Температура двигателя

[Миша и Маша]

Дочитал до 14 страницы - ответа не нашел! видимо и дальше не будет.
У меня дисплей на торпеде - 2 строки,
дисплей между спидометром и тахометром, который показывает расход средний, моментальный, сколько осталось до заправки, открытые двери и еще что-то.
Работает круиз-контроль.
Могу ли я каким-либо образом посмотреть температуру двигателя? И что для этого надо сделать?

[Antonio]

Миша и Маша,
Включить зажигание, быстро нажать три раза подряд кнопку суточного пробега, еще нажимаем и удерживаем примерно 10 секунд  и получаем:
1  дату пр-ва, нажимаем
2  дату и версию софта, нажимаем
3  000072 - у всех одинаково, не знаю что это, нажимаем
4  цифровые спидометр и тахометр (без погрешностей, тех. точные в отличие от стрелочных), нажимаем
5  напряжение бортовой сети и какуюто температуру, нажимаем
6  уровень подсветки приборов и температура двигателя !!!   и т. д.
Добавлено: 22 Февраль 2011, 17:48:4211 остаток топлива в баке, далее
13 к-во дней с последнего ТО, к-во километров с последнего ТО
Добавлено: 22 Февраль 2011, 18:01:43 но это для любой Д-шки, даже без компа, это типа технической информации, но зато более высокая точность.
Добавлено: 22 Февраль 2011, 18:03:43ИМХО

[mkkkkk]

Миша и Маша,
Включить зажигание, быстро нажать три раза подряд кнопку суточного пробега, еще нажимаем и удерживаем примерно 10 секунд  и получаем:
1  дату пр-ва, нажимаем
2  дату и версию софта, нажимаем
3  000072 - у всех одинаково, не знаю что это, нажимаем
4  цифровые спидометр и тахометр (без погрешностей, тех. точные в отличие от стрелочных), нажимаем
5  напряжение бортовой сети и какуюто температуру, нажимаем
6  уровень подсветки приборов и температура двигателя !!!   и т. д.
Добавлено: 22 Февраль 2011, 17:48:4211 остаток топлива в баке, далее
13 к-во дней с последнего ТО, к-во километров с последнего ТО
Добавлено: 22 Февраль 2011, 18:01:43 но это для любой Д-шки, даже без компа, это типа технической информации, но зато более высокая точность.
Добавлено: 22 Февраль 2011, 18:03:43ИМХО

гемор хренов - надо немцам ноту протеста послать, чтоб для России постоянные показатели температуры вывели на табло не зависимо от комплектации авто.

[Fudi]

Благодаря корсаводам из туманного альбиона, обнаружилась возможность просмотра t двигателя у кого нет БК впринципе и быть штатно не может, т.е. даже не прошить Тек2.
Итак:
запустить двигатель, быстро (с минимальными паузами) нажать кнопку сброса суточного пробега 3 раза, затем удерживать ее более 10 секунд. Появится новая инфа в окошке пробега, а именно:

1. дата производства
2. дата и версия софта
3. ? - х.з. пока не ясно шо это.
4. спидометр и тахометр
5. аккумулятор - заряд
6. температура двигателя !!!!!
Окошко с t содержит еще какойто параметр вверху (у меня 28.6 написано и горит постоянно), а вот внизу так яростно разыскиваемая без БКшниками температура двигателя.
Спасибо за внимание.

Ооо Спасибо огромное! ))

[Fudi]

запустить двигатель, быстро (с минимальными паузами) нажать кнопку сброса суточного пробега 3 раза, затем удерживать ее более 10 секунд. Появится новая инфа в окошке пробега

Блин, много раз пытался с разной скоростью нажатий и ращными паузами - так и не получилось

[KLIM]

4-раз удержитать дооолго тпока не изменятся показания
Затем нажать 5 раз

[Fudi]

Пятый раз не нажимал, но после 4го показания не изменились.
Видно мне с моей природной любознательностью нужно активировать БК.

[KLIM]

4- й раз держать долго
Очень:)
терпение и только терпение

[Денис Поливатов]

s.v.a.t., а если у моей жены - корса д - 1литр, база, икак узнать t двиготеля ?????

[koketka]

4- й раз держать долго
Очень:)
терпение и только терпение

ну не очень то и долго получается    максимум секунд 30 и то наверное меньше

[lp610]

а на Морзе такая комбинация нажатий означает букву Ж

[шрэк 77]

спасибо! все работает

[Fudi]

У меня так и не получилось.

[putkovos]

Большое спасибо по поводу температуры(смотрю между тахометром и спидометром) и чего немцы в этом сверхсекретного увидели??///А как посмотреть на 2-х строчном без БК.....нажимаю Setting появляется Ignition on////ьщжно сделать off.....???????????

