Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Uschka]

собсно, это делодвадцатое (лично для меня), как и боковые подушки.

Мне тоже было все равно относительно подушек, когда цена машины была менее 15 000$, но когда цена выше, причем заметно выше, то и подушек хочется, и салон красивый, и цацочки всякие...

[daimen]

в ней было куда положить листы А4

куда, если не секрет?

[Uschka]

daimen, вероятно Хант имеет в виду ящик под пассажирским сиденьем

[d`Corso_off]

всем привет. с вами на связи снова Корсофф  

щас поясню причем тут корса орс. таки вот

Zloykostian, http://www.drive.ru/seat/drive-test/2009/07/23/2640468/v_chulke.html тут разные есть

сходил начит по этой сцылке и увидел там среди бравурных комплиментов опять же сцылку на корсу орс, что типа машинка так себе по сравнению с ибицей и "валит" невнятно . и тут конечно родился вопросец об узнать чем же лучшее эта самая ибица. комменты Ханта всё боле/менее прояснили, но тема денег не раскрыта. как раз сегодня видел на стоянке сие чудо-юдо. конечно глянул унутрь  ... хм ... нууу ... как говорится, на вкус и цвет хозяин барин. но почему ТАК ДОРОГО? лям с чутком это ужеж С-класс с допами ну или понты какие-нить

если сравнение с ОРС смущают, то GSi. в тринити пишут ерунду, имеют право как ОД там   дисковые задние тормоза и суппорты в цвет кузова


Добавлено: [time]19 Январь 2012, 20:08:54[/time]

Лично для меня масса. Я даж перечислять не буду. Это надо выдергивать характеристики - нудно и лень.

вот не хочет он подробностей давать. молчит как партизан. да фиг с ними характеристиками. можно общими словами



Добавлено: 19 Январь 2012, 19:15:04

вот зря они на GSI, кстати, автомат какой-нить современный не впендюрят. продажи только б выросли

согласен полностью, дураки они ленивые. авторынок и не только перегрет. нету у них мотивации. а ведь такая машина как корса GSi-AT взорвала бы рынок. а так конечно, можно и краску и глушитель и обвес предлагать по 2 штуки баксов

[Hant]

daimen, ну да, под сиденье. В Ибице, как и Фрите, не удобные для этой цели ящички под обоими сиденьями.

и тут конечно родился вопросец об узнать чем же лучшее эта самая ибица.

d`Corso_off, дык, вопросы тогда к автору статьи, не ко мне. По моему разумению, речь шла исключительно о настройках шасси. Типа, Иба лучше.
И еще у меня сильное подозрение, что статья просто списана (переведена) с ролика на ю-тубе. Там как раз боканегру рассматривали и как раз сравнивали с Клио, Опцой и еще... забыл. (посмотрел снова - там Пыж еще и Купер)
Говорили, что на прямой, канешн, сольет, но в городе имеет преимущество.
И еще если покурить форумы СЕАТА - гораздо меньше самоделкиных, что-то доделывающих, переделывающих. Сие наблюдается в основном у оч старых машин. НО - у меня и Корса не чихала, кроме тросика печки.
Дорого - это смотря что. Цены вполне сравнимы с Корсовскими. (если и есть небольшая разница - бысо окупится бензином) Разница в том, что Иба набита опциями по нихачу, как Надежда убедилась, а в Корсе есть, где развернуться.
Если С-класс брать в такой комплекции - за полторашку зашкалит.
Что Тринити подвирает, уже понял. Посмотрел каталог, там расход бензина у ОПЦы и ГСИ разный, в отличие от Тринитевской инфы. И, соответственно, разница с Ибой меньше, хотя и существенная.
Добавлено: [time]19 Январь 2012, 20:24:56[/time]d`Corso_off, общих слов я уж наговорил.

глушитель и обвес предлагать по 2 штуки баксов

дался вам этот глушитель! Нет его в прайсе!
Там из допов-то навигация, цвет, кожа, свет и зеркало с датчиком света и дождя. Все!
Все остальное - в базе.
Добавлено: [time]19 Январь 2012, 20:26:56[/time]вот, собсно, упомянутый ролик:

http://www.youtube.com/watch?v=s_aPgf6l17I

щас пересмотрел, и вдруг понял, что ролик то ли на немецком, то ли на голландском 
В первый раз проглотил 

[d`Corso_off]

у меня ссылка http://www.seat-riviera.ru/news/read.282.htm  не открывается. это там про опции?
Добавлено: 19 Январь 2012, 19:31:10а история с глушителем это глобальный так сказать показатель отношения производителя к покупателю. у ДМ тоже эдакое найдется. про БМВ вообще молчу

навигация Tom Tom нафиг она в России? датчик света опять же зачем когда ездить с ближним надо всегда?

[Hant]

d`Corso_off, http://www.seat-riviera.ru/upload/ibiza_sc_2012.pdf тут, например.
Датчик света - имел в виду самозатемняющееся зеркало. Хотя режим "авто" есть, как и у Опеля.
Навигация уже поставляется русская. Но, ИМХО, дорогое излишество. Во Фрит поставил китайскую голову - доволен, как паровоз

[d`Corso_off]

чет прям не прет ))) по ссылке вылетает такой месседж "файл поврежден и не может быть восстановлен"
Добавлено: 19 Январь 2012, 19:45:20так ты на какую GTS ориентировался? H или J ?

