Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[папаня]

папаня чем закончились твои мытарства?

мебельщик Сейчас жду денег на поездку к диагносту. Хочу прочистить форсунки и чтобы он посмотрел ошибки + давление бензонасоса. На днях выкрутил из катализатора "лямду" с работой двигателю это не помогло. Но как мне кажется так проверил катализатор, забит он или нет. Выхлоп практически весь шел по системе, а не через отверстие датчика. Остаётся, как мне кажется, только зажигание или топливная. Пока думаю как в том фильме: "надежду терять рано!" 
Кстати по поводу "лямды" ты был прав. Когда её выкрутил я её полностью отключил, "чек" не загорелся. Странная всё-таки это машина ..... Opel. На VW показывает даже не совсем правильную работу датчика, а отсутствие уж тем более.

[мебельщик]

У сына ASTRA и когда он включал кондер ,магнитолу и еще чего-то из электро-то машина просто тупила-генератор не справлялся с нагрузкой и старенький бензонасос просто не выдавал давление

[папаня]

Рад был бы если всё так просто у меня. Она толком даже завестись не может. Завожу и начинаю активно работать "газом" от 0 до 1\2 хода. Сначала никак, примерно через 20 секунд начинают подниматься обороты. Поднимаю их до 2000-3000 и газую где-то 1-2 мин. После этого начинает держать холостые, но дыму сзади в гараже..... Потом во время поездки очень аккуратно надо работать "газом" иначе не хочет на него реагировать. Такая история. 

[Sanja84]

Всем привет!

[мебельщик]

Sanja84 привет  как тебя на нашей странице не хватает

[Sanja84]

))), да заматался проблемки были, сейчас опять буду с вами (правда без опеля((), всё продал(, теперь на логане катаюсь. 

[мебельщик]

Перебезчик

[Sanja84]

вся бригада на работе смеётся, спрашивают как я теперь буду жить - на новой машине ремонтеровать нечего, а это мол это у тебя уже в крови, ты так не сможеш)))). но чего делать нашлось уже центральный замок поставил)

[мебельщик]

  Ты теперь постоянно ноут носи с собой-если что с нами не соскучишся

[Sanja84]

я тут смотрю у папани проблеки(, не на первый взгляд похоже на топливную(бензонасос- форсунки), но может и сбит мамент впрыска (но поидее должна ошибка загореться но невсегда почемуто загарается), ну и свечи проверить можно.
во- начало положено))))
Добавлено: 02 Октябрь 2012, 19:37:57мебельщик, как твоя то, бегает?

[мебельщик]

Тфу-тьфу-тфу бегает -но что то периодически всбрыкивает На прошлой недели стрелка температуры ОЖ дергалась от ноля до максим. Думал датчик который на мозги -а мне говорят -есть датчик прибора -нашел...просто разъем соскочил.Про мозги и регулятор ХХ уже писал
Добавлено: 02 Октябрь 2012, 19:48:19на форуме спрашивали -где стоит датчик температуры двигателя-по неопытноси подумалпро ОЖ а оказывается температура в впускном коллекторе

[Sanja84]

ну главное ничего глобального)))

[мебельщик]

Надеюсь

[Sanja84]

покуда помню датчик температуры на впускном коллекторе ставиться на движке с датчиком давления во впускном коллекторе MAP.

[мебельщик]

Мне такие токости не известны

[папаня]

Sanja84, мебельщик
Мужики, спасибо за переживания. Сегодня срослось - деньги и свободное время. Поехал на диагностику инжектора + промывка форсунок. Всё обошлось в 2500 кровных. Итог: форсунки были грязные - их прочистили. Поставили наместо - полностью пропало "дизеление". Теперь можно точно сказать, что работает бензин, а не дизель. Начали заводить, она сразу глохнет. Начали дёргать дроссельную заслонку, а реакции почти никакой. Понемногу начинаем двигать обороты понемногу растут, как только подходит положение к середине обороты падают и машина начинает чихать. Мастер берёт пасатижи и пережимает шланг обратки  , и о чудо крути заслонку как хочешь, машинка отзывается адекватно. Мастер сделал вывод, что насос. Сегодня заказал Spart FP1006, если интересно, в existе. Придёт наверно в пятницу поставлю.

[мебельщик]

Ну вот -еще одна оживает

[Sanja84]

папаня, странно обычно если давления нехватает то в обратку тоже небудет передавливать он открывается только при избыточном давлении в системе(покрайней мере у меня так было) тут больше похоже на клапан(просто завис открытым его часто грязью забивает)
Добавлено: 02 Октябрь 2012, 20:28:47так что может и не бензонасос...

[папаня]

я ему сказал об этом. Он снял тоненькую трубочку с блока дроссельной заслонки. Я так понимаю она управляет этим клапаном и он, я так понимаю, то дул в неё, то создавал разряжение, и после этого сказал о насосе.
Сейчас посмотрел, этот регулятор стоит 4500 р., можно ли его почистить?

[Sanja84]

я снимал клапан он около рампы на головке крепиться, прочищал(он как отстойник получается и у меня был забит крупным песком) и он открывался на сброс только когда давал давление более 3ёх кг. попробуй его просто прочистить.
Добавлено: [time]02 Октябрь 2012, 21:45:25[/time]а трубочка что на впуск подходит чтото регулирует в клапане но у меня она роли заметной не играла.

Добавлено: [time]02 Октябрь 2012, 22:03:26[/time]снимать немного муторно, но ничего критичного, покуда помню он вместе с рампой снимается. а насос проверить можно так на работающем двигателе перекрыть обратку(в виду непоняток с клапаном) и замерить давление в рампе (есть спец клапан) оно должнобыть 3 и более(обратка закрыта) кг.

[папаня]

понял. насос заказал, так что буду ждать и всё равно буду менять, практика показывает, что это редко бывает лишним. Спасибо за облегчение по клапану. Думаю в плане съёма будет не так сложно, там же хомут стопорный, может через него?

[Sanja84]

чегото непомню про хомут там две гайки подача, обратка, а дальше вроде рампа если пробовать чистить не снимая можно опять форсунки забить или трубку обратки. к сожалению мне сейчас не посмотреть(для освежения памяти) продал опеля(.
Добавлено: 02 Октябрь 2012, 21:16:55я вобще видел (правда десятку) с отглушенной обраткой. но это на крайний случай.

[папаня]

понятно. рампу снимать не так уж и сложно. сегодня смотрел, даже обидно стало, как всё легко.

[Sanja84]

в этом отношении да, в машине мало трудноремонтных мест немцы тут хорошо продумали)

[Panopticum]

Sanja84, мб подскажешь и мне...
Короче говоря, на первой или второй передаче машина бывает сильно тупит.
Тяга падает. Тахометра нет, поэтому кажется, что где-то в верхах происходит затык. Или на походе к высоким оборотам...
Такое чувство, что она сейчас остановится или заглохнет.
Жму педаль сильнее и через 2 секунды она опять рвет.
На холодную практически не бывает.
Если переключать с пробуксовкой, бишь сцепление еще держать малость и газку поддавать, то вроде ниче...
Только так боюсь сцепление сожгу нафиг.
Если плавно выжимать и медленно разгоняться, тоже почти никогда не тупит. Но ездить так напряжно...
От бензина почти не зависит...
Ставился новый ЕГР и датчик ХХ.
Заранее спасибо!