детская коляска в Корсе

[LuLu]

А в доме удобный пандус и большущий лифт, а на собственную детскую площадку так вовсе выход со 2 этажа без ступеней  (почти прям с лифта)

у тебя отличный дом!моя больше не волнуется за тебя

[daimen]

LuLu, 

[Valentus]

daimen, Я думал ты новую берешь  18 руб. это тоже не дешево, но все ж таки не 30... Через год, если не убьешь, продашь легко за 15...   Удачи в эксплуатации! Здоровья малышу!По поводу китайских согласен, но я хорошо выбирал - смотрел все узлы, механизмы, крепления и фиксаторы. Все было хорошо, кроме алюминиевых шпилек, фиксирующих колеса - их заменил на стальные, а заодно набил ступицы литолом. И все было в порядке.

Да, цена на Emmaljunga велика, но и в цене она теряет не сильно. И все нюансы в мелочах: ничего смазывать не надо вообще - собрал и поехал Это как с новым авто... покупая новое авто не очень хочется лезть и что-то крутить-смазывать-забивать... опять же нюансы...очень удобная и прочная корзина (металл), всё в комплекте - дождевик (не парниковый целофан а нейлон), москитная сетка, сумка вместительная и главное - очень тёплая и большая люлька (те, у кого дети зимние поймут).

[mickey-mouse]

Valentus, Марку рекламируешь?  Не сильно теряют в цене они при второй и последующих перепродажах и то, если хозяева следят за коляской. А если берешь в магазине, то как и автомобиль - сразу за территорией автосалона магазина теряется от трети до половины стоимости, т.е. даже абсолютно новую коляску за деньги, потраченные в магазине, уже не продашь.

Но главное не в этом, а том, что ИМХО нет смысла тартить такие деньги (если ты не близкий родственник олигарха) на приобретение вещи, которой пользоваться (если рождение детей не "ставить на конвейер") от силы год-полтора.

[Valentus]

Valentus, Марку рекламируешь?   Не сильно теряют в цене они при второй и последующих перепродажах и то, если хозяева следят за коляской. А если берешь в магазине, то как и автомобиль - сразу за территорией автосалона магазина теряется от трети до половины стоимости, т.е. даже абсолютно новую коляску за деньги, потраченные в магазине, уже не продашь.Но главное не в этом, а том, что ИМХО нет смысла тартить такие деньги (если ты не близкий родственник олигарха) на приобретение вещи, которой пользоваться (если рождение детей не "ставить на конвейер") от силы год-полтора.

Нее, марку не рекламирую (писал уже выше что ИМХО и не реклама), рассказываю о своих ощущениях, наблюдениях и + и -. Тогда почему, если машина с салона теряет в цене и все об этом знают - всё равно стараются покупать по возможности новую машину? Конечно все решают по своему, в меру сил и возможностей, но КМК, всегда стараются выбрать лучший вариант, тем более для малыша.  В общем про коляску я высказался полностью

[mickey-mouse]

Тогда почему, если машина с салона теряет в цене и все об этом знают - всё равно стараются покупать по возможности новую машину?

Потому, что большинство, кто покупает новую машину в салоне, покупают ее далеко не на год-полтора! А подавляющее большинство тех, кто берет машину "на сезон" делают это не в салоне.

всегда стараются выбрать лучший вариант, тем более для малыша

В отношении питания, подгузников, одежды и т.п. полностью разделяю мнение - это здоровье ребенка. Даже в отношении сидушки в машину (за исключением люльки-переноски - это вещь с еще меньшим сроком использования, чем коляска) поддерживаю, хотя я покупал опять же мало б/у за половину ее магазинной стоимости - это безопасность ребенка.
Но коляска! Если не покупать откровенный хлам, то коляска за 5 тыс и 30 тыс принципиально мало чем отличаются, кроме наворотов и именитости марки.

[Valentus]

принципиально мало чем отличаются, кроме наворотов и именитости марки

ТАЗ от Мерседеса тоже принципиально мало отличается....

Не будем спорить, и у Вас и у меня есть своё "ИМХО" 

[Uschka]

цена на Emmaljunga велика, но и в цене она теряет не сильно

Посмотрела "вживую" и провела тест-драйв. Ну не могу сказать, что меня торкнула эта коляска. И если бы у меня даже было 42 000 на покупку новой Эммалюнги, то сильно сомневаюсь, что купила бы именно ее. Все-таки она широковата и тяжеловата. А материал, который так нахваливают продавцы - ну не знаю  Есть не менее достойные варианты с таким же качеством материала, но за меньшие деньги.
Единственный ее однозначный плюс - очень "закрытое" пространство под капюшоном - туда ни снег, ни дождь, ни ветер залетать не будет.
Поразили немецкие коляски. На некоторых моделях есть даже муфточки на ручках коляски, чтобы мамины руки не мерзли 

[Valentus]

42 000 на покупку новой Эммалюнги

Это TOPовые модели, я говорил про средний класс (цена до 30 т.р.), меня конечно ещё радовал Hartan немецкий, но это вообще дорогие коляски с ценником от 45 т.р.

[Uschka]

Это TOPовые модели, я говорил про средний класс (цена до 30 т.р.)

Таких в магазине я не видела. Самая дешевая была что-то около 38 тысяч. И еще раз повторю - в качестве "2 в 1" меня такая коляска не возбудила. Как ее затащить самостоятельно вверх по лестнице и самостоятельно сложить, запихать в машину при тотальном отсутствии каких-либо помощников я слабо себе представляю. Это огромная стационарная коляска, с которой можно только на грузовом лифте ездить и никогда никуда ее с собой не брать.

[Valentus]

Это огромная стационарная коляска, с которой можно только на грузовом лифте ездить и никогда никуда ее с собой не брать

Согласен, коляска большая, с ней неудобно без пандусов и грузового лифта, у нас с этим проблем нет, поэтому я за - и не считаю. Зато огромная люлька в которой ребёнку много места и зимой спокойно ложится конверт из овчины. Смотрел при выборе ещё транспортные системы типа http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6206984&hid=90796
но при реальном просмотре оказалось что люлька очень маленькая и места в ней мало.

[Uschka]

Jane  я тоже тест-драйвила и осталась в полном восторге. И маневренная, и компактная, и в одиночку справиться с такой коляской вполне реально. На Formula Strata замахнуться не могу (не по зубам осилить такую модель), а вот Slalom Pro всем нравится и цена хоть и великовата, но более приближена к реальности. Еще CAM Cortina Evolution X3 tris очень нравится и по цене тоже можно попробовать замахнуться. По крайней мере обе коляски можно таскать по лестницам, поднимать в одиночку, складывать и раскладывать. Конечно, люльки не в сравнение в Эммалюнгой малы, но тут придется пожертвовать местом для малыша в пользу того, чтобы вообще выходить на улицу. Когда помощников нет, то начинаешь думать не только о ребенке ((((

[Valentus]

Jane  я тоже тест-драйвила и осталась в полном восторге. И маневренная, и компактная, и в одиночку справиться с такой коляской вполне реально. На Formula Strata замахнуться не могу (не по зубам осилить такую модель), а вот Slalom Pro всем нравится и цена хоть и великовата, но более приближена к реальности. Еще CAM Cortina Evolution X3 tris очень нравится и по цене тоже можно попробовать замахнуться. По крайней мере обе коляски можно таскать по лестницам, поднимать в одиночку, складывать и раскладывать. Конечно, люльки не в сравнение в Эммалюнгой малы, но тут придется пожертвовать местом для малыша в пользу того, чтобы вообще выходить на улицу. Когда помощников нет, то начинаешь думать не только о ребенке ((((

Могу ещё посоветовать Chicco Trio Enjoy (у нас у друзей такая) тоже отличный выбор, лёгкая, маневренная и удобная.

[Uschka]

Могу ещё посоветовать Chicco Trio Enjoy

Такой вариант вообще не рассматриваю - во-первых, у нее четыре колеса, а я как-то к трехколесным склоняюсь. Во-вторых, у нее четыре МАЛЕНЬКИХ колеса - а это вообще ахтунг для зимы.
Пока из достойных вариантов, которые я могу потянуть финансово - это Jane Slalom Pro или CAM Cortina Evolution X3.
В голову иногда залетает мысль купить обычную лежачую коляску, в аналоге которых всех нас катали 20-30 лет назад, но уж больно она громоздкая. У меня помощников вообще не предвидится - одной мне ее по лестнице не запереть. Да и потом придется связываться с необходимостью продажи/покупки сидячей коляски, а в моем варианте пока одну не продам, вторую купить не смогу. Боюсь сильно подвиснуть на это время.

[Valentus]

Такой вариант вообще не рассматриваю - во-первых, у нее четыре колеса, а я как-то к трехколесным склоняюсь. Во-вторых, у нее четыре МАЛЕНЬКИХ колеса - а это вообще ахтунг для зимы.
Пока из достойных вариантов, которые я могу потянуть финансово - это Jane Slalom Pro или CAM Cortina Evolution X3.
В голову иногда залетает мысль купить обычную лежачую коляску, в аналоге которых всех нас катали 20-30 лет назад, но уж больно она громоздкая. У меня помощников вообще не предвидится - одной мне ее по лестнице не запереть. Да и потом придется связываться с необходимостью продажи/покупки сидячей коляски, а в моем варианте пока одну не продам, вторую купить не смогу. Боюсь сильно подвиснуть на это время.

В зиму на маленьких колёсах конечно да, не айс... вообще по коляскам выбор хороший Ну и помощник чтоб также появился

[Uschka]

Мне на таких маленьких сдвоенных колесах никогда коляски не нравились - они почему-то очень быстро в погремушки превращаются, даже сейчас, когда уже, вроде, коляски научились делать.

вообще по коляскам выбор хороший

Это как по машинам - выбор большой, а купить мало что можно/хочется.
Пока все-таки выбор у меня между теми колясками, которые я выше обозначила.

Ну и помощник чтоб также появился

Очень очень этого хочу и жду 

[Valentus]

Очень очень этого хочу и жду

Это как по машинам - выбор большой, а купить мало что можно/хочется.

"Я имею желание купить дом, но не имею возможности. Я имею возможность купить козу, но не имею желания".
Так давайте же выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!

Очень очень этого хочу и жду 

"Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того,чтобы ждать!"

[Uschka]

Ездила сегодня на очередной тест-драйв колясок.
Вынесла продавцу мозг тем, что заставляла его складывать и раскладывать каждую коляску с целью понять - смогу я самостоятельно такую процедуру проделать или нет. Как оказалось - не все так просто на первый взгляд 
Пока выбор все-таки на Jane остановила. Из недостатков - 3 в 1 стоит ядерных денег, поэтому вместо переноски придется таскать тяжелую люльку. Зато размещать ее в машине можно не вытаскивая и не тревожа ребенка.
Четырех-колесные варианты пошли в баню - я не понимаю как их в багажнике можно разместить 

[LuLu]

Эм... Куда ты собралась люльку таскать,родная?)

[Hant]

согласен с ЛуЛу - всякие трансформеры, складушки-раскладушки, трости - от лукавого. Задач вроде много выполняет, но ни с одной не справляется, как следовало б.
Ну и маленькие колеса - сразу

пошли в баню

Ребенка тревожить - ага, потревожьте, попробуйте. Это постараться надо.

[daimen]

Uschka, ты люльку от коляски как автокресло хочешь использовать?  Опасно, однако.

[Uschka]

daimen, у Jane она крепится на заднее сиденье - это их достоинство и отличие от других люлек. Крепления под ремни безопасности есть на самой люльке.

Куда ты собралась люльку таскать,родная?)

Дело в том, что я имела в виду варианты 3 в 1, где на шасси можно ставить люльку-автокресло (вариант необходимости везти с собой ребенка в магазин). Поскольку у меня вообще не планируется помощников, то ребенка придется повсеместно и постоянно таскать с собой - не только выходить гулять, но и продукты вместе покупать, и в аптеку заходить и пр. Вот и ищу варианты, чтобы самостоятельно могла сложить коляску, запихнуть все в машину, доехать по необходимым делам, вытащить и покатить дальше. Не все необходимые социальные объекты у меня в шаговой доступности 

всякие трансформеры, складушки-раскладушки, трости - от лукавого. Задач вроде много выполняет, но ни с одной не справляется, как следовало б

Если бы был кто-то, кто к примеру затащит коляску наверх или спустит вниз - я бы не выпендривалась, а купила бы обычную лежачую коляску. В моем случае в лифт не лезет (в данный момент лифта вообще нет никакого, его монтируют), внизу оставлять негде, поэтому придется каждый раз преодолевать лестницу. По крайней мере те коляски, которые я смотрю, возможно в одиночку поднять и спустить, в том числе разобрав двумя щелчками или сняв люльку (пристегнув шасси внизу и сделав две ходки вверх-вниз).

[Hant]

Uschka, это очень обманчивый выход из ситуации. Получив меньше траблов при затаскивании коляски, приобретаем их при катании по-ровному. В любом случае, надо учитывать снежную кашу, наледи, бордюры (поребрики) и т.п. Ну и чтобы ребенку было удобно. В определенный период дите пытается встать (сесть) на ходу и т.п.
Лежачие коляски, кста, имеют часто отстегивающееся шасси.
А продукты/аптеки - я б серьезно рассматривал кенгуру. По такому типу http://www.joykids.ru/catalog/181-8518.html
Ребенка можно лицом к себе, от себя. Есть подпор для головы, который при необходимости сворачивается. Дите прекрасно спит в таком (наша дрыхла, мусоля лямку), таскать на себе удобно - и в магазин, и в транспорт. Удобная упряжь - подпор под спину и широкие лямки. Особенно в поездках - ходил с малОй часами, под охи тетенек: "у Вас ребенок щас выпадет!" и т.п. ))
Ну в багажник рюкзак, в отличии от коляски - без проблем.
daimen, а в дальняки, вместо коляски лучше брать складной манеж, LuLu подтвердит.

[TaLeona]

Пока выбор все-таки на Jane остановила. Из недостатков - 3 в 1 стоит ядерных денег, поэтому вместо переноски придется таскать тяжелую люльку. Зато размещать ее в машине можно не вытаскивая и не тревожа ребенка.

бери модель Jane 2008 года, а переноску подбери на авито - выйдет намного дешевле. ну, я тебе уже говорила)

я считаю, что переноска нужна обязательно, особенно для тех, у кого 3дверка! я постоянно с мелким куда-то таскаюсь, а сейчас, когда он весит 10кг, даже выгрузить/погрузить его в люльке в 5дверку - испытание для моей спины. очень жалею, что повелись на уговоры продавца и не купили 3 в 1, из-за чего пришлось поменять машину)
babybjorn у нас тоже есть, но он ни в коем случае не является заменой переноске!!

по теме: пару раз с папой с матюками погрузили коляску Jane Slalom Pro в корсу 3дверку и приняли решение поменять машину.

[Uschka]

Hant, если вариант кенгуру приемлем для поездки до магазина, то как мне затаскивать четырехколесную коляску без помощников вверх и спускать ее вниз? Они гораздо более громоздкие, неповоротливые и совершенно не мобильные. Ну и вообще к кенгуру у меня не однозначное отношение.

Лежачие коляски, кста, имеют часто отстегивающееся шасси.

Они не предназначены к тому, чтобы их одной рукой сложить и в багажник положить. Да и вес у шасси не самый легкий  - опять же одной в багажник поднимать и из него вытаскивать. Ты - мужчина, ты - сильнее. У меня столько сил не было и не появится.
Ну и по цене если посчитать кенгуру (а плохую покупать - это значит рисковать позвоночником ребенка) + автокресло (даже б/ушное не 1000 рублей стоит) + коляска = все то же самое я покупаю сразу и решаю проблему с коляской до того момента, пока не пойдем ногами.
Еще раз исходные данные - таскать по лестнице без лифта, внизу оставить возможности нет, помощников нет. Если куда-то ехать (поликлиника тоже не в шаговой доступности), то только сама себя везу на машине. Соответственно все перемещения - тоже осуществляю я.

Получив меньше траблов при затаскивании коляски, приобретаем их при катании по-ровному. В любом случае, надо учитывать снежную кашу, наледи, бордюры (поребрики) и т.п. Ну и чтобы ребенку было удобно.

Ты думаешь я на это не обращаю внимания?  Ищу вездеход и снегобур ))) Вернее, почти нашла..
Добавлено: 30 Ноябрь 2011, 22:21:13

бери модель Jane 2008 года

Есть еще модель 2011 года - у нее помимо всех преимуществ модели 2008 года есть еще огромный козырек на капюшоне, который от ветра/снега/дождя отлично защищать будет. На модели 2008 года такого козырька нет.

пару раз с папой с матюками погрузили коляску Jane Slalom Pro в корсу 3дверку и приняли решение поменять машину.

У меня установочные проще - папы рядом не будет, сменить машину возможности нет