А вы каким бензином заправлятесь и где???

[Корситта]

Белая_Зая писала:

заправляюсь уже писала, год на одной и тойже заправке рядом с домом, раньше она называлась Юкосом, щас РосНефть чтоль..ребрейдинг у них прошел...

о как!

[Lady_T]

Да, подтверждаю, что моей машине тоже Юкос 95-й не нравится, после перехода назад на 92-й бензин ТНК-БП заводится с первого раза...

[mickey-mouse]

Клапана у нас не титановые заливая 98 большая вероятность прогара клапана, так как вырастает мощность взрыва и температура, так что с 98 нужно быть по аккуратнее, изредка для профилактики рекомендуют заливать 98 но я за 30,000 еще не разу такова не делал и лично я делать не собираюсь!

Прежде чем "выдавать в эфир" подобные высказывания советую ознакомиться с соответствующей литературой.
А теперь по порядку:
1. Октановое число топлива - это его способность противостоять детонации, являющейся нарушением нормального процесса сжигания топлива. Детонация возникает тогда, когда воздушно-топливная смесь достигает температуры и давления, при которых равномерный процесс сгорания переходит во взрывной.
2. Чем выше октановое число топлива - тем ниже температура горения воздушно-топливной смеси, равномернее его сгорание и меньше вероятность детонации. Так что температура нормального горения 98-го бензина несколько ниже температуры нормального горения 95-го и тем более 92-го бензинов.
3. Прогарание клапанов, поршневых колец и поршней происходит только при детонации, т.е. при детонационном горении скорость распространения фронта пламени резко увеличивается, достигая 1500...2000 м/с. Поскольку пространство камеры сгорания невелико, упругие детонационные волны многократно ударяются и отражаются от стенок камеры сгорания, что вызывает характерный для детонации металлический стук. Отражающиеся ударные волны нарушают нормальный процесс сгорания, вызывают вибрацию деталей, вызывают ударную нагрузку на двигатель в результате чего значительно возрастает износ. Выпускные газы приобретают темный, иногда черный цвет, т.е. при детонации увеличивается неполнота сгорания топлива. Горячие газы, ударяясь о стенки цилиндра, повышают коэффициент теплопередачи и вызывают перегрев двигателя. Температура и давление оставшейся части рабочей смеси сильно повышаются, что также способствует перегреву деталей двигателя.

Для того чтобы избежать детонации в наших с Вами автомобилях стоят датчики детонации, которые подают сигнал о возникающих в цилиндрах детонационных процессах, и происходит автоматическое изменение угла опережения зажигания.

[Айка]

знакомый иногда делает так:заливает где то 80-85 процентов 95-го..а остальное 92-го..говорит, что ничегошеньки старшного не произошло пока  
незнаю..можно ли так?  *08

[Надюхин]

Айка, можно-то можно? а смысл этой операции он объяснил?

[garry]

знакомый иногда делает так:заливает где то 80-85 процентов 95-го..а остальное 92-го..говорит, что ничегошеньки старшного не произошло пока  
незнаю..можно ли так?  *08

На вкус и цвет все фломастеры разные. Кто, как считает нужным, так и поступает, знакомый вероятно считает, что разбавляя 95й 92м, добивается определенной экономии. Но забывает о том, что заливая бензин с меньшим, чем рекомендуемое, октановым числом, попадает на некоторый перерасход бензина. Соответственно, выгода в этой процедуре, ИМХО - сомнительна... То на то и выходит.
А страшного ничего, конечно не произойдет, в Корсу можно лить бенз от 91 до 98.
Рекомендуемый - 95.

[mickey-mouse]

 Кто, как считает нужным, так и поступает, знакомый вероятно считает, что разбавляя 95й 92м, добивается определенной экономии. Но забывает о том, что заливая бензин с меньшим, чем рекомендуемое, октановым числом, попадает на некоторый перерасход бензина. Соответственно, выгода в этой процедуре, ИМХО - сомнительна... То на то и выходит.
А страшного ничего, конечно не произойдет, в Корсу можно лить бенз от 91 до 98.
Рекомендуемый - 95.

Утверждение спорное, т.к. по моему скромному мнению и наблюдениям конкретно за моей машиной расход на 92-м, вопреки утверждению мануала, даже несколько ниже чем был на 95-м.

[Корситта]

скажите, а если какое-то определенное время человек заправлялся 98 бензином, то потом может начать пользоваться 92 или 95?? я слышала что нет, это вредно для машинки. а что Вы скажите??

[mickey-mouse]

Корситта,

Блок управлением двигателем автоматически изменит угол опережения зажигания, перейдет на несколько иной алгоритм дозирования и подачи воздушно-топливной смеси и выпуска отработанных газов. И никаких вредных последствий (при том что переход будет на качественный 95-й или 92-й бензин) быть не должно.

