Тупит и не тянет моя девочка!!! ((((

[Cugopka]

Приветствую господа. Вот и до сюда добрался чтоб повыносить мозг форумчанам.
Проблемы в следующем:
1. ДВС немного троит.
2. Очень ощутимая потеря мощьности.
3. Переключение передач идет рывками. АКПП. Рывки с 1й на 2ю.
4. На прогретый двигатель туго заводиться (На холодном такого нет).
5. На хх очень тупые тормоза.
6. ГУР что есть что нет.
Был на диагностике в сервисе. Сделали следующее: замена масла в ДВС, замена фильтров, прочистка дроссельной заслонки, промывка инжектора, замена свечей. Результат почти нулевой. Есть ли вероятность отказа датчика расхода воздуха, либо лямбда-зонда, либо клапана ЕГР??? Перечитал кучу всего, видел у многих похожие симптомы. Выручайте советом плизззз...

[Ежа]

Лампочки никакие не горят? Вапще,если б каой-то из датчиков не работал,то диагностика должна была указать на это... При неработающей 1 лямбде машина дергаеца при разгоне тыщ до 2,5, или если сбросить газ,то обороты могут упасть до 500 или еще ниже,двиг трясеца. После 2,5 машина едет норм.  Если ЕГР,то опять же машина при езде на всех режимах сильно дергаеца... Ну и в том и друм случае горел бы чек.
 Вапще сложно угадать,надо диагностировать...

[Anton]

Лямда может умирать по-разному. У меня на таком же дрыгателе (кстати лямда одна) только при длительной езде на большой скорости (обормоты > 3500) только чек моргал иногда.

[petristas]

Сделали следующее: замена масла в ДВС, замена фильтров, прочистка дроссельной заслонки, промывка инжектора, замена свечей.

Еще бы по руке погадали...в сервисе вообще диагностику делали?или делали вид?  съезди в другую контору на  диагностику...

[Anton]

Для начала рекомендую купить скрепку канцелярскую и продиагностировать самостоятельно.

[WOLK-CORSA]

  Предлагаю начинать с бензина. Хорошего.
Добавлено: 13 Август 2010, 08:58:26В довесок к бензину открути свечи и посмотри на их состояние - нагар много о чем расскажет.

[майор]

проверь давление в рампе
похоже у тебя бензонассос помирать начал

[Cugopka]

Когда меняли свечи, сказали что мои старые засранные в хлам. Поменяли, толку нет. Бензин заправлял последний раз BP 95й. Я ее вообще взял недавно, поэтому что было с ней до меня остается загадкой. Когда забирал машину из сервиса, вроде сказали что то насчет коллектора, так и не понял впускного или выпускного, сказали что там все на герметике и где то сифонит немного воздух. Браться за ремонт его никто там не захотел, мол мало места, машина старая, не хочу. Вот...
Добавлено: 13 Август 2010, 09:58:24А как самому продиагностировать скрепкой? Это не страшно, безопасно?

[Anton]

ну вот тебе и решение проблемы, чего же сразу то не сказал? в магазин за новыми прокладками и в сервис.
теоретически ничего там сложного нету, однако как правильно заметили - машина старая, они боятся шпильки обломать. Однако если там герметиком обмазоно, то неплохой шанс что его не так давно снимали и шпильки при ремонте могут уцелеть.
Добавлено: 13 Август 2010, 10:00:38Cugopka, по поводу скрепки ищи в поиске по ключевому слову самодиагностика.

[Cugopka]

Спасибо Anton. А что там пишут про диагностические разьемы ALDL и OBD-II. Вроде второй вид тока на сервисе можно диагностить?

[Anton]

вроде нет )

ты найди для начала свой разъем, идентифицируй его.
ИХМО должно быть 16 контактов, замыкать надо 5 и 6-й, только внимательно на разъем посмотри чтоб отсчитать правильно.

[x-maks]

у меня с натахой на тошнотронике в итоге с такими симптомами ,кроме №6-  поменяли по гарантии блок катушек зажигания аж два раза.

