Ремонт электромагнитной муфты компрессора кондея

[cortes]

на корсе D есть электроманнитная муфта в компрессоре кондиционера? или там только электромагнитный клапан? а если есть, то где она находится и где провода от неё идут?

У Corsa D в компрессоре кондиционера электромагнитной муфты нет. Эту тему ТС озаглавил так, как есть, т.е. "Ремонт электромагнитной муфты компрессора кондея", потому что он писал о компрессоре Corsa C. Тут уже как-то предлагалось разделить эту тему на две: одна для C, другая для D, но почему-то до сих пор это так и не сделано.

[Ment:)]

У Corsa D в компрессоре кондиционера электромагнитной муфты нет.

значит в нашем официальном сервисе работают неграмотные люди, раз они мне озвучили проблему "обрыв катушки электромагнитной муфты"

[m_928]

ты имеешь ввиду фото где выводы клапана видно?

Да. Слева- муфта под диском (только НЕ электромагнитная, а обычная ). Справа- клапан. На него надевается разъём с проводами.
Добавлено: [time]17 Май 2013, 08:43:49[/time]

Тут уже как-то предлагалось разделить эту тему на две: одна для C, другая для D, но почему-то до сих пор это так и не сделано.

Поддерживаю- надо разделить.
Или нам надо создать новую тему по ремонту муфты/клапана на Корсе Д...
Добавлено: 17 Май 2013, 08:00:13

подскажите, пожалуйста, у меня  сломана муфта, но при нажатии кнопки кондиционера повышаются обороты, а вот должен ли включаться вентилятор?

У меня не включался. После замены муфты начал включаться. Только с меандром 12секунд... 

[Артём282]

Добрый день уважаемые Корсоводы! У меня вот такая проблема. Купили недавно жене корсу д 2007 года, всё хорошо, всё работает. С наступлением теплой погоды в Питере, захотелось включить кондиционер, но не тут-то было. При нажатии на кнопку включения кондиционера ничего не происходит, вентилятор как гнал воздух с улицы, так и продолжает его гнать, при этом лампочка на кнопке загорается. Я здесь все темы прочитал, но описания такой проблемы к сожалению не нашёл. Хочу так же отметить что предохранитель цел, муфта цела, под машину залезал, смотрел штекер который в компрессор входит (снизу) там тоже все хорошо и цело. ещё меня смущает что при нажатии кнопки кондиционера с двигателем ничего не происходит, я имею ввиду что обороты не понижаются. у меня на акценте когда кондей включаешь, то слегка заметно как обороты дернутся вниз, и тут же в норму становятся. думаю здесь так же должно быть. В общем прошу совета у бывалых, может у кого была такая проблема?

[Ment:)]

Срывная муфта точно цела? Тут скорее всего либо клапан, либо муфта.

[m_928]

Тут скорее всего либо клапан, либо муфта.

Либо фреон ушел...

[Ment:)]

Точно. Вариант.

[Артём282]

Муфта цела, я её рукой крутил (естессно при заглушённом движке  ) она стоит на месте. а как проверить ушёл ли фрион? у меня на акценте к примеру есть небольшой бачок, в котором я вижу что фрион есть в системе, в Корсе же я что-то такого бачка не обнаружил (возможно плохо искал)

[m_928]

а как проверить ушёл ли фрион?

я ездил на диагностику. 300 рублей. Сказали, что эл.маг.клапан сгорел. Но по крайней мере хоть фреон проверили.
Куда-то нажали, что-то сильно шипело. Сказали, что фреон в норме...
В итоге- купил муфту и резистор на радиатор. Поменял. Вроде пока работает...

[Артём282]

А что это за клапан? и где он стоит? а зачем вы тогда муфту меняли, если только клапан сгорел? Сорри за глупые вопросы (возможно) просто до конца не догоняю
Добавлено: [time]22 Май 2013, 21:48:03[/time]

А что это за клапан? и где он стоит? а зачем вы тогда муфту меняли, если только клапан сгорел? Сорри за глупые вопросы (возможно) просто до конца не догоняю

а симптомы у Вас такие же были как и у меня?
Добавлено: 22 Май 2013, 20:48:36

а симптомы у Вас такие же были как и у меня?

