Кик-даун

[Natella]

Хотела сначала в Технику вождения написать, ну да ладно, мож и другим новичкам, как я, пригодится...
Как правильно делать этот самый кик-даун на Корсе-автомате? Ну чтобы эффективно и безопасно для АКП.
Столкнулась с необходимостью быстрого разгона при обгоне на трассе с одной полосой в каждую сторону: за фурой постоянно ехать не фонтан, а обгонять страшно, т.к. выезжаешь на встречку, по которой меньше 100 никто не едет... Короче, в первой моей дальней поездке фуры я обгоняла всего раза 3 -4 и то при совершенно пустой и ровной дороге. Хочу научиться правильно и достаточно быстро ускоряться, короче. Вот.
У меня автомат 1,4. Что посоветуете?

[sergik]

очень любят водители фур в момент обгона скорость увеличивать, не раз сталкивался. Кик даун сбросит передачу или 2 вниз, но потом все равно повысит, поэтому проще вручную, так удобней обороты контролировать. имхо.
Добавлено: 28 Май 2010, 11:55:03а лучше не обгонять ваще)))

[Кевин]

Ну, кик-даун замутить вообще-то проще простого. Резко жмешь на газ до упора. Ключевое слово - РЕЗКО.

Но, то, как реализован кик-даун на корсе мне не нравится. Комп распускает гидротрансформатор, позволяя двигателю раскрутится вначале, а потом потихоньку блокирует его. Получается затуп достаточно существенный.

Лучше делать так. Находишь положение в котором включается кик-даун (понажимай на газ на заглушеной машине, эта ступенько отчетливо чувствуется). Потом на трассе очень РЕЗКО прожимаешь газ точно ДО этой ступеньки. Передача сбросится вниз, но гидротрансформатор останется "заблокированным", т.е. разгон будет резче.
Тренируйся.
Добавлено: 28 Май 2010, 11:58:22

но потом все равно повысит

Повысит только в отсечке. А ты "вручную" за отсечку уходить умудряешься?

[sergik]

у меня повышает на 5-5,5. не отсечка нифига)))

[Кевин]

у меня повышает на 5-5,5

Плохо жмешь. Я до 6500 выкручивал.
Добавлено: 28 Май 2010, 12:02:46Вернее 6500 - это "чистый" кик-даун, а такой, как я писал - 6000

[sergik]

нормально жму)))))  мозги живут своей жизнью, наверное)))

[Кевин]

Ну, не знаю. Как у меня было - написал.

[d`Corso_off]

попробуй не резко, а быстро. цель исключить паузу перед включением на 2 передачи вниз

[Кевин]

не резко, а быстро

Это как??????????????????????7

[Natella]

блин, мудреный спор какой...   я ж совсем начинающий водитель...
Для особо тупых рыжих еще раз: надо резко и быстро нажать газ до какой отметки?

газ на заглушеной машине

это как? На P с включенным двигателем? или с выключенным, но тогда как понять?
Добавлено: 28 Май 2010, 12:25:17

очень любят водители фур в момент обгона скорость увеличивать, не раз сталкивался. Кик даун сбросит передачу или 2 вниз, но потом все равно повысит, поэтому проще вручную, так удобней обороты контролировать. имхо.
Добавлено: 28 Май 2010, 11:55:03а лучше не обгонять ваще)))

Да меня пропускали даже фуры эти, но он же 60 все равно не поедет, чтоб мне не страшно было его обогнать)))
Вручную это как? Еду я 100, например, ручку надо перевести на 2 не отпуская газа? Прям поэтапно можно объяснить?))

[Кевин]

резко и быстро

Резко и быстро в нашем случае - одно и то же.

На заглушеной машине - значит с выключенным двигателем.

Не морочься с ручным режимом. Это может быть опасно.

[Brej]

Даже не знаю как обьяснить по другому, Кевин уже все разжевал в принципе. У меня уже как то на автомате все делается, привык уже к педальке.
Продавливаешь педаль резко до той самой заветной отсечки, ты поучувствуешь как машина сбросит передачу вниз при этом обороты возрастут и она будет довольно интенсивно набирать скорость. Пока будешь давить педаль, машинка  будет ускоряться, чуть только педальку газа отпустишь она опять переключится на передачу вверх и явного ускорения уже не будет. Раскручиваю до 6 обычно, дальше особо смысла нет.

[d`Corso_off]

Это как??????????????????????7

резко, например, бьёшь по педали. быстро это нажимаешь быстро

[Кевин]

резко, например, бьёшь по педали

Не-не-не, погоди. При чем здесь - бьешь-то. Резко и быстро в данном случае - одно и то-же.

[d`Corso_off]

блин, мудреный спор какой...   я ж совсем начинающий водитель...

ничего мудрёного. можно выбрать место на трассе со свободной полосой. заняться экспериментированием. никому не мешаешь. смотришь, что будет получаться если так-так-или-так сделать. тут сложно на словах, надо самому прочувствовать свою машину. йа так на мкаде иногда смотрю что да как. движок подхватывает в районе 3000-4200 оборотов. смотри за тахометром и включай все свои чувства. ориентируйся на этот диапазон. ещё проверь педаль в пол до конца и не отпускай. дави в пол и держи минуту, другую, третью. посмотри что будет получаться. не бойся, не улетишь. удачи

[Natella]

спасибо) Буду на трассе в след.раз - попробую. В городе по ходу не удастся, опасно такие эксперименты ставить

[OliK762]

Natella, Сама задавалась этим вопросом,как на автомате научиться обгонять.Но у меня ничегошеньки не получается.Тапку в пол и машина ооочень долго тупит,что от нее хотят,потом резкий толчок и она начинает разгонятся.Наверное я думаю так не правильно,ведь автомат не любит грубого и резкого обращения.А по другому быстро набрать скорость и обогнать я не умею.

Вручную это как? Еду я 100, например, ручку надо перевести на 2 не отпуская газа?

Как это в ручном режиме ,если у тебя автомат?????

[Guard]

На автомате еще предусмотрены три скорости для ручного режима. Я когда обгоняю переключаю с драйва на 3 чтобы обороты не падали и вперед.

[hoya]

Мне кажется теоретические рассказы здесь не помогут. Нужен практический урок. Вот очень затрудняюсь описать последовательность своих действий при обгоне, потому как делаю это уже автоматически. Но проблем не испытываю.

[OliK762]

Guard, Аааа,понятно.А подскажи,как правильно это делать. :-[Это проще,чем ловить педалью этот самый Кик-даун.
Добавлено: 31 Май 2010, 15:56:35hoya, Мне кажется,если все расписать по действиям,то что-то и можно понять и уже попробывать это испытать.

[Кевин]

Кик-даун проще нащупать. А мудреного ничего нет. Берешь и переводишь рычаг в положение "3"

[Natella]

Кевин, прям на любой скорости? Просто боязно: из всех режимов использую пока только D, R и P, соответственно нажимая между каждым тормоз. Поэтому как-то необычно с D на 3 переходить "без прелюдий". Ничего коробке не сделается?

[Кевин]

А какие та прелюдии??? Прям так берешь и щелкаешь. Этож не меха, автомат сам газку подбросит.

[Guard]

абсолютно верно, просто берешь и переключаешь на ходу на 3 скорость. а по завершении обгона возвращаешься обратно на драйв. без всякого тормоза. а сам кик даун както получался а както нет. Но теперь потренируюсь тоже что бы было в копилке знаний. А вот первая скорость используется когда на буксире тянешь кого-нибудь или по целине на даче.Это я так для инфы.

[Кевин]

Только не скорость, а ПЕРЕДАЧА!!!