[sveta_spb]

Круто! Сегодня же попробую 

Благодаря корсаводам из туманного альбиона, обнаружилась возможность просмотра t двигателя у кого нет БК впринципе и быть штатно не может, т.е. даже не прошить Тек2.
Итак:
запустить двигатель, быстро (с минимальными паузами) нажать кнопку сброса суточного пробега 3 раза, затем удерживать ее более 10 секунд. Появится новая инфа в окошке пробега, а именно:

1. дата производства
2. дата и версия софта
3. ? - х.з. пока не ясно шо это.
4. спидометр и тахометр
5. аккумулятор - заряд
6. температура двигателя !!!!!
Окошко с t содержит еще какойто параметр вверху (у меня 28.6 написано и горит постоянно), а вот внизу так яростно разыскиваемая без БКшниками температура двигателя.
Спасибо за внимание.

А если машина не заводится, эта функция работает?

[Розовый Сурок]

Сегодня попробовала. Все работает Всем спасибо 

[bigboss]

а какая все таки нормальная температура работы двигателя? например в 3 режимах трасса город пробка))

[ASKET1627]

тоже интересует этот вопрос.
Я так понял, что рабочая 90 - у меня в движении так и есть. Но когда останавливаюсь растет к 100, а это смущает при условии, что за бортом минус.

[Александро]

А вы не обратили внимание, что ваше таинственное значение в дисплее с зарядом при каждом прокручивании этих 12 пунктов изменяется равно на 1 единицу в большую сторону

[danuna]

По поводу п.5 нижней строки. Я думаю, автоэлектрики  догадаются, посмотрев пост #80 отСМИ

ИМХО, просто указан ток заряда АКБ в десятых долях Ампер. Минус показывает, что АКБ в данный момент разряжается.

Как-то так.

[york05]

Наверное я подытожу:
Первый режим
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр

Второй режим описан в мануле. Но кому лень туда ползти — напишу тут.
Вставляем ключ, ручки света и дворников на себя на ~5 секунд. В подтвержение пискнет машина. Все там же на одометре будет. Перемещение P1-P7 левой ручкой (вверх\вниз), On\Off-правой
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд

[teas]

ребят а кто мне скажет , такая фигня, корса 1,4 д 2007 год, на маленьком экранчике где пробег не пишется положение рычаг АКПП только пишется: пробег, суточный  пробег и еще какой то пробег 376 км типо или хз что это, кто может ответить почему не светится положение селектора

[Batalova]

Всем привет!  4 дня назад взяли Корсу 2008 года с двигателем 1,4 на механике, прошу прощения если тема уже была ранее....узнали как активировать температуру двигателя на приборке ( 3 быстрых нажатия на кнопку и 4ый продолжительный), дак вот собственно вопрос: выяснилось что вентилятор включается на 100 градусах, потом работает, сбрасывает темературу до 90-92 гр., опять едешь, через пару минут если в пробке стоишь, температура доходит до 100 градусов и опять включается вентилятор и сбрасывает температуру. Это нормально, что вентик включается только на 100 градусах? У всех так? просто у мужа джетта 6, там обычная шкала с температурой и температура держится всегда на 90, когда двигатель прогреется, а тут показывает 100, но больше 100 не поднимается!

Всем спасибо заранее за ответы!

[natavasa]

Batalova, Это обычный рабочий режим.

[Cooler-master]

Всем привет!  4 дня назад взяли Корсу 2008 года с двигателем 1,4 на механике, прошу прощения если тема уже была ранее....узнали как активировать температуру двигателя на приборке ( 3 быстрых нажатия на кнопку и 4ый продолжительный), дак вот собственно вопрос: выяснилось что вентилятор включается на 100 градусах, потом работает, сбрасывает темературу до 90-92 гр., опять едешь, через пару минут если в пробке стоишь, температура доходит до 100 градусов и опять включается вентилятор и сбрасывает температуру. Это нормально, что вентик включается только на 100 градусах? У всех так? просто у мужа джетта 6, там обычная шкала с температурой и температура держится всегда на 90, когда двигатель прогреется, а тут показывает 100, но больше 100 не поднимается!

Всем спасибо заранее за ответы!

Давай с того начнем, что на ФВ стрелка показывает 90С, когда температура находится в пределах от 75 до 105. Это я тебе говорю как ВАГовод с 10 летним стажем(по секрету скажу это сдели впервые на Пассате Б5, Гольф 4 и Джетте того же времени!!) . Т.е при 75С стрелка уже на 90С стоит и при 105 стрелка все равно на 90С. Сделано это для того, чтобы не травмировать обычного рядового юзера, чтобы он не удивлялся, что плавает температура.
А на моторах серии TFSI(или как бездарно из называют у ФВ TSI, хотя у Ауди они же TFSI) стоит скорее всего электронный термостат, который кипятит мотор в угоду экологии к 100-102 градусам и вентилятора там 100% с ШИМ управлением.
На Ауди стрелка температуры так же показывает от 75 до 105 и при этом стоит на 90С. Реальную температуру можно увидеть программой VCDS в блоке 01 Двигателя.

Далее. Температура мотора в Опеле и вообще в авто исходит из температуры открытия термостата. У нас в Корсах это 92С. Т.е ниже 92С летом быть не может, что на ходу, что в пробке. Полное открытие термостата как раз к 100С происходит, и включение вентилятора на 99-100С при открытие термостата на 92С вполне себе нормальное явление.