а симптомы у Вас такие же были как и у меня?

[m_928]

А что это за клапан? и где он стоит? а зачем вы тогда муфту меняли, если только клапан сгорел?

Ищите на трубках от радиатора- кажись где-то снизу. Там, пипка типа резьбы и в середине игольчатый клапан. Будет вероятно под откручивающейся черной крышечкой. Вот мастер хотел свои шланги подключить, но давление его постоянно отбрасывало..
Это был сарказм. Они диагностировали клапан, а в итоге оказалась сломана муфта. Да ещё к тому же и резистор оказался полусгоревший- сопротивление скакало от 5 до 200 Ом (как раз сейчас его поменял. На новом четко- 20 Ом)...
Добавлено: 22 Май 2013, 20:49:40

а симптомы у Вас такие же были как и у меня?

Естественно. Когда кондей не работает- он дует теплым воздухом и вентилятор радиатора не включается...

[Артём282]

Естественно. Когда кондей не работает- он дует теплым воздухом и вентилятор радиатора не включается...
[/quote]
просто я тут всю ветку прочитал, у кого-то по разному проявляется поломка кондея, в зависимости от того, что сломалось. у когото муфта летит и при её поломке хруст, шум, лязг, пока она там совсем не обточится. у меня вот просто, лампочка горит что работает, однако не работает ))

[m_928]

у меня вот просто, лампочка горит что работает, однако не работает

Такая же хрень была.
У меня сточился металл в районе соединения лопастей и резьбы. Поэтому хруста не могло быть. Просто стерлось в ноль и перестало цеплять.
Но если у вас защитный диск не прокручивается, напряжение на колодку с эл.маг.клапаном подается, то вывод один- нет фреона.

[Артём282]

Такая же хрень была.
У меня сточился металл в районе соединения лопастей и резьбы. Поэтому хруста не могло быть. Просто стерлось в ноль и перестало цеплять.
Но если у вас защитный диск не прокручивается, напряжение на колодку с эл.маг.клапаном подается, то вывод один- нет фреона.

Спасибо! Будем проверять

[Fonix]

клапан можно снять не снимая компрессор, единственно газ нужно скинуть, там вынимаешь стопорное кольцо и вытаскиваешь клапан, на клапане есть сетка, может она забилась, хотя у меня чистая и в маслице, свежак, ну и когда вытащишь, можно напряжение по подавать и посмотреть щелкает или нет, ну и дуется или нет

тогда 100% будет ясность

а как  скинуть газ и потом его накачать?

[Opel3388]

Всем привет. Может кто продаст муфту на корса Д ??? И подскажите, в этой муфте стоит магнитное кольцо?

[Ment:)]

я вот тут заказывал через почту http://автокондиционеры.com/product_info.php?products_id=1041  посылка шла 11 дней и обошлась в 3000 рублей. магнита там нет никакого.
а вообще вот тут почитайте http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa/corsa_d/neror1/journal/4062246863888521241/

[Opel3388]

Спасибо. Ситуация такая- целый день ездили, стало жарко включили кондор и тут же появился звук как будто какие то лопасти обо что то задевают , довольно громкий)). В кондер выключили, звук постепенно пропал, теперь при включении машина не реагирует никак(((. Вал где ремень крутится, защитная тоже рукой крутится только в одну сторону, при работающем двигателе защитная крышка(муфта) не крутится. Как думаете что может быть??? Должен же клапан щелкать хотя бы при включении. Или нет?

[Ment:)]

срывная муфта сломалась. 100% а ещё проверь терморезистор на вентиляторе охлаждения. он на рамке радиатора крепится возле расширительного бачка. из-за него скорее всего беда такая случается.

[Opel3388]

Спасибо. Подскажите где заказать терморезистор? Оригинал 4тр. Стоит. Может есть аналоги дешевле?

[Ment:)]

коробка какая? механика или автомат?

[Opel3388]

Автомат 1,4 2008г.в.

[Ment:)]

ну для автомата он так и стоит

[VR46OZ]

Ment:), я на Экзисте недавно брал за 3 тыс.

[Ment:)]

VR46OZ, ну я примерно сказал