Движок или коробка?

[Лу]

Что-то странное твориться у меня с машиной! Её пол года, проехала 10 тыс.
Во-первых, плохо переключается скорость с P на D, нажимаю тормоз, кнопку на рычаге, а она все равно не втыкается! И сегодня заметила. что когда нажимаю тормоз, чтобы переключиться на Д, звук такой, как-будто воздух выходит откуда-то... вот что это за фигня =(
Во-вторых, когда трогаюсь, движок крутит обороты, но машина не набирает скорость, еле-еле ползет, потом все нормализуется, едет нормально, до остановки, а потом все снова =((
Может у кого-нибудь было что-то похожее, подскажите что может быть!
На сервис записали на 8-е марта! а мне теперь нет покоя, знать бы что это...

[Vikki]

Лу, посмотри эту тему:
http://corsa-club.net/forum/index.php?topic=92
может у тебя стандартная проблема с селектором?
И заполни профиль пожалуйста - от куда и какая машинка у тебя  

[Лу]

ой, спасибо! =)

[фатум]

Люди!!
Мой вопрос отлично подходит под название темы.
Сам не знаю на что грешить.Ситуация такая:еду плавно,без резких разгонов и трможений.И вдруг как-будто кто-то за задницу схватил,т.е. не разгоняется и не сбрасывает обороты.Просто держит их на месте.Педаль газа держу тоже на месте.Примерно пару секунд и опять пошла на разгон.Потом опять повторяется.Стал экспериментировать.Провал(я это так назвал),даю газу,переключается на пониженую и разгоняется.Следующий провал наоборот,отпускаю газ и опятьнажимаю,идет нормальный разгон.
И не могу понять,то ли короба ум пудрит,то ли в двигле или пропуски искры,или срабатывает отсечка,по каким-то причинам.НЕ-ЗНА-Ю!
Кто-нит сталкивался с таким?Иль советы какие есть?

[tech]

фатум, очень похоже на забитую топливную систему. Замерий давление в рампе. У меня была похожая беда. Фильтрующая сетка в бензонасосе плд замену.

[фатум]

tech, спасибо, бум пробовать.А чем давление в рампе замерять?

[tech]

фатум, манометром. А если никогда не делал, лучше скатай на сервис.

[фатум]

tech, дак сервисы-то,почитаешь,жуть берет.Толку от них мало.Сам сделаю,зато буду уверен что проверил.Обычно всегда сам все делаю.если что не знаю,проконсультируюсь и все равно сам.Можно ведь без проверки,сразу фильтр поменять?Машина не новая,вряд ли там меняли фильтр с момента покупки.Год стояла,срани в баке скопилось куча.А я стал ездить,насосала и забило фильтр.Причина реальная.
Поменяю,отпишусь.Мало ли у кого тоже вылезет.

[tech]

фатум, напросись присутствовать. Если на манометре стрелка начнет скакть с большими амплитудами, то сетку бензонасоса или топливный фильтр под замену.

[фатум]

tech, надо попробовать.Хреново что у нас мало сервисов вообще,выбрать не из чего.

[фатум]

Итак...
Сегодня провел эксперимент.На спорт режиме проехался километров пять.Движок раскручивался до 5000 об\м.Из прошлого опыта(а машин у меня было немало)при засореных фильтрах,движек так не раскрутится.Но зато услышал со стороны ЭБУ коробы(если это он),в момент провала появляется легкий звон.Как при перегрузке.И еще,с обеда перестала включаться 5я.
Вопрос:не ЭБУ ли дает движку неверные данные?Ведь,насколько я знаю,в момент переключения блок глушит обороты,чтоб рывка не было

[tech]

фатум, не понял. Что за звон? И откуда?

[фатум]

tech, вобщем когда обороты проваливаются,ЭБУ(АКПП или двиг незнаю),начинает дззззз.Он находится под бардачком и слышно его прекрасно.Так звенят старые советские трансформаторы.

[tech]

фатум, может это треск реле?

[фатум]

tech, может.но именно в момент провала.Блин,даж не знаю за что схватиться.С чего начать.tech, ты какие-нить сервисы толковые можешь посоветовать?

[tech]

фатум, смотри личку.

[Винс]

на тему провалов напишу здесь.
У кого так было - на первой передаче, если газу довольно резко дать, до 1000-1200 обороты поднимаются и потом на секунду заминка, машина как бы клюет носом, такое ощущение, как сцепление выжали (хотя на деле сцепление идет вверх) и после кивка/провала они резко подскакивают до 3000-3500 тыс и машина дальше нормально едет.
на других передачах такого нет.
на 1ой передаче тоже не всегда такой эффект - если разгон плавный довольно, то кивка/провала нет.
на своей карбюраторной 8ке я точно знал в чем прикол был(ситуации очень похожи) - не работал должным образом насос ускоритель.
что здесь может быть, на Корсе - ума не приложу.
Варианты есть?

[x-maks]

Винс, не было ни разу.

[Vikki]

Винс, я не спец конечно.. но по дилетантски  так понимаю что на карбюраторной водитель управляет подачей топлива, а тут больше чем можно не закидаешь...

[Винс]

чо, в сервис гнать что ли? *01

[Винс]

сегодня катался на бывшей 8ке.
впечатления от Таза оставлю, просто по факту - на первой она не затыкается.....
вдумчиво и долго трогался на корсе.
и так и эдак.
провал, сцуко, бесит. Хочешь резко поехать - газу до фига даешь - клевок обеспечен.
Такое ощущение, что она настроена трогаться только плавно...
букса нет, она просто тупо затыкается и клюет....

[Vladik25]

Винс, у меня автомат всё плавно и красиво...  :*

[Винс]

....и мееееееедленоооооо.... *30

[Vladik25]

Винс, может у вас в пензе нет пробок и тебе нужна шустрая машина, а мне по москве кататся нужен автомат, а то левая нога пересохнет от постоянного дёргания))))

[Винс]

записался на диагностику, на четверг.
Боюсь они отмазываться всяким бредом будут...тут еще одна проблема - у нашего диллера нет тест-драйверской машины.
астры есть, шевроле все есть, а корсы нет пока.
т.е. носом их тыкнуть в автомобиль, который едет по-другому, нельзя.... *15