[Hant]

d`Corso_off, у меня нормально открывается, в отличие от Опеля.
Первоначально был вариант Астры ГТС J, канешн.
http://www.seat-avtodina.ru/price.html - мож, у Дины получится

[Uschka]

какие конкретно преимущества у купры/ибицы есть перед корсой орс? раз уж вы решились на покупку, то должны знать. давайте йа начну, а вы продолжите:

1. DSG 7 передач

Если покурить форум Гольфов, то очень сомнительное преимущество. Все сидят и ждут, когда коробка гикнется. Было даже написано коллективное обращение владельцев Гольфов в ВАГ о том, чтобы пересмотрели политику компании и не только занимались гарантийным ремонтом коробок, но и доработали конструкцию, чтобы больше косяки, которые свойственны этой коробке не проявлялись.
Сама скажу, что в восторге от коробки и у меня она как часы работает, нареканий никаких нет. Но подспудно я тоже все время прислушиваюсь попой к ее переключениям, чтобы "абы чего не вышло" )))

[d`Corso_off]

ага, всё прочел и сориентировался. мда но цена начинается с 899 000 рупий. ты точно не ошибся про 1,5 ляма той же конфигурации для J ?

[red791]

ты точно не ошибся про 1,5 ляма той же конфигурации для J ?

Это точно про J GTC?     Считала и то в топе на автомате получалось 1,1. Указанная цифра - это синька уже.

[vanutka]

ну 1,5 ляма это точно не ГТС ))) ибо Андрико даже не удалось насчитать ее дороже 1,1 ))

[red791]

vanutka, о том и речь, либо мы что-то не так читаем))

[Hant]

ага, всё прочел и сориентировался. мда но цена начинается с 899 000 рупий. ты точно не ошибся про 1,5 ляма той же конфигурации для J ?

d`Corso_off, давайте будем последовательными. Во-первых, речь шла не о J, если перечитаете - убедитесь.
Во-вторых, подразумевались заряженные версии.
Добавлено: 19 Январь 2012, 20:37:24по коробкам - у знакомой накрылась на СС - меняли через 30т.
Сам отношусь настороженно, но заверили, что косяки устранены. Равно как и движки 1,4Т.

[BOOSTERMAN]

Hant, пожалей жену зачем ей кататься в таком убогом салоне...жуть...эргономика отвратительная.
Подари ей космолет Хонда Цивик хэтч за эти деньги

[Hant]

Hant, пожалей жену  зачем ей кататься в таком убогом салоне...жуть...эргономика отвратительная.
Подари ей космолет Хонда Цивик хэтч за эти деньги

BOOSTERMAN, хоть толику представления имеешь, о чем говоришь? Я, нет-нет, тож буду на Ибе ездить. Предлагаешь сесть на этот овощь??? Про эргономику откель такое? У Фрита аналогичная - никаких проблем, хоть в городе, хоть в дальняках.

[Надюхин]

Предлагаешь сесть на этот овощь???

Опять про спортивные болиды по Москве.

[Hant]

Надюхин, ну да, Хонда вне критики 
Кто б сомневался. Все, что шустрее Сивика - болид.

[Надюхин]

Hant, про хонду речи не шло, в отличие от некоторых у меня нет на ней задвига.
Болид это было сказано не в прямом смысле. Просто умиляют меня лично эти понятия типа "овощ" в рамках городской езды.

[Hant]

умиляют меня лично эти понятия типа "овощ" в рамках городской езды

Надюхин, это пожалуйста. Я вижу необходимость в шустрой машине именно для города.

в отличие от некоторых у меня нет на ней задвига.

ага, точно. Но критике не подлежит.

[Andrico]

Просто умиляют меня лично эти понятия типа "овощ" в рамках городской езды.

Пральна нах - опять влезу с дизелем  по разгону с 0 до 60 - болид, ни один бензин до 200 л.с. не сравнится - самое оно со светофоров драть  хочу болиднах 

[Надюхин]

ага, точно. Но критике не подлежит.

Абсолютно нет, критикуй. Просто критика из серии овощ или урод  мало интересна. Но писать не возбраняется, так же как и реагировать на нее.
Добавлено: 19 Январь 2012, 21:20:17

по разгону с 0 до 60 - болид

Такие "болиды" мне тоже интересны, правда не на дизеле. А до сотни разгон вообще не интересен в рамках города и области близлежащей, мне.

[Hant]

Абсолютно нет, критикуй.

ага, и по мордам! 

Просто критика из серии овощ или урод  мало интересна.

да пожалуйста: 11 с. Но оно надо?

[Надюхин]

11 с. Но оно надо?

Вся разница в том, кому что надо. Для меня овощ тот, кто со светофора уйти не может быстро или перестроиться быстро. А в эти моменты цифра эта не работает, проверено. Цифра эта включается несколько позже, но это актуально больше не в городе.