Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[VeterOK92]

Доброго времени суток! До замены стоек (как писалось выше) поменял масло и в двигателе (ENEOS 5W40) - его заливал прежний хозяин, и в коробке(SHEL 75W-80) - здесь было залито масло для автоматов(жидкое-как вода). Коробка стала включаться мягче, тише. Для летней резины приобрёл диски 5,5-14 ЕТ49. У меня потели стёкла из салона вычитал что нужно поменять салонный фильтр - раскрутил а там вообще ничего нет, ну раз купил фильтр решил его поставить - стёкла стали потеть ещё сильнее,  поезжу до осени а там выкину его. Есть проблема по расходу топлива 6,5 - трасса при 90 км ч, и 12-13 город, для 1.2 мне кажется лишнего. Ездил на диагностику сказали что засраны форсунки, для начала посоветовали залить в бак какую-то жижу(уже не помню), а если не поможет то разбирать и чистить.

[alexei.oboturoff]

VeterOK92, привет, окна потеть могут из - за того, что переключатель подачи воздуха с улицы переведен в положение циркуляции воздуха в салоне. А насчет форсунок , все может, быть. У нас в Пскове чистят ультразвуком, знакомый делал, расход действительно на авто уменьшился. Но вариантов там много, из-за чего "жрать" может.

[ПОРШивец]

В  общем чудеса продолжаются... Методом проб и ошибок был выявлен неработающий ДПДЗ - т.е. клему скинул, машина перестала дергаться, едет, но с провалом по мощности. Купил новый, поставил, одел клемму - та же херня... дергается и не едет... ДМРВ - рабочий, есть подозрения на модуль зажигания...вот только как проверить его - отдавать 2700 руб. за новый, не убедившись в неисправности старого - не хочется...

Есть у кого, какие мысли?

[alexei.oboturoff]

ПОРШивец , привет, для того, что бы мозги увидели новый датчик попробуй снять клемму, как поставишь обратно пусть авто поработает пока вентилятор охлаждения два раза не сработает и остановится, мозги должны считать новую инфу.

[ПОРШивец]

ПОРШивец , привет, для того, что бы мозги увидели новый датчик попробуй снять клемму, как поставишь обратно пусть авто поработает пока вентилятор охлаждения два раза не сработает и остановится, мозги должны считать новую инфу.

Ок. спасибо попробую.
Добавлено: 27 Май 2014, 14:49:55

ПОРШивец , привет, для того, что бы мозги увидели новый датчик попробуй снять клемму, как поставишь обратно пусть авто поработает пока вентилятор охлаждения два раза не сработает и остановится, мозги должны считать новую инфу.

Не помогло

[мебельщик]

ПОРШивец ДПДЗ у меня стоит от хендай на замену мозги даже не среагировали т.е все в норме,а движек стал ровнее работать.Диагностику датчиков нужно делать не просто работает или нет ,а сверять параметры -зачастую с этим проблема .Как мне сказали -чистить наши форсунки ультрозвуком нельзя .

[Sanja84]

VeterOK92 Про то что - чистить наши форсунки ультразвуком нельзя тоже слышал.
Добавлено: [time]27 Май 2014, 21:43:49[/time]залей для начала в бак хай гир или маннол для чистки форсунок
Добавлено: [time]27 Май 2014, 21:50:55[/time]

Методом проб и ошибок был выявлен неработающий ДПДЗ - т.е. клему скинул, машина перестала дергаться, едет, но с провалом по мощности. Купил новый, поставил, одел клемму - та же херня... дергается и не едет... ДМРВ - рабочий

когда ты скинул провод то перевёл машину в аварийный режим работы- те машина стала брать инфо не из датчиков, а из заложенного заранее аварийного алгоритма работы. то есть скорее всего это не модуль зажигания, а всё таки какой то датчик поскольку на работу модуля зажигания не повлияло бы отключение датчика. (конечно ИМХО)

[юе]

Сегодня заглушил егр. Двигатель x12sz особой разницы не почувствовал, когда его снял увидел толстый слой нагара под ним в трубках от моника, сам клапан еще рабочий. Короче вся беда: дерганья,тупление,большой расход бензы похоже из-за засравшегося моника.
Добавлено: 29 Май 2014, 12:06:06Теперь вот решаю самому чистить или гнать спецам, а если самому то что для этого нужно? Подскажет кто ?

[мебельщик]

Поищи тему -промывка инжектора,написано очень много

[Sanja84]

юе, главное не паникуй там всё очень просто. аппарат можно сделать буквально на коленке!

