Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[мебельщик]

Сан-Саныч 

[Сан-Саныч]

Сан-Саныч 

да не знаю я,у меня корса "Д" была - Испанской сборки,а в корсах "В" я ещё не так силён и поэтому не в курсе кто собирал

[мебельщик]

http://www.opelclub.ru/index.php/vin.html

[Сан-Саныч]

http://www.opelclub.ru/index.php/vin.html

 

[С_аша]

Karmatron,  а коробку непродаёш?

[Karmatron]

С_аша,  да как-то не планирую - у меня у самого коробка периодически мозги трахает, поэтому я сам в ожидании, когда она накроется...

[Сан-Саныч]

Помница,кто-то мог номерочки запчастей для заказа выставить,чтобы приобрести через экзист к  примеру....Мне вот теперь хотелось бы воспользоваться этим....думаю аморы купить (на все колёса)...ток ещё пока не определился какие и вчера радиатор приказал долго жить....началась течь,довольно таки ощутимая,думаю приобресть сей девайс с целью замены так сказать устаревшей модели,отошедшей свой километраж...может кто чего подскажет,а?
Хотелось бы всё это приобрести за умеренную цену и где-нибудь на севере города,так как я сам живу в Сертолово и на машине могу охватить тока север (радиатор то тю-тю)....не впадлу и на метре покататься впрочем,но было бы желательно купить и сразу поменять...

[Karmatron]

Решил поставить в приборку диодные лампы подсветки. Приборка у меня с тахометром, поэтому лампы подсветки три штуки и они мелкие (12 В, 2 Вт). Купил в тазовском магазине три лампы, начал ставить - они в отверстия в приборке не хотят залезать. Кое-как впихнул, поставил - не горят. Вытащил, ставлю на место родные - не горят. Вытаскиваю - 2 лампы подсветки перегорели и сгорел "джекичан" Не пойму, почему, ибо вперемежку диоды с лампами я не ставил. Вот такая вот хрень...
Еще вчера поменял клапан ЕГР на новый. После замены "джекичан" горел все равно... Скинул клемму, подержал с минуту, завожу - все равно горит... Теперь вот маюсь - то ли мозги не отреагировали на замену клапана, то ли еще какая хрень вылезла... Раньше у меня после езды по трассе чек потухал, а сейчас лампа перегорела - ничего не могу сказать. Но вообще машина стала порезвее. Глушить не стал - пусть работает как должен.

[мебельщик]

У меня после замены EGR чек сам погас.Когда ставил светодиоды у меня перегорали предохранители-причина была-в патроне рядом проходят + и масса.когда поправил контакты т.е. поставил вдоль края корпуса светодиода-все стало в норме

[С_аша]

я себе в подсветку панели ставил светодиоды светят хреново и сгорают быстро

[Алексей Sw]

Товарищи, не в курсе "газонаполненый" упор(он вроде так называется ) задней двери поддается ремонту? ещё вот хочу такую же штуковину поставить на капот, как на десятках...

Добавлено: [time]28 Март 2012, 23:48:57[/time]Кто ни будь знает, реально это?

Добавлено: [time]28 Март 2012, 23:56:17[/time]Как повысить холостые обороты? У меня такое ощущение что машина вот вот заглохнет..    А ещё бывает встанешь на светофоре, коробку не трогаешь, просто тормоз выжимаешь,- зелёный,- даёшь газу, - и обороты падают  ниже холостой нормы(почти глохнет), - выжимаешь полностью газ, начинает разгонять обороты.. В чём может быть проблема?

Добавлено: 28 Март 2012, 23:01:37Сколько стоит Полная диагностика (в среднем) авто... На днях поездку не хорошую совершил, по рижскому шоссе, чувствую подвеску сильно убил, Тверская облость это полный пздц.

[мебельщик]

Пружинно-газовый упор-не знаю есть ли смысл ремонта  просто встречалась инфа что от Таза подходит.По диагностике-даже в одном регионе разброс цен просто огромен

[Karmatron]

А ещё бывает встанешь на светофоре, коробку не трогаешь, просто тормоз выжимаешь,- зелёный,- даёшь газу, - и обороты падают  ниже холостой нормы(почти глохнет), - выжимаешь полностью газ, начинает разгонять обороты

у меня вот точно так было, когда была накрытая лямбда и ЕГР. Но в этих случаях горит джекичан.

