Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[corsa-blya]

Я так думаю где то Кз было + ген не исправен был....в общем дело в том... какой можно поставить ЭБУ взамен оригиналу, если что у меня есть знакомый который прошивками занимается....в данный момент живу в Ижевске здесь обзвонил большинство авторазборов все говорят что в наличии нет и типа тема с перепрошивкой подобных не катит и ждать около месяца и стоит около 15-20 т.р Кто что думает по этому поводу....сегодня еще нашел б/У за 5 т.р но он находится в Набережных челнах....доехать до туда возможности нету ....данные люди предложили отправить автобусом со 100% предоплатой...что думаете по этому поводу стоит довериться или нет??
Добавлено: [time]29 Декабрь 2013, 00:49:54[/time]Вот фото. думаю тут и без диагностики все понятно??? да и сразу подумал на него потому что у паленой проводки другой запах нежеле чем у плат....да и если бы не знал наверняка то не писал бы что сгорел он.

[Sanja84]

а почему вы думаете что генератор? ну выдаст он с пробитым регулятором не 14 а 18 вольт, сомневаюсь что они такое натворят... а вот кз запросто, мультиметром промерь сопротивление по проводке от акама. может ещё кто чего подскажет. а насчёт доверится в этом деле советовать нельзя(, мой брательник поверил- тнвд на вектру из Белоруссии за 20к заказал, пришло. но не факт что в следующий раз придёт. тут дело такое...

[TonF]

такой вопрос нахлынул. Есть ли в корсе Б 1998 г.в салонный фильтр? Просто знаю что не во всех машинах он есть. И если он есть, то где ориентировочно ?

[мебельщик]

под жабо перед лобовым стеклом

[TonF]

мебельщик, спасибо)

[VeterOK92]

Доброго времени суток. Пару месяцев назад приобрёл Корсу Б. 2000г.в., 1.2л.,16кл.,65л.с., трёхдверный хетчбек,производства Германии, в России с 2005г. Досталась она мне с пробегом 199 тыс.км. Она у меня первая машина. За время пользования проехал 1500 км, нареканий нету, масло не ест, по бензину 10-11 по городу, 6-6,5 по тассе, но это зимой и при моих навыках вождения. В общем машиной доволен Ппи покупке заезжали к спецам. Про двигатель они лишь спросили дымит или нет, услышав что не дымит и не ест масла сказали тогда его можно и не смотреть он ещё прходит столько же. А вот по ходовой все 4 стойки убитые - надо менять., но немного ещё можно поездить и на этих. С выбором стоек я определился - Каяба, но мне ещё подсказали что вместе со стойками надо менять опоры и подшипники. В екзисте есть каябовские опорники, но я нигде не нашёл подшипников к ним. Интересно пошипники идут сразу встроенные в опорры или их нужно покупать отдругих производителей. И вообще может купить опорники от другого производителя SKF к примеру, там всё понятно есть опора и есть подшипник и качество пишут хорошее? Подскажите пожалуйста!!!   

[мебельщик]

Я менял передние на Каябу,они были без подшипников да они и не требывались.Уже второй год езжу и нареканий нет.

[Sanja84]

с Каябу не сталкивался(возможно другой конструктив) ставил другие там опоры с подшипниками были.

[skyfish]

Всем привет. Столкнулся сегодня с проблемой. Выдавило масло из-под заливной крышки, немного, но все же ... Куда смотреть, что делать? Подскажите плиз 

[Sanja84]

проверить вентиляцию картера(возможно забилась или замёрзла), замерить компрессию.

[VeterOK92]

А замерял кто-нибудь напряжение на машине? У меня 14,5 вольт... не много? И еще, где найти электросхему с понятными обозначениямиА то много где лазал, много чего скачивал ивезде вместо букв и цифр - размытое пятно.

[мебельщик]

VeterOK92 ты ближний свет включи и замерь напряжение -14,5 в это нормально.Есть программа TIS 2000 только ищи на русском - там все что тебе надо, только JAVA установи а то не откроет схемы

[corsa-blya]

Привет всем. Такая проблема. В сильные холода машиной не пользовался. Сегодня -10 на улице решил завести не заводится. Стартер крутит но не схватывает. Купил балон жидкости быстрый старт....начал брызгать чё то схватывало но тут же глохла....пришел к выводу что не идет бенз из форсунки(либо сама форсунка замерзла либо датчик заслонки)....что делать....отогреть типа феном или загнать в теплое помещение нету возможности....мб кто нибудь сталкивался....посоветуйте что нибудь...заранее спасибо.

