ЭБУ??!!

[nati_v]

здравствуйте!
случилось следующее:
 сломалась. опель корса С 2003 года 1,4. был сильный катаклизмический дождь, я с дачи ехала, он лил просто стеной, я видимо еще попала в полосу тучи, вобщем всю дорогу в воде.
К концу поездки загорелась лампочка "машинка с ключиком" причем, где -то в дороге внезапно обнулился счетчик километража.
так было несколько дней, потом я поехала на диагностику. Там сказали -ерунда -датчик коленвала. поменяли датчик коленвала и масло, стало еще хуже, загорелся "чек" и машина стала конкретно тупить. поехала в сервис-центр опель на удельном, 5, там сказали сразу, что все плохо, что это ЭБУ(причем как-то странно диагностировался этот диагноз -шевелением разъема) + датчик распредвала и клапан рециркуляции.
поскольку ЭБУ на корсу стоит около 40 тысяч, я решила точно убедиться еще в другом месте. поехала в другой сервис, там сказали нету никакого эбу, есть датчик распредвала и рециркуляция. заказала детали, все поменяли, но ошибка датчика распредвала не уходит. они копаются с моей машиной уже 3 сутки, они очень не хотят, чтобы это было эбу:) все перебрали, почистили, проверили, но ошибка не уходит:( видимо, это все же было ЭБУ.
я вот что думаю. как мне поступить теперь?
хочу записаться к дилеру на диагностику и если они подтвердят, то буду уже искать это ЭБУ.
но еще у меня есть два сомнения: 1. можно ли ездить в таком виде на машине, не повлечет ли езда за собой еще следующие ошибки.
2. у дилера ремонтироваться нереально дорого, и долго , а где мне смогут поставить это самое эбу..сомнения у меня по поводу автосервисов.

спасибо, буду рада любым подсказкам, советам бывалых

[web_designer]

а вы попробуйте поехать  в клубный сервис формула-опель. там вродь приборы для диагностики есть.
вам ошибки считывали чем-нить или от балды меняли датчики?

x-maks

[nati_v]

диагностику делала в трех местах...абсолютно разных..чинюсь у знакомых, но они не спецы по опелям..вот записалась сегодня к дилеру на диагностику....у одного запись на 5 августа, у другого аж на 13 авг...чувствую, затянется вся эта диагностика..

[Ежа]

так было несколько дней, потом я поехала на диагностику. Там сказали -ерунда -датчик коленвала

ЧЕм диагностировали???
Скорее всего попала вода в блок с релюшками и предохранителями,находица под капотом с левой стороны черная коробка,просушить  и устранить попадание влаги. Скорее всего поможет! Про эту проблему темы есть на форуме!!!

[nati_v]

откуда ж я знаю, чем они т ам диагностируют. прибором таки, типо компьютер с проводом, подключался в салоне и подключался где то под капотом. в трех разных сервисах.
счас, кстати, забрала машину....перебрали все, что могли, почистили все контакты и тд, доехала до дому 20 км, ничего не почувствовала...едет нормально, но машинка с ключиком горит..по рекомендации мастера: надо поездить, посмотреть, 90 процентов - это эбу.
в среду еду на диагностику к дилеру.
Добавлено: 01 Август 2010, 19:57:22а потом вот вы говорите, что просушить...у нас такая жара была тут, машина стояла недели две, неужто не испарилась влага там, если и была...

[Ежа]

Просто похожая проблема была у многих и у меня в том числе! Попадала вода и машина еле ехала,были провалы  при нажатиии на тапку,горела машина с ключем и в итоге машина глохла и не заводилась!!! Вылечил сушкой и изляцией от воды блока!
Добавлено: 01 Август 2010, 20:15:24

откуда ж я знаю, чем они т ам диагностируют. прибором таки, типо компьютер с проводом, подключался в салоне

Просто не каждым прибором можно сделать диагностику,нужек тэк2,у офицалов он есть

[nati_v]

ну мне уж деваться некуда...еду к официалам-дилерам. там очередь и всё долго.

[sawa]

Для постановки правильного диагноза при ошибках по датчику колена нужен осцилограф и человек, который им умеет пользоваться. Потому что это может быть как сам датчик, так и проводка, и мозги, и например помирающий стартер и еще много всего.

[nati_v]

ох, вот осцилографа там точно нигде не было.