[ПОРШивец]

Добавлено: [time]27 Май 2014, 21:50:55[/time] когда ты скинул провод то перевёл машину в аварийный режим работы- те машина стала брать инфо не из датчиков, а из заложенного заранее аварийного алгоритма работы. то есть скорее всего это не модуль зажигания, а всё таки какой то датчик поскольку на работу модуля зажигания не повлияло бы отключение датчика. (конечно ИМХО)

В общем у меня ситуация вообще непонятная....подключили комп - все датчики отвечают но показывают всякую фигню - типа температура антифриза  минус 16С, самое интересное, что если ДПДЗ снят с крепления и повернуть на штоке - то двигатель работает без хлопков, но холостые ниже 1500 не падают,а в аварийном режиме, то бишь со снятой клемой - холостые тоже большие....в общем одно СТО уже сдалось...развели руками и не знают где еще копать...благо хоть денег не просили...    В общем я зашел в тупик....

[мебельщик]

Напрашивается нелепый вопрос - а мозги соответствуют типу двигателя?

[Sanja84]

если у тебя датчики показывают левые показания, наподобие

температура антифриза  минус 16С

то ничего удивительного! если врут все датчики то и к тому же мозги не видят ошибок то действительно может кто чего с мозгами мудрил?

[ПОРШивец]

Да я и сам это понимаю, что нужно обращаться к "хакерам"...проблема в том, что у нас город Хундай акцентов  и ТАЗов... Людей способных вылечить что-то чуть более сложное - нужно искать днем с огнем....

[ПОРШивец]

Закончилась моя эпопея...Мозги не видели новый датчик дросселя, обучили его + до кучи сдох датчик холостого хода, поставили от фольксвагена б/у, обучили концевик, катаюсь дальше, все отлично.

[corsa-blya]

Доброго времени суток господа. Подскажите плз от чего в корсу стеклоподъемники подойдут....на все 4 двери электрические... заранее спасибо))

[Panopticum]

 *off*А я с месяц назад избавился от своей букашки
Теперь Ц-ка! Небо и земля! Разница сразу чувствуется. Еще бы шумку сделать. Будет просто супер!

[мебельщик]

Разница сразу чувствуется

поделись чем?

[Panopticum]

Ну, самое главное - Ц-ка более комфортная и внутри места побольше. Посадка более высокая. Уже кажется, что ты не козявка в потоке, а полноценный авто.
Лобовуха больше! Но камни также прилетают и в нее .  Зеркала - лопухи просто. Очень порадовали!
Когда пересаживался обратно в Б-ку, дико удивлялся, как я в эти зеркала что-то видел и соседей по ряду не подрезал при маневрах.
Порадовала подвеска Ц-ки (ттт, как бы не сглазить). Машину кренит в поворотах, но не сильно, зато плавность хода появилась.
Возможно, стоят какие-то особенные аморты, я не в курсе. Авто выпускалось для России.
Салон внутри более приятный, хотя пластик дубовее дерева. Руль удобнее, да и крутится легче. Мотор не ревет так сильно и машина не содрогается в конвульсиях при наборе скорости.
На Б-ке летишь 100-ку - ураган просто, а на Ц-ке спокойно так ровненько... Даже не чувствуешь, что быстро едешь.
Электронная педаль газа - сплошное разочарование , но и к ней можно привыкнуть. Правда, когда включаю кондей - жутко тупит при разгоне.
Мелкие плюсики - складывающиеся зеркала, свет в багажнике, свет в салоне включается нажатием, а не вытаскиванием крутилки.
Слава богам - у меня больше нет люка! Нет люка - нет проблем! Ниче не засоряется, ниче не течет
Как и прежде убивает расположение аккумулятора
Считаю Ц-ку более симпатичной с морды, а Б-ку с попы

[мебельщик]

Да комфорт выше и зеркала не "Айс" а вот с остальным мог бы поспорить , хотя годы берут своё

[VeterOK92]

Здраствуйте! Требуется совет знатоков! Проблема такая: при повороте руля вправо из механизма где расположена рулевая рейка слышится звук как металический стержень протягивают через плотно сжатое резиновое уплотнение, при повороте влево всё нормально. Может снять пыльник и смазки туда набить? Какова причина этого звука? Рулевое управление с электро усилителем.

[мебельщик]

Что интересно очень многие жалуются на поворот руля именно вправо , и у меня бывает такая хрень.Где то на страницах была схема набивки масла-говорят помогает.

[VeterOK92]

Люди!!! Где можно провод от двигателя в салон провести? Хочу поставить ДХО а запитать из салона через кнопку.

[мебельщик]

Где то в районе "тормозного" бачка пониже есть пластиковая пробка похожая на пробку от пузырька

[КОТ НИКОЛАЙ]

VeterOK92, За аккумулятором есть резиновая заглушка, можно через неё. Ещё по правому борту идут жгуты за двойной металлической обшивкой, но тогда внутри надо снимать пластиковую обшивку в ногах пассажира. А вообще, если у тебя Бешка, то советую поставить не ДХО, а РХО. Это Реле Ходовых Огней! Почитай в интернете. Я себе поставил и ни чего сверлить не надо! Если соображаешь в электронике, то могу схемку скинуть, я себе сам собирал.