[Sanja84]

corsa-blya, тут может быть куча причин - вода в топливной магистрали перемёрзла, конденсат в глушаке замёрз, искры нету и тд. но скорее всего вода в топливной магистрале замёрзла.
Добавлено: 03 Февраль 2014, 19:36:36если возможно(не помню какой у тебя движок) проверь есть ли топливо в рампе

[мебельщик]

В сильный холод если топлива в баке не много то на стенках может образоваться что-то типа инея который осыпаясь может забить фильтр.

[corsa-blya]

Двигатель x12sz  1.2 литра. Я так понимаю надо смотреть всю топливную магистраль или вообще в бак заглядывать?

[Sanja84]

ну чаще всего где ни будь в топливной магистрали проверь есть ли топливо в рампе (через нипель или шланг открути)

[Shpaga]

Всем привет. Столкнулся сегодня с проблемой. Выдавило масло из-под заливной крышки, немного, но все же ... Куда смотреть, что делать? Подскажите плиз 

у меня была такая проблема,это из за морозов замерзает сапун,выход только один-ставить картонку.у меня 2радиатора(кондионерный и охлаждения),я между ними засунул картонку и самое главное!!!!чтобы картонка выступала вверх,чтобы воздух не поступал через решетку бампера и сделать дырку в картонке,а то на скорости радиатор не будет обдуваться и машина будет сильно греться!

[corsa-blya]

В общем товарищи. Бензин поступает то есть магистраль в порядке. думаю теперь что дело в форсунке либо она промерзла либо не работает вообще. Дак вот что делать как можно отогреть ее на улице....???

[Sanja84]

corsa-blya, всё должно сниматься... но дополнительно проверь есть ли хоть какой то выхлоп из глушака (парок и тд), ну и искру само сабой

[Василь79]

Всем привет.
Подскажите какие чехлы подойдут из экокожи?
Хочу поставить элекюстеклп. как лучше? универсальные или штат?
Диски от каких марок потходят по нашем параетрам?

[BORIS988]

Всем привет! Вопрос такой, были ли у кого-нибудь проблемы с клапаном егр? Сейчас колодку с него снял, т.к. если поставить ее машина глохнет. Может забился нагаром  ? У кого какие предположения? Глушить его не хочу, т.к. может прогореть прокладка и ее части прогоревшие попадут во впуск. Новый покупать накладно.

[мебельщик]

есть просто огромное количество материала по этому вопросу.Я заглушил два года назад и не жалею_а чтоб не прогарала прокладка поставил в начале из паранита а потом из банки.Но самое главное -глушить нужно исправный ЕГР.Если от нагара заел шток клапана то его можно почистить и он еще походит а если обмотка реле или реостат -нужен новый ЕГР
Добавлено: 12 Февраль 2014, 19:02:20что то мне симптомы не нравятся-это точно из-за ЕГР? а еще что с двигателем

[Sanja84]

BORIS988, тут наверное большинство глушили и у всех всё отлично. целая тема есть про это. но если не хочешь глушить то можно попробовать просто прочистить, но обычно это не на долго, бензин у нас не тот(

Добавлено: 12 Февраль 2014, 20:36:14я ставил из оцинковки 0.8 мм. на века!

[BORIS988]

В общем проблема была такая. Купил машину по дешевке, но она не заводилась, а точнее заведется и сразу заглохнет. Прикатил на буксире ее в теплый гараж к моему хорошему другу-диагносту. В общем померили давление топлива-в норме, компрессия в норме, искра-отличная, только резиновые наконечники с модуля чуть высохли и потрескались. Казалось бы, что еще надо? Снимали колодку с датчика егр, ноооо все равно не завелась. Решили, может в рампе и хорошее давление, но может и форсунки не брызжут толком. В итоге открутили воздухан с дросселя и одновременно заводке двигателя лили в дроссель бензин со шприца, и о чудо, она заводилась и работала пока лили бензин. В общем решили что не хватает топлива. Разобрали топливную рампу, подвесили ее в месте с форсунками на веревку и проверили подавая питание как они брызжут. Работала нормально только одна форсунка, остальные две просто струили без всякой пыли. Отдал на чистку ультразвуком, все почистили хорошо. Установили все обратно в том числе и колодку на ЕГР и она завелась и работала очень даже ровно. Но спустя 30 минут, снова заглохла. Сразу же скидываем колодку с ЕГР и она опять завелась. На заведенном двигателе пробовал ставить колодку, но он сразу глохнет,снимаю-работает. Сейчас так и езжу пока с горящим "джеки чаном". Кстати, скачал потом программку скан мастер на ноутбук и купил блютус адаптер в машину ELM-327, читает очень хорошо. Ошибку показывает по клапану ЕГР. Значит при покупке было две проблемы-форсунки и ЕГР. Но до клапана пока руки не доходят, вот и решил с вами посоветоваться, что можно, а что нет, просто очень много разногласий в интернете пишут. В итоге вывод сделал, что если клапан работает, но закоксован, буду его чистить и глушить. Спасибо за совет!