Ну написано же:
1) "Malfunction Indicator Lamp" - то есть, неполадки с контрольной лампой "проверь двыгатель" или обрив цепи, или замыкание провода лампы.
2) Нагреватель датчика кислорода 2 - здесь и так все ясно.
3) Высокий уровень сигнала датчика СНх - пере обогащенная смесь.
4) Неисправность системы рециркуляции отработанных газов - и так понятно, возможно вышел из строя клапан EGR.
5) Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 - понятней некуда.
IMHO, все это вкупе может быть вызвано смертью модуля зажигания (либо его проводки) или дохлыми свечами (либо не подходящими свечами).