[Nikiti4na]

А я 95 обычный заливаю на BP, машинке нравится. Иногда ultimate - только когда нет обычного, едет лучше, но до ракеты не дотягивает ))

[Alexey_Sh]

Прошу всеже заметить разницу между словами рекомендуемый и допустимый  

[Vikki]

Alexey_Sh, там рекомендуемый вообще 95 супер  
Супер - это что? - типа V-Power и ультимэйт?

[Надюхин]

Vikki, ну по крайней мере однозначно не 92

[LuLu]

много положительных отзывов о ВР , а кто что скажет о Лукойле? у меня рядышком с домом...заливаюсь 95. пробовала 98, разницы не ощутила...

есть мнение о том, что пофигу наименовании компании, главное заправляться на одной и той же  АЗС ( в смысле территориально).Что скажите?

[mickey-mouse]

Надюхин,

Однозначность "не 92-го" я бы поставил под сомнение. То, что в Европе (для которой собственно говоря эти машины разрабатывались) 92-го в природе уже не существует не для кого не секрет. Однако также не секрет отсутствие "прямогонного" 95-го в России (и не надо ссылаться на статьи в "За рулем" - там всего лишь отмечено соответствие продающегося в России (Питере) 95-го бензина ГОСТам и нормам Евро-3, а никак не на его прямогонность и отсутствие ароматических углеводородов (читай МБТЭ), повышающих октановое число. По роду своей нынешней деятельности общаюсь с предствителями крупнейших производителей ГСМ в России - ТНК, ЛукОйл, Роснефть, ГазПромНефть и хотя ни я, ни те, с кем мне приходится общаться, не работают конкретно в топливном секторе (а скорее в секторе смазочных материалов), тем не менее все довольно дружно заявляют, что 95-я "прямогонка" отечественного производства на 99% идет на экспорт в Европу. Что идет на внутренний рынок догадаться не сложно.

Спорить можно долго, так что каждый сам выбирает, что ему лить в свою машину.

[Надюхин]

LuLu, почитайте хоть несколько первых и последних страниц Писалось не единожды про Лукойл и его последствия, хорошие и не очень

[Alexey_Sh]

mickey-mouse, А что спорить, сегодня коллега на Вектре, загнал машину на ТО 60 000 км. первая плановая замена свечек (она же единственная), нареканий нет, заправляется исключительно 95, ездит в том числе и в Мурманск, тоесть  не только Питер заправки.
Вот и ответ  

[mickey-mouse]

Alexey_Sh,

Почти убедил! Одно "но"... Я проработал 3 года на запчастях в АМБ и могу довольно точно сказать сколько комплектов клапанов уходило в месяц на гарантийный ремонт впрысковой системы (в основном диагноз - пропуски зажигания) Опелей и корейских Шевиков (если кто не в курсе на них стоят несколько упрощенные варианты Опелевых движков), заправляемых 95-м бензином (в том числе и на Киришах и на Шелле)...

Слишком много факторов, чтобы обобщать - все зависит от конкретной машины и конкретных обстоятельств. Иногда достаточно всего одной заправки в 10 литров, чтобы попасть на "капиталку головы"...

[Alexey_Sh]

mickey-mouse, дополни только - одной заправки что 92 что 95

[NPups]

А я когда купила машину в салоне "Gema" на Аминьевке, там мне сказали, что заливать нужно ТОЛЬКО 92....Неужели они надурили меня, чтобы я поскорее приехала к ним в гости???????

Мне всегда хочется подойти к хозяину близнеца и спросить, какой бензин он заливает, но все никак не решаюсь  

[tech]

mickey-mouse, не пугай прогоревшими клапанами. Я поменял свечи на 15000 и посмотрел что со старыми. Металлосодержащих присадок не обнаружено. А серы не меньше чем в 95, как и всего остального.

[Надюхин]

NPups, если почитаешь темку, то увидишь, что мнения тут разделились *04 Хотя мне кажется, что 95-й льют больше.

[NPups]

Надюхин,
в том то и дело, что мнения разделились... Конечно, разница ощутимая между 92 и 95. Я заливала пару раз 95, так мой пупс готов был порвать всехна старте!!! Кстати, однажды я сделала Cayanne  *03 на старте...Смешно!!!!Просто молодой человек не захотел со мной играть  

[tech]

Проголосовал за 95 Ultimate, а кода его не было заливал 98 Ultimate. Машинку на 98 не узнать. Но дорого.

[Alexey_Sh]

tech, ну на счет прогоревших клапанов, mickey-mouse явно погорячился