japan style

[daffin]

давно хочу узнать за счет чего достигается такой эффект? за счет увеличения ширины обода?

[s.v.a.t.]

Хм, видел на мерине такой коллаж. Имхо - небезопасно. Боковина не работает, а в повороте - на нее приходится огромная нагрузка, особенно на внешнее колесо. Вероятность разбортировки такого колеса очень высока, что может наделать дел...
З.ы. Этот стайл из разряда сликов летом и раллийных шипов зимой - очень неразумно.

[x-maks]

за счет более узкой резины. чтоб фодило меньше.

[daffin]

x-maks, а профиль резины любой может быть?

[x-maks]

daffin, а ты видел на бубликах такую штуку?
бублики просто слетят.
только низкопрофильная резина. она жестче

[daffin]

x-maks,  вот я и хотел узнать, можно такого добиться на 45 профиле или это слишком высокий?

[Кевин]

Вопсчем проясняю ситуацию. Никакой это не джапан стайл. Это просто на достаточно широкий диск одета резина уже, чем положено. Ну например если на 9J 225-ую резину натянуть. Получается такой "домик". Единственное практическое применение - дрифт. На корсе смысла не имеет.

[daffin]

Кевин, ждал твоего ответа, ибо именно от слив дрифтовых и пошло такое желание..практического смысла не надо, чисто эстетический..

[Кевин]

Ну,  рад, что помог)

[Strik]

Все же смысл есть. Снижается эффект "подламывания" резины.
С любым профилем можно так развлекаться, но чем он ниже - тем сложнее его напялить на диск, ибо чем ниже профиль, тем боковина жестче, и тем красивее ))
Как правило почти любая резина с профилем 45 и ниже идет с усиленным боковым кордом, обозначается это индексом ZR (например 17ая 225/45 будет 225/45/ZR17). Очень актуально для наших дорог. Машина становися жестче, вероятность заработать грыжу в разы снижается.

[Кевин]

Strik, ввместе вот с этим:

Снижается эффект "подламывания" резины.

ты получешь снижение держака, который на ПП как воздух. Слива у тебя с DET мотором пятнадцатая? Или овощная? Я сейчас тринаху рассматриваю в суперовом состоянии с красноголовым детом свапнутым. После нг планирую взять, если сторгуюсь.

[Strik]

Держак-то счего снижается? Площадь соприкосновения с дорогой не меняется )
Пока оващь, отсвапил на меху, перестройка в дет мотор в планах на след год.

ЗЫ Смотри кузовщину внимательно, все ниссаны гнилушки ппц

[Кевин]

Не первый раз замужем))) Целенькая. Пороги, арки, стаканы. Все ОК. Несмотря на 88-ой год. РБ сразу свапь)
Добавлено: 29 Декабрь 2009, 16:35:55

Держак-то счего снижается?

Если на той же ширине диска останется - резина уже будет.

[Strik]

имхо, не будет )

[Кевин]

Это как это???? А "домик" откуда возьмется?
Добавлено: 29 Декабрь 2009, 16:42:51Двести пятая у тебя хороша была. Респект)))

[Strik]

Спс за респекты )
Домиком расползается боковая часть. Площадь скорее увеличится, чем уменьшится

[Кевин]

По боковой части зацепа не будет.

[Strik]

Моя твоя не понимать )))
Почему не будет-то, как раз наоборот ))))

РБ чугун, морда будят тяжелее значительно )
СР-ку соответственно на продужу?

[Кевин]

Да нормально будет с рб. Народ вон вообще вторых джеев свапит даже))) Хотя свап дело неблагодарное. Сколько я не считал - проще готовый авто взять. Т.к. и тормоза по уму поменять придется и еще по мелочам.

[Strik]

Эсли под дрифт - то мотор это только треть бюджета.
Тормоза не проблема, подвеска тоже, при наличии денег.

[Кевин]

Так в том то и дело, что дешевле все уже готовое взять. А то полиуретан, плюс рычаги кой какие регулируемые на ШС, плюс стойки с чашками, плюс усиление кузова, да плюс тормозилки - в копейку все встает(((

[Strik]

Спорно. Ценники у меня на драйве есть, бюджетно. Зато ставишь именно то, что выбрал сам, а не готовое кем-то

[Кевин]

Бюджетно это если б/у ставить или ноунэйм. А если новое все бюджетностью и не пахнет. Я себе летом на Скай брембо искал дешевле полтинника за комплект так и не нашел (это б/у), а новые эндлесс (правда восьмипоршневые на перед) двести с лишним стоили. Бюджетно???
Добавлено: 29 Декабрь 2009, 23:25:30Один дифф в полтораху минимум встанет. Невольно о заварке задумаешься.

[Strik]

А зачем брембы, эндлесы, проджект-мю и т.п.? Зачем 6-8 поршней? Ты на Лемане собрