Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 5

Промывка инжектора своими руками. Фотоотчет.

Автор Ежа, 17 июля 2010, 20:29:31

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ежа

  Долго думал над этим. Решился все ж...

Берем




Система готова :) Необходимо вынуть предохранитель бензонасоса (в инструкции показан какой) теперь заводим двиг
, пока он сам не заглохнет,таким образом стравим давление в топливной системе!
Дальше подсоединяем компрессор к бутылке,предварительно налив в нее жидкость(Лавр http://www.lavr.ru/ru/product/fuel_system/ln2001.html ) и выкрутив ниппель из соска который в пробке.



Между рампой и бутылкой ставим фильтр


Этот конец подсоединяем к рампе, стрелка указывает на штуцер,который надо снять.

Ну... как то так это выглядит с жижей :)



Собрав систему,накачиваем компрессором 3 атмосферы и заводим движок! Двиг заводица лехко,как с бенза :)
Завел,оставил работать на холостых,поддерживаем давление  в системе 3 атмосферы!
Пол-литра сожрал (всего литр жижи), глушим двиг, 15 минут курим,в это время идет активное откисание гавна в
форсунках и рампе. Снова заводим и теперь пока не кончица весь Лавр газуем,тыщ до трех,поначалу будет немного валить дым,через пять минут пройдет :)  Жижа кончилась,отсоединяем компрессор от бутылки и через ниппель стравливаем из нее давление!!! Это необходимо,чебы в лицо не вальнуло при отсоединении шланга от рампы!! ;D
Все убираем,подсоединяем родной топливопровод к рампе,заводим и коксуем по городу,а лучше по трассе,чебы выгнать остатки гавна! Кстати открутив свечи,я обалдел! они чистейшие!!! не надо менять!!! После "Винса" это необходимость.
После этих мероприятий двиг стал работать ровнее, как бы сказать мягче штоли, эластичнее, лучше заводица, в общем явно лучше стало!!! :) А ну и цена вопроса: Лавр 250 рэ., бутылка хз рэ., шланг бензостойкий 35 рэ. метр, пара сосков для безкамерок 20 рэ.
  Ну как то так *DRINK* 

Google

petristas

Ежа, ну ты блин уникальный пассажир ;D ;D ;D ;D ;D МОЛОДЦА!!!!!!!! только вот свечи хоть и чистые на вид но все таки налет хим пленки получают,так что лучше бы поменять от греха подальше...я тоже свои и так и сяк рассматривал...в итоге поменял

Ежа

petristas, просто свечи после винса чОрные в гавно!!! их меняют не зависимо от пробега       ;D  а после лавра блестят! вапще меняю каждые 30 тыков ,как раз подешел срок

petristas

вот в том то и замануха что свечи на вид не черные но мастера советуют менять...да и на вид они какие то не такие  :-\ или валерьянку все таки купить ;D ;D ;D

WOLK-CORSA

   Младца, ЕЖА !
Варишь головой ! Респект за эту инструкцию с фотками. *DRINK*

x-maks


Ежа


SP

#7
2,3,4 фоты не реклама....дополнительное время, а потом серия пенальти будет!
Сразу видно человек подошел к вопросу серьезно. Молодец Ежа!
Давно делал? сколько уже отъездил после этого?

ЗЫ: Просто случайно наткнулся, идея такая же есть самому сделать, т.к. из 2 литрового мотору выковырять форсунки, что полдвигуна разобрать (хотя на х14хе такая же муть была)

ЗЫ: про Лавр написано.... ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОМЫВОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ! а че у нас не профессиональное чтоль?

Ежа

Цитата: SP от 21 июля 2010, 17:08:322,3,4 фоты не реклама....дополнительное время, а потом серия пенальти будет!
;D ;D ;D

Цитата: SP от 21 июля 2010, 17:08:32Давно делал? сколько уже отъездил после этого?
Сделал пару недель назад,1000 уже наверно или больше наездил.
Делай канешна,объем тво 2 л,как раз тоже литрушку всего надо.
Цитата: SP от 21 июля 2010, 17:08:32ЗЫ: про Лавр написано.... ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОМЫВОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ! а че у нас не профессиональное чтоль?
;D ;D Принцип работы такой же,разглядывал я это профессиональное оборудование,от моей путылки ни фига не отличается ;D ;D

petristas

точно-точно!!!!!я за неделю до Ежы мыл в сервисе ниссан....разница в  том что у них не бутылка,а металлический целиндр...ну и компрессор стационарный  ;D а так то же самое...так что нах проф оборудование когда руки из правильного места растут... :D

Ежа


Руслан2008

Ежа, А как определить что пора бы уж и промыть?

pleo0

Ежа, -ты маньяк ;DРуслан2008, проедишь как он 85 тыр на нашем г и пора *CC*

Руслан2008


pleo0

я раз в5000 очиститель инж. лью в бензин и все норм но у меня и пробег 33т такчто к Ежа, за советом но если оч.хотчетса мой -хуже не будет ;D

petristas

Руслан2008, в самый раз...вообще рекомендуют раз в 30-40 тыщ мыть...

Руслан2008

pleo0, petristas,  спасибо, промою в выходные. И всё же какие симптомы должны быть?

petristas

у меня прямо было ощущение что один целиндр не работает...ну это на грани впечатлений.... ;D ;D ;D ;D  а так обычно ухудшение динамики,низкая приемистость двигателя и как вариант увеличения расхода..

Руслан2008

petristas,  вот это как раз на мой случай похоже. Короче уже решил, мою в субботу.

Ежа

Руслан2008, давно пора! Думаю надо тыщ в 20-30 мыть,процедура на час.
Цитата: pleo0 от 22 июля 2010, 00:22:15но если оч.хотчетса мой -хуже не будет ;D
это все же другое ;)

petristas

Ежа, абсолютно согласен...лил присадки..без толку...а двигло между тем на всю эту хрень не очень хорошо реагирует...

Ежа

вот вот,да и стоимости присадок значительно превышает стоимость разовой промывки.

x-maks


Ежа

Цитата: x-maks от 22 июля 2010, 12:07:42бедный катализатор.....  :'( :'(
его там нет уже давно ;D ;D  И даже если б был,хрен бы че ему стало ;)

x-maks

Ежа, а то что говнецо отваливается шмотками и жижей проходит через соты и остается в них,а потом их от перегрева плавит и осыпает, ничего?


Добавлено: 22 июля 2010, 11:16:25

если уж промывать, то регулярно и с ссамого начала пользования машины.

Теги: