Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[daimen]

Надюхин, а на бальших машинах нужна не плавная работа коробки?  На муране вполне нормально вариатор работает.

[Надюхин]

daimen, ты не правильно понял, там вариатор чересчур задушен, едет оно только в районе 60 км/ч.

[автоклуб]

вообще не логично на большие тяжелые машины вариатор ставить. Он рассчитан на плавную работу, потому и тупит...

Не-а.

Тупость вариатора проверяется легко:
1. На "ручке" машина веселее
2. Зависание на 6000 об при давке на газ (иногда вариант - зависание на 4000, давим дальше - виснет на 6000).

Современный вариатор отличить легко:
1. Давим на газ - сначала поднимаются обороты, потом включается "пониженная"
2. Разгон возможен даже при плавном уменьшении оборотов.

[daimen]

Надюхин, не понял что значит

Он рассчитан на плавную работу, потому и тупит...

и причем тут большие машины. Повторю - на муране вариатор. Большой и едет прекрасно. При желании совсем не плавно.

[автоклуб]

daimen, эНто не моя цитата...

Или верстай все взад, или будем писать письма в прокуратуру (типа дуэль) 

[daimen]

автоклуб, поправил 

[Оборотень]

Alfa Romeo готовит модель Giulia.
п.с. хороша чертовка
http://auto.mail.ru/article.html?id=38053

[red791]

Напоминает Brera

[Просто для...]

Надюхин, прям твоя следующая машина 
источник http://www.zr.ru/category/news/461922-honda_planirujet_sozdat_krossover_na_baze_novogo_jazz/

[red791]

Интересно привезут к нам это чудо на выставку?))

[vanutka]

на первой фотке, где вид сзади - хороша! а на других, ну чисто автобус типа зафиры

[Просто для...]

vanutka, на первой фотке как раз этот перспективный кроссовер, на второй просто Джаз нынешнего поколения, а на третьей схема полного привода с подвеской от Тойоты Урбан Крузер
Добавлено: [time]09 Август 2012, 16:16:47[/time]Вот ента Тойота кстати, очень даже ничего! Жалко у нас не продают 

[daimen]

Жалко у нас не продают

я очень был удивлен когда ее выпустили, почему ее не вывели на российский рынок, учитывая популярность формата кроссовер в России сейчас. Или боятся снижения продаж rav4? Хотя это мелочь типа джука, раву не конкурент. Или просто смелости как ниссану не хватило?

[Mel]

daimen, смелости не хватило мне кажется



Товарищи, а что за звери такие "SsangYong"и?

[daimen]

Товарищи, а что за звери такие "SsangYong"и?

честные по цене, но своеобразные на вид корейские внедорожники. Часть их собирают в России в Набережных Челнах.
качество весьма соответствует цене.

[Оборотень]

Товарищи, а что за звери такие "SsangYong"и?

Нормальные звери
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=21604.0

[Uschka]

Вчера видела на дороге новую Зафиру. Уж насколько я отрицательно отношусь к формату минивена, но эта машинка невероятная красотка!

[Просто для...]

daimen, и еще во Владивостоке Актион собирают

[Апельсинк@]

Вчера видела на дороге новую Зафиру. Уж насколько я отрицательно отношусь к формату минивена, но эта машинка невероятная красотка!

ух ты, уже на дорогах появились?
пока еще не видела, теперь буду ждать, когда у нас на дорогах увижу, значит скоро и у нас будут разъезжать.
Добавлено: [time]12 Август 2012, 15:56:58[/time]

фух. Ань, ты volvo не владела, а утверждаешь.
Если бы у знакомой его не было я бы согласился что это заблуждение, но увы не могу. с30 1.6 2008 года. В период гарантии дважды ремонт блока есп (с поездками в Питер, ибо у нас дилера нет). Гарантия кончилась - он крякнул в 3-й раз. И почти одновременно накрылся какой-то элемент в климат-контроле. Направление воздуха не меняется. Посчитали ремонт - около 45000 рублей. Машине было 3 года. С тех пор еще перебрана подвеска по кругу и замена радиатора кондея (потек). Цен писать не буду, ибо точно не помню. И пытается продать уже полгода. Не нужна никому. Либо за копейки (вспомним первоначальную цену).

Вольво это машина выше уровнем. Это премиум.
Она стоит изначально дороже и обслуживается дороже. К примеру ТО на С-30:
http://www.rtds.ru/content/view/741/1230/

Напомню, что движок там от форда фокуса и сравни стоимость с ТО на фокуса (4000-5000 р.), операции теже самые, масло тоже самое. Разница ровно в 2 раза. И я молчу про стоимость ЗЧ, в случае послегарантийных ремонтов.

полностью поддерживаю. Я уже писала когда-то, что выбирала между Астрой Нью и Вольво С30. У нас ТО-1 (ну и что, что оно каждые 20 тыщ,а  не 15 - для меня это роли никакой не играло) - 9 тыщ стоило! Т.е. почти в 2 раза дороже, чем более бюджетный сегмент. Вот если бы можно было их на гарантии на станции "Форд" обслуживать с сохранением гарантии - это еще куда ни шло. КАСКО выходило примерно одинаково - что Вольво, что Астра. Плюс на форуме и по отзывам по С30 прочла о какой-то болячке с климат-контролем - часто встречается на С30 (про S40 ничего не скажу, может и там так же - ведь по сути это одно и то же). Что так же не порадовало, что болячку не исправили даже на рестайле.

В конечном итоге после метаний выбора для меня главными аргументами в отказе были: 3 двери, низкая ликвидность, куда бОльшие потери в цене (б/у Вольво стоят как б/у бюджетники при куда более высоких первоначальных ценах), ТО существенно дороже, потенциальная стоимость ремонта если что-то накроется, существенно выше. Плюс подвеска многорычажная - недешево потом менять, и думаю, что выбор аналогов по запчастям там невелик, если он вообще есть. И да, я считаю, что дороговизна Вольво - это никакой не миф. все познается в сравнении.

[Надюхин]

Современный вариатор отличить легко:
1. Давим на газ - сначала поднимаются обороты, потом включается "пониженная"
2. Разгон возможен даже при плавном уменьшении оборотов.

Значит видимо на хонде он современный.

и причем тут большие машины. Повторю - на муране вариатор. Большой и едет прекрасно. При желании совсем не плавно.

Значит ниссан сэкономил и ставит на кашкай и джук старый варик видимо..

Надюхин, прям твоя следующая машина  

Если только "через следующая")))) Ждать больно долго.

я очень был удивлен когда ее выпустили, почему ее не вывели на российский рынок

Японцы вообще нас сильно обделяют.(((

[Uschka]

Апельсинк@, У меня на Гольфе многорычажка - прости, но в езде ощутима разница и ломаться там ничего не должно, если только специально не ломать.
Про ликвидность С30 соглашусь, но это очень специфичная машинка, в ней почти нет багажника, она даже не каждому эгоисту подойдет.

[Mel]

честные по цене, но своеобразные на вид корейские внедорожники. Часть их собирают в России в Набережных Челнах.
качество весьма соответствует цене.

Что ты имеешь в виду говоря про качество?

[Uschka]

Mel, Все хорошо у них с качеством. У знакомых лет 5 была машина в эксплуатации - нормально отъездила.

[daimen]

Mel, имею ввиду, что качество вполне адекватно цене. Достаточно надежны чтобы не переживать и ездить лет 5.

[Оборотень]

Новый Golf раскрыл свои тайны
Главная фольксвагеновская модель нового поколения уже две недели производится в обстановке строжайшей секретности, и информацию о ней мы получаем по крупицам. «Вживую» автомобиль впервые покажут 4 сентября в Берлине, а пока мы можем составить некоторое представление о нем по техническим характеристикам, объявленным производителем.
http://auto.mail.ru/article.html?id=38218