не стоит - это переключаться на каких-нибудь 2000 оборотах...
ИМХО

[tech]

За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
5)Мотор квёлый на низах.

Я с этим не согласен. Что же в нем клевого на низах? Он тянет с 1500? Могу сказать у Логана клевый на низах. Но он 8-ми клапанный.

[Апельсинк@]

tech, а может почитать повнимательней?
не кЛёвый а кВёлый!!!!!!!!!!

[tech]

Апельсинк@, ссори. В глазах уже после отчета двоится. ))))))
Буквы перепутал))).

[Апельсинк@]

tech, бывает)) работа тож сказывается порой))
я тоже могу буквы попутать и прочесть не так))))

[Varf]

Мне не нравится что нет крючка для одежи... вешать плечики не хочу не айс!

[Апельсинк@]

Крючка одежды на сиденьи? А есть же крючки на ручках над дверьми сзади. Я все время туда вешаю когда жарко..

[banshy-nan]

Апельсинк@, кажется в трехдверках такого нема!

[Fox]

Моей машинке всего 2 недели, но моу отметить, что

1. Плохой обзор - очевидно (на второй день после покупки чуть не сбила ребенка)

2. Шум вентилятора (дальше 2-ой скорости лучше не включать)

3. Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)

жесть!!! не сбила ребенка у тебя лобовое стекло черной краской замазано что ли...здесь дело не в плохом обзоре а  в умении просто водить машину...и вообще я считаю что маленькая машина сама по себе очень удобная и к тому есть куча приемой избежать мертвой зоны...
шум вентилятора ха.....такое впечатление что вы себе покупаете мерседес минимум Е класса....это малобюджетная машинка и это неизбежно....
про разгон тоже смешно ты же знала что покупаешь 1,4 самое большое.. и там всего то 90 лошадок
Я катаюсь на лансере 2 л 185 лс...это да и разгон и все...так что все эти минусы на мой взгляд просто бред *20
извини не обижайся..просто мое мнение *06

[Апельсинк@]

Ааааа ну если это про трехдверки тогда да, может быть, я не обратила внимание сразу а с Фокс я АБСОЛЮТНО СОГЛАСНА!!! считаю что действительно еще и смотреть надо куда едете.. Тут не на стекло была жалоба а на то что стойки передние широкие. Но блин те кто создавал авто, тоже не дураки, и никто бы не стал делать заведомо опасный авто..

[B_r_n]

машина сама по себе очень удобная и к тому есть куча приемой избежать мертвой зоны...

Высунуть голову в окно при крутом повороте нэээ?)

[John]

За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.

Совсем и не грязнуля!!!
Подвеска - отличная!!!
Никаких скрипов и сверчков!!!  Вентилятор тоже не гремит, кстати, на всех скоростях!!!
Все работает как часы (ТТТ)!!!
С расходом пожалуй соглашусь, но меньшего наверно и не стоило ждать!!!

[untermensch]

Тоже выскажусь Lapka
1. Может стоит сиденье выше поднять ? Лучше видно будет.
2. Вентилятор дальше второй скорости нужен только в сырую погоду. Никогда не заморачивался с этим на опелях, зато отмечал что у многих (например лачетти) заметно громче, там и вторую включать не особо хочется. Ещё одна особенность, чем лучше шумоизоляция, тем сильнее слышно вентилятор.
3. Про медленный разгон - как то уже писал, это субъективный обман, виноват угол лобового стекла и шумоизоляция. Вы попросите кого нить разогнаться на вашей машине и поробуйте догнать сзади на том, на чём ездили раньше - сомнения пропадут. Я вот щас еду на вектре 120кмч как пешком в городе, а прокатился пассажиром на бехе 318 89г. там на 100кмч в городе уже хочется за все ручки схватится, страшно, зато при разгоне - адреналина полные штаны. А угол стекла в свою очередь требование безопасности и аэродинамики.

Ещё насмешило мнение какого то писателя в журнале, типа нафига треугольные окошки за зеркалами, всё равно в него не заглянешь. Я так понимаю что для водителя сделано только правое окошко, в него реально что то разглядеть, особенно при повороте направо, и отказываться от него было бы глупо, а если вопрос про левое, то интерсно как себе автор представляет эдакую ассиметричную машиу с окошком с одной стороны...

[Fox]

B_r_n, нет почему не надо голову высовывать.... *06 ...просто когда смотришь в боковые зеркала немного корпус наклонять в противоположную сторону и видно мертвую зону.. *04

[B_r_n]

B_r_n, нет почему не надо голову высовывать.... *06 ...просто когда смотришь в боковые зеркала немного корпус наклонять в противоположную сторону и видно мертвую зону.. *04

Причем тут боковые зеркала с перестроением проблем обзорности. Проблемы появляются при резком повороте ,тут огромная стойка с маленьким окошком создает мертвую зону, приходиться голову либо назад либо вперед отклонять, что бы увидеть происходящее за ней это создает некий дискомфорт.

[banshy-nan]

untermensch, а как угол наклона стекла на ощущение разгона влияет?   *10

[Fox]

B_r_n, да ну бред....резкий поворот....ездила никакого дискомфорта не увидела...да и вообще в такой крошке плохая обзорность ну не знаю..
ладно закрыли тему *04

[Апельсинк@]

Да, и по поводу окошек маленьких... вот если допустим мысленно объединить эти маленькие окошки с дверьми и передними боковыми окнами, то посмотрите где будет идти линия между передней дверью и крылом. прямо над колесом!!! Ну где вы такое встречали?? (это к тем кто говорит что треугольники дурацкие и ни к чему) так что это не только из-за дизайна сделали.

untermensch, а я по поводу треугольников с тобой не согласна так как считаю что они сделаны не для того как ты описал
ИМХО

[sergik]

в треугольник очень хорошо видно левый поворотник на крыле. да и бордюры.

[Апельсинк@]

banshy-nan, вообще-то untermensch, писал про субъективный обман будто бы разгон кажется медленным из-за угла наклона лобового, если я не ошибаюсь!

[sergik]

так...молчу...тема про минусы))))

[Апельсинк@]

sergik, я уже описала свое предположение для чего треугольники там...