Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[автоклуб]

С большей мощностью, выше вероятность переоценки возможностей машины.

"Разруха - в головах" (С) (Собачье сердце) 
Извиняюсь, уйду чуть в сторону. На Авенсис-клубе один товарищ горячо ратует за НЕшипованую зимнюю резину, ибо на шипах люди переоценивают возможности, а на липучке всегда осторожны.

Но мы же "человеки разумные". И на шипах зимой, и на мощных машинах ВСЕГДА мы должны оставлять запас безопасности. Вот и все.
Добавлено: 16 Март 2011, 11:54:11

Все слышу про ЕСП на корсах, но ниразу не видел

Эта опция в 2007 году стоила $300. Сейчас - не знаю. Рассматривал Гольф как замену Корсе, там ESP кажись 40 тр 

[Uschka]

Рассматривал Гольф как замену Корсе, там ESP кажись 40 тр

Насколько помню ASR (аналог ESP) идет в базе.

[автоклуб]

Uschka, сейчас - нет. Как раз в феврале-марте Гольф Highline обсчитывал. Причем сразу в Йошкар-Оле, Чебоксарах и Казани. Ибо везде были разные сроки поставки.

[Hant]

red791, девушку. которая с визгом лезет под капот
Shadoff, могу показать и ЕСП

[Shadoff]

могу показать и ЕСП

Да нет, я верю) Вопрос не в этом. Диаметрально противоположные подходы к машинам мощным и экономичным у самих производителей. В корсе есп - опция за отдельную плату, оно и понятно - ей незачем побольшому счету. Одноко было велико мое удивление когда я распечатал конфигурацию 540-й на которой катается моя маменька: система стабилизации в машину НЕ СТАВИЛАСЬ как опция. Т.е. ее отсутствие - есть сама опция.
Усиратся за безопасность можно до опупения, каждый выбирает для себя. Мне спокойней о 200 лошадках, на шипах и сидя в метре над дорожным покрытием и на постоянном полном приводе.И мысли о том кто и что в этой машине когда либо делал меня не посещают. Так же как и ценообразование, ибо у машины после определенного возраста есть состояние ,а не тенданции рынка.  С ужосом думаю о перспективе смены машины на седан

[Alexey_Sh]

Ну наверно потому что ты не ту страничку открыл Нормальный Р38 стоит не сильно дешевле  нового чпокуса  

Наверное потому не ту, что при попытке поиска в инете, находишь только статьи о ремонте и у кого что отвалилось и как дешевле заварить в сарае  
http://www.pnevmoblok.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=70

Денег нет у людей на обслуживание этой машины банально.
Да это легко заметно на таких машинах, хотябы по марке и размерности резины на колесах и ее состоянию.  
А уж про ремонт после ДТП небольшого, вообще лучше промолчать.

На тех же ресурсах пишут, что нормальный P38 - 400 т.р. ну и странно платить больше за в лучшем случае машину 2002 года выпуска. А скорее 97-98  
Мой Фокус, год назад обошелся примерно в 730 т.р. + КАСКО с оформлением и допы - аккурат 800 т.р.

Скорости и манера движения после Корсы, никак не поменялись.
Время передвижения по трассе из пункта А в Б также не претерпели изменений.
Дополнительные л.с. позволяют только реже переключаться вниз и если раньше у меня тахометрр показывал 4.5-5.5 на корсе при разгонах, то сейчас меня устраевает 3-3.5 в 90% случаев.
Меньше сказывается загрузка машины.
Но все это критерии, который должен учитывать водитель на любом автомобиле.

 *off*Помнится, лет 5 назад, мне приехал слегка в зад на трассе один товарищ на Хонде Аккорд, собрал паровозик небольшой. Так причиной того что приехал, назвал АБС на своей машине. А никак не свои мозги.

[автоклуб]

В корсе есп - опция за отдельную плату, оно и понятно - ей незачем побольшому счету.

ИМХО любая машина должна быть с ЕСП.

[Shadoff]

Денег нет у людей на обслуживание этой машины банально.

то то у меня документов на обслуживание почти на стоимость машины

хотябы по марке и размерности резины на колесах и ее состоянию.

255/55 r18 Toyo OpenCountry и чё?

Мой Фокус, год назад обошелся примерно в 730 т.р. + КАСКО с оформлением и допы - аккурат 800 т.р

пипец . что тут еще сказать

ну и странно платить больше за в лучшем случае машину 2002 года выпуска.

  Тока не говори подобной фигни дядькам на Диско, Спортах и Вогах...засмеют

Каждый решает сам что лучше :Новый эконом или подержаный Премиум
З.Ы. себя надо любить

[автоклуб]

Новый эконом или подержаный Премиум

+1 И каждый по-своему прав. 

[Alexey_Sh]

то то у меня документов на обслуживание почти на стоимость машины

Что тут скажешь, выгодное приобретение.
Купить ведро за 350-400 т.р. вбухать в него, чтобы поехало, еще 350-400 т.р.
Цена его от этого на рынке, не поменялась ни на рубль.
Потом рассуждать на форуме, что на Корсу много тратят.

255/55 r18 Toyo OpenCountry и чё?

Цена с перебортовкой, как КАСКО на Корсу  

пипец . что тут еще сказать

Живи по средствам, на 1-1.2 лям не тяну.

Каждый решает сам что лучше :Новый эконом или подержаный Премиум

Да конечно.
Но подержанный - это 3-5 лет, 7 лет уже старая, а больше 10 лет преклонный возраст.
Хотя если старше 30-40 то уже в раритеты пойдет, как мумия  

[автоклуб]

Alexey_Sh, Shadoff ну че вы завелись-то? У каждого своя арифметика (новый-б/у) и свои удовольствия от машины 
Мы все разные, поэтому и ездим на разных машинах. 

[BOOSTERMAN]

Каждый решает сам что лучше :Новый эконом или подержаный Премиум

За белоруссов и казахов ужо усё порешили

http://auto.lenta.ru/news/2011/03/16/soyuz/

В настоящее время стоимость таможенного оформления автомобилей для физических лиц в этих государствах в 6-8 раз ниже, чем в России.

[Shadoff]

Alexey_Sh, у тебя все так? Черное и белое? Ведра и дебилы?  Ты реально настолько ограниченный или это образ? Ты считаешь что 40 к.р за комплект резины это дорого? Но при этом пыжишься фокусом за 800? Я не считаю твои бабки - мне это неинтересно, ено поступок крайне отчаянный. А с таким подходом есть шанс монгого в жизни не попробовать и не узнать
Я искренне рад тому что успел откатать такие легенды автомобилестроения как бмв в 34 и 32 кузовах, их сейчас уже нет в достойном состоянии. Это была мечта в детстве и я ее реализовал. Эти машины сделаны в другой эпохе и они индивидуальны в отличии от кредито-экономных клонов.

[Alexey_Sh]

Shadoff,
По моему пыжишся тут у нас как раз ты 
Ведро за 400, но колеса за 40 и ремонта на 400 - вывод ограниченный недалекий понторез.
Так что твоими же словами -

Ф бабруйск жЫводное!!!

[BOOSTERMAN]

успел откатать такие легенды автомобилестроения как бмв в 34 и 32 кузовах

Shadoff, + + + + +

Всё гуд. Только у всех разные возможности. Нужно и из этого исходить. Кто то себе это позволить может, а кто-то нет. У кого-то подход эмоциональный, а у кого то сугубо рациональный.
Ребята, не надо скатываться в перетерку и выставлять себя социопатами.

их сейчас уже нет в достойном состоянии

А вот это вы зря. Есть. По германии полно катается. А их аналоги на ДВ вообще в идеале.

[Кевин]

Shadoff, поддерживаю полностью!!! Я отъездил на легендарном марк 2 в 90-м кузове, на селике в 200-м и я счастлив. Ибо таких машин больше не будет никогда. Это опыт и экспириенс и я не хочу пыжиться покупая новый автомобиль и потом три года бегать стряхивать с него пылинки и трястись на гарантию дилера. А разговоры про деньги я считаю вообще неуместными. Я в Тойоту 93-го года за прошлую зиму ввалил порядка 300 штук рублей. И как "каско на корсу" мне обошлись просто две задние покрышки, которые я скатал за полсезона. Но я знаю, за что я заплатил.

[Shadoff]

Ведро за 400, но колеса за 40 и ремонта на 400

Ага Стоимость чпокуса. А теперь домашнее задание: "почему не купил чпокус?"

не торопись с ответом, перечитай перед сном, авось озарит
Добавлено: 16 Март 2011, 13:35:34

А вот это вы зря. Есть. По германии полно катается

Увы, экономическая политика нашей Родины не позволяет их притащить сюда. Я сейчас озадачился вопросом смены машины и нет-нет да посматриваю 740 в 32-м кузове...но увы и ах...

За то летом будет доводится до идеала




 

[BOOSTERMAN]

трястись на гарантию дилера

Это не гарантия, а хрень какая-то. Я имею ввиду GM.

Заказали в ДСЦ опорные подшипники в конце января. До сих пор ждемс.
Инженер по гарантии уверяет, что сейчас у GM проблемы с запчастями по всем позициям каталогов на все модели. Уже жалобу наконструячил. Вообщем тихо посылают.

Ремни безопасности, которые провисают...заменить нереально по гарантии. Чистка инерционной катушки только за счет клиента. и так далее и тому подобное....

[Alexey_Sh]

Shadoff,
Ваше постоянное присутствие исключительно в темах
Интсруктаж для Пынцефф и прЫнцесс
и
девушки россиянки....
наводят на вполне определенные мысли в ответе на вопрос, -

"почему не купил чпокус?"

[Кевин]

BOOSTERMAN, я уже писал, что гарантия - это фигня по большому счету. Но наши уважаемые любители новых машин отвечать на это не посчитали нужным.

[Shadoff]

постоянное присутствие исключительно в темах

У меня скоро мания преследования начнеццо 

З.Ы.

не торопись с ответом, перечитай перед сном

Добавлено: 16 Март 2011, 13:45:09

это фигня по большому счету

Да нет, мне Света (Redya) сказала что ее машина попала почти под все отзывные компании Тачко - охонь

[Alexey_Sh]

У меня скоро мания преследования начнеццо 

этого еще не хватало до кучи 

[BOOSTERMAN]

экономическая политика нашей Родины не позволяет их притащить сюда

А что Вам мешает приехать на Нюрбургринг и взять хоть напрокат, хоть купить данное авто на время пребывания. Это трасса доставит больше удовольствия чем езда на этих машинах на наших дорогах.
Да что уж скрывать, российские дороги не предназначены для этих машин...нужны стационарные трассы, где бы люди смогли вполне оценить кайф от этих машин. Нужен существенно иной уровень безопасности на дорогах. Нужны такие же магистрали, что и у швабов с безлимитным ограничением скорости движения.

А так....ИМХО всё это суррогат.

[Кевин]

Shadoff, просто есть люди, которые спокойно идут в салон и покупают новый мерседес и бмв и в ус не дуют. За них можно порадоваться, но они наврядли будут высказываться, что б/у-фуфло и унизительное дело. А есть ребята, которые лезут из кредита в кредит для того, чтобы купить ширпотреб-бричку малого класса и чувствуют себя шибко обеспеченными людьми, для которых унижение - думать о железках и открывать капот.

[Shadoff]

Кевин,