баг исчез.
выпадала ошибка пропуска зажигания в цилиндре.
изик в авар режим впадал

[Cugopka]

А подскажите пожалуйста, у кого такой же движок x14xe, скока у вас расход масла идет? Меня сегодня напугали в одном гаражном опелевском сервисе, что при расходе масла где то 0.7л на 1000км это пипец как хреново. Сказали что дело может печально закончиться. Сколько у меня пока сказать не могу, но то что кушает масло это однозначно!

[Kitty]

Как уже заметили выше ... может быть бензонасос засорился , а может быть забился катализатор.

Прокладку коллектора или че там у вас, тож над менять, потеря тяги от нее хорошая.
Модуль катушек тож мог тупить, вобще, странная диагностика ....понятно, что  кашу маслом не испортишь, только вот проблема осталась ....

Вобщем приводите машину в порядок и удачи  

зы

Возможно масло ест- это следствие неисправности деталей описанных выше. (Еще о пробеге ни слова, может у вас уже 10 миллионов км    )
И сгоняйте на нормальную диагностику с полной проверкой систем на фирменном компе , в том числе напряжения бортовой сети и тд.

[WOLK-CORSA]

А подскажите пожалуйста, у кого такой же движок x14xe, скока у вас расход масла идет? Меня сегодня напугали в одном гаражном опелевском сервисе, что при расходе масла где то 0.7л на 1000км это пипец как хреново. Сказали что дело может печально закончиться. Сколько у меня пока сказать не могу, но то что кушает масло это однозначно!

 По паспорту на всех движках  Корсы D  производитель указал расход масла 0,6 л /1000 км.  Гонят, конечно же ( прикрыли свои задницы на проблемный случай ) ибо при таком раскладе заявленые 15 тыщ км межсервисного интервала со сменой масла только с очень солидной доливкой получится пройти.
 
 По ходу сервисмены еще те попались, коли начали кивать на все подряд.  Отфутболили они тебя  Cugopka, ибо по- быстрому с такой неисправностью им бабла не срубить, а копаться до причины дело долгое и нудное. За это время кучу клиентов с деньгами окучить успеют... И, как вариант, у тебя может быть букет неисправностей. Так что ищи грамотных технарей и начинайте "разборки с пристрастием и по порядку". Удачи!

[Cugopka]

Вот на форуме нашел проблемку у человека, абсолютно идентичную своей, все один в один. Даже складывается впечатление, что машину я купил у него )))))
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=38219
Там пишут что возможна проблема лямбды.
Насчет катализатора, у меня его нет. ДМРВ тоже нет.

[petristas]

ДМРВ тоже нет.

эво как....и так бывает... 

[Ежа]

эво как....и так бывает... 

у нас тож нет

[petristas]

Жек...может я опять что то путаю,но ДМРВ-это датчик массового расхода воздуха...стоит между фильтром и дроселем

[Ежа]

между дросселем и фильтром стоит датчик температуры заходящего воздуха

[petristas]

Блин...завтра возьму умную книгу и посмотрю ....но,я почти уверен,что таки ДМРВ это....накой мозгу инфа про температуру на дросель?и что изменится если допустим она станет слишком высокой?

[Ежа]

Завтра ссылку кину,щас влом искать, пятница и пыво все - таки

[petristas]

ятница и пыво все - таки

Счастливый блин...а кое кто вJOBывает 

[Ежа]

ладно, и так нафлудячили

[Cugopka]

Мужики!!! Ниче по теме )))) Мож кто еще предложит какие нибудь варианты? Гонял сегодня в гаражный сервис. Мужик сказал что возможно ЕГР. Надо все разбирать, прочищать. Но стопроцентной гарантии никакой не дает что это из за него. Не тяяяянет она бедненькая... А хочется ее на ноги поставить. Первая моя ласточка.
Добавлено: 13 Август 2010, 21:37:43Кстати, забыл добавить ко всему вышесказанному: заводится строго со второго раза (на горячую), на холодную в основном с первого.