[Sanja84]

ну лампочка могла перегореть... это какойто датчик 100%, надо ошибки просканить, если не поможет то в ручную звонить

[Karmatron]

Ну выяснить, жива ли лампочка элементарно: пихаем ключ в замок, включаем зажигание - лампа должна гореть

[Алексей Sw]

Спасибо, завтра проверю..
Добавлено: 29 Март 2012, 23:53:59А как добраться до лампочек приборки. торпеду снимать целиком надо?

[Karmatron]

Алексей Sw, не, у нас, хвала конструкторам, все проще. Сначала снимаешь накладку рулевой колонки - 2 винта впереди (они как бы скрыты рулевым колесом, но руль на 90 градусов повернул - и вот они, там еще заглушки на них стоять должны), 3 винта снизу (их там видно без проблем). Потом откручиваешь 3 винта на облицовке приборки (их тоже видно снизу, для центрального винта желательно найти короткую отвертку), снимаешь эту самую дугу. И вот перед тобой приборка, прикрученная к торпеде 2 винтами по углам внизу. Скрутил их и приборку на себя - будет тебе счастье! Уж где там лампы, я думаю, сам разберешься. Из всего этого самое муторное - снимать облицовку, ибо подрулевые переключатели снимать лень , а они мешаются.

[Алексей Sw]

Karmatron,  Огромное спасибо, за описание. Всё поменял, я и не знал что у меня столько лампочек в приборке)))
Я так понимаю джекичан это MIL? Да действительно горит постоянно.. Теперь осталось определиться с "лямбда и ЕГР" Что это и где это, ну ещё и как это, если не сложно...

[Sanja84]

Алексей Sw,   лямда в глушаке, а егр на головке блока с торца.

[Дениис]

Алексей Sw, по электрике меня приняли только в Заклязменском и рядом с ГАИ.Цена-600р.По другим вопросам не обращался(не сглазить бы).

[Алексей Sw]

Объясните что это за датчик, он у меня был отключен, после подключения, двигатель стал работать гораздо стабильнее, но запуск стал проблематичен..
Добавлено: [time]05 Апрель 2012, 13:50:58[/time]А это я так понимаю и есть ЕГР(нижнее фото)

[Karmatron]

Алексей Sw, все верно, это он. После включения чек потух или остался гореть? Есть вероятность, что его отключили потому что он крепко драл мозги. В таком случае без него машина подтупливает, но в целом едет стабильнее. Я имею в виду не сам звук мотора или динамику, а периодические выносы мозга на светофорах или в пути, когда машина ни с того ни с сего начинает глохнуть - как правило, при выключении передачи или при трогании с места (я как-то раз только с третьего раза смог повернуть налево на перекрестке - пока расчихаешь, интервал уже потерян).
Добавлю к Sanja84 - лямбда стоит в глушаке аккурат между ним и радиатором - не промахнешься. Выкручивать неудобно...

Добавлено: 05 Апрель 2012, 14:38:56Алексей Sw, кстати, не за что и джекичан - он же чек, он же MIL

[Алексей Sw]

Объясните что это за датчик, он у меня был отключен, после подключения, двигатель стал работать гораздо стабильнее, но запуск стал проблематичен..

ошибся я, на холодном движке вообще не запускается,это наверное температурный датчик... в "умной книжке" написано да и показано что там только 2 датчика ЕСТ и СМР

[Karmatron]

Алексей Sw, мне что-то слабо верится, что температурный датчик может затруднить пуск холодного двигателя (да поправят меня более знающие люди, если я ошибаюсь). Первый датчик, что стоит в клапане ЕГР (кажись это и есть ЕСТ) тупо передает показания на приборку. Второй - в радиаторе - отвечает за пуск вентилятора при подъеме температуры ОЖ свыше 100 градусов... Есть еще третий, но тот выводит температуру окружающего воздуха на наш "борткомп"
Сугубо ИМХО, не там копать надо...

[Алексей Sw]

Ну не знаю написано так
Добавлено: 06 Апрель 2012, 17:11:44

Есть еще третий, но тот выводит температуру окружающего воздуха на наш "борткомп"

Кстати, а где он находиться, а то у меня этой зимой до -50 было, да и сейчас, на улице всё течет, а у меня -20 за бортом, мёрзну Ёпть)))