Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[BOOSTERMAN]

как понять лишние сотни кг у Астры, зачем они, до сих пор не понимаю

   это ожирение. неправильное питание..фаст фуд....стероиды....гормональные средства
 

[Hant]

Надюхин, настойчиво - эт у вас отношение.
Я где-то пропагандировал бешеных коней???
Напротив, недоумеваю, куда и нафига они у Астры.
Не надо на меня проецировать какие-то свои домыслы, пжалста. Надоело.

[daimen]

Тот же Гольф от 1217кг. до 1414кг.
Шумка у них где то одинакова, разбили их на 5 звезд, то как понять лишние сотни кг у Астры, зачем они, до сих пор не понимаю

это жыр в виде толстого железа видать. Звезды то не от него зависят, вон королла тоже 5 звезд, и весит мало, зато металл как фольга, все либандает, лично мне это не нра.

Напротив, недоумеваю, куда и нафига они у Астры.

так чтобы жыр лишний таскать 

[Оборотень]

все либандает

переведи

Добавлено: 21 Декабрь 2011, 23:16:43

это жыр в виде толстого железа видать

и шумка от металла тоже зависит?

[daimen]

переведи

гнется, мнется, трясется, на соплях вобщем, как консервная банка.
Тут очень наглядно про это (сравнение с джеттой):

http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

и шумка от металла тоже зависит?

шутим? Металл как шумоизолятор? 

[Оборотень]

Тут очень наглядно про это (сравнение с джеттой)

королле это не мешает быть надежным авто
мы тут обсуждали "жир" новой астры, тем более на видео металл той же джетты (гольфа) достаточно плотный, а вес, как ты говоришь, астры ушел в металл. Вот и возникает вопрос "что с металлом у астры если она столько весит, тупо технологии или он еще тольще чем у ВАГа для 5 звезд???"
Добавлено: 22 Декабрь 2011, 06:56:01Hyundai Solaris подорожал
Российское отделение Hyundai в очередной раз решило увеличить цены на свой бестселлер Solaris. Цены вырастут в зависимости от версии на 8-30 тыс. руб., хотя при этом надо отметить, что и комплектации моделей станут чуть лучше. Так, все без исключения Solaris получат салонный фильтр и датчик наружной температуры. Также появится обшивка крышки багажника и дополнительная изоляция капота. Богатые версии Family и Dynamic смогут похвастать зеркалом заднего вида с эффектом автозатемнения, а самые крутые Solaris будут иметь камеру заднего вида (изображение станет выводиться на зеркало в салоне).
В результате подорожания самый простой Hyundai Solaris с мотором объемом 1,4 л будет стоить 443 000 руб. А ведь еще год назад базовый Solaris можно было купить за 379 000 руб… Автомобиль в версии Optima будет стоить уже 475 000 руб. Цены на 1,6-литровый Solaris будут стартовать с отметки 483 000 руб.
 Конкуренты Solaris известны, кажется, наизусть. И оказалось, что сейчас Volkswagen Polo в кузове седан с 1,6-литровым мотором стоит… дешевле 1,4-литрового Solaris: немецкую машину можно купить за 424 700 руб. После подорожания Hyundai Solaris гораздо интересней стал выглядеть и Kia Rio, который можно купить за 459 900 руб. Да, это на 17 тыс. руб. дороже Solaris, но ведь в базовую комплектацию Rio уже входит кондиционер, две подушки и АБС! У Solaris же только одна подушка и все.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36019

[Uschka]

Только ради интереса посмотрел вес Астры 5д от 1298кг до 1658кг
Тот же Гольф от 1217кг. до 1414кг.

Я уже давно и неоднократно писала, что Гольф всего лишь на 60 кг. тяжелее КОРСЫ (даже не Астры). При этом металл прочный (прошлой зимой я его испытала  ), вмятин от случайно открытых об меня дверей и прочих неприятностей, не остается.

[daimen]

королле это не мешает быть надежным авто

так я не спорю, надежным не мешает. Но лично мне не нравится когда двери закрываются как на жыгулях от того что они легкие и жестяные.

мы тут обсуждали "жир" новой астры, тем более на видео металл той же джетты (гольфа) достаточно плотный, а вес, как ты говоришь, астры ушел в металл. Вот и возникает вопрос "что с металлом у астры если она столько весит, тупо технологии или он еще тольще чем у ВАГа для 5 звезд???"

я понятия не имею - вопрос к производителю

[Hant]

что примечательно, Инсигния на 220 лошадей имеет полную массу 2020
Астра, 180 лошадей - масса 2065 - больше Инсигнии!
Фритрек при массе 2206 и двигателем 211 л.с разгоняется так же, как Инсигния.
Тяговооруженность Астры - 87 л/тонна
Леона (160) - 86л/т
По идее Астра должна быть шустрее. Ан нет, у Леона разгон 7,8с; Астра - 9с.
 

[daimen]

Hant, кроме ЛС (тоже кто и как их мерял?) и массы есть еще несколько других параметров автомобиля. И еще коробка есть по разному настроенная и другое.

[автоклуб]

Если качества его меня не устраивают (а они не устраивают), это минус серьезный при выборе машины

Hant, мы с тобой почти ровесники. И вкусы наши по настройке двиглов похожи (мы это уже обсуждали). Нам нужно, чтобы авто подхватывало легко прямо с самых низов. Плюс к этому желателен хороший разгон на верхах.

Ну а теперь вернемся к реалиям двигателестроения. На фольксовском 2.0 турбо ты можешь получить все, что на душу ложиться: верха и низа. Пока забудем о том, что у бмв 2.0Т низы гораздо лучше, при проигрыше на верхах.

А вот при МАЛОЛИТРАЖНЫХ двигателях (1.2-1.6), в отличии от твоего "верх-низ суперского 2.0Т" возможно только 2 абсолютно разных сценария: либо хорошая тяга на низах (и вялость на верхах), либо шустрость на верхах (при хреновой эластичности на низах). Первое подходит мне (почти пенсионЭру), второе приятно молодежи. Так вот, 1.6Т 180 лс - из этих, которые №2. Отрицать его хорошие качества на высоких оборотах - это старческое кряхтение.

Ну да, мне более по вкусу например 1.4Т  120 лс, ну и что? Другим важнее 1.4Т 170 лс. Производитель лишь пытается угадать потребителя, отсюда и разные настройки двигателя.

А практический совет я озвучивал раз 12, если не больше: менее 100 лс с 1 литра - тяга на низах; более - веселуха на верхах.

[Zloykostian]

Мазда 6 %) Лифтбек 2,0 литра

[Hant]

автоклуб, j, об эластичности говорят обычно, подразумевая верх. На низах - приемистость.
Постоянно держать движок у красной зоны... не знаю, нужно ли это вообще кому-то...
ИМХО, и молодежи важен хороший разгон.
У Астры, кста, ровно сотка с литра )
Не больше, не меньше. В итоге - тупость внизу и вверху (шютка)
И другой пинок в сторону Астры: с меньшим движком и меньшая по классу, она тяжелее Инсигнии. 

[red791]

И другой пинок в сторону Астры: с меньшим движком и меньшая по классу, она тяжелее Инсигнии.

но потестить все-равно хочется
Добавлено: 22 Декабрь 2011, 19:08:25

Мазда 6 %) Лифтбек 2,0 литра

хочешь или взял уже?))

[Zloykostian]

но потестить все-равно хочется
Добавлено: [time]22 Декабрь 2011, 17:08:25[/time]хочешь или взял уже?))

не еще не взял, думаю еще

[автоклуб]

Hant, эластичность - это разгон с 80 км/ч на 5-ой или с 60 км/ч на 4-ой.  Обороты при этом ессно 2000 или ниже.
Ну а что такое приемистость - не берусь судить.

У Астры, кста, ровно сотка с литра

Тебе необходим исправный калькулятор  Астра 1.6Т и 180 лс.

[Hant]

Тебе необходим исправный калькулятор  Астра 1.6Т и 180 лс.

Я почему-то счел 1,8Т 

[автоклуб]

Мазда6 новая... единственный седан в моем любимом классе Д, который никогда низачто не купил бы.

Рулится отвратительно, шумка хреновая, 5АКПП задумчивая, неровности дороги отрабатывает на троечку...

Hant, бывает.
Поэтому еще раз: нам с тобой самое суперское это 1.8Т 160 лс, а молодым гонщеГам - 1.6Т 180 лс. Каждому свое.

[Zloykostian]

Мазда6 новая... единственный седан в моем любимом классе Д, который никогда низачто не купил бы.

Рулится отвратительно, шумка хреновая, 5АКПП задумчивая, неровности дороги отрабатывает на троечку...

Ну не знаю мне понравилась больше чем одноклассники.
тестил на днях. акпп работает нормально. да и шумка тоже нормальная.

[Uschka]

мне понравилась больше чем одноклассники.

А кто у нее был в конкурентах?

[Hant]

Мазда6 новая... единственный седан в моем любимом классе Д, который никогда низачто не купил бы.

автоклуб, тож Мазду никогда не возьму

[red791]

теперь терзаюсь выбором, на чем остановиться ))

[Andrico]

теперь терзаюсь выбором, на чем остановиться )

на том, где статистика угонов интереснее и обслуживание дешевле

[red791]

Andrico, твое мнение и так знаю))) Тебе опель милее, хонду ты не признаешь вообще))) И кстати еще вопрос, как будет по угоняемости gtc.

[Zloykostian]

А кто у нее был в конкурентах?

Хонда Акорд
Ниссан Какашка
Ниссан Тиана
Тойота Авенсис нью
Митсубиши АСХ
Ситроен с4 пикасо
Пежо 3008

Добавлено: 23 Декабрь 2011, 12:01:43

теперь терзаюсь выбором, на чем остановиться ))

На стоимости каско)))
мне на астру насчитали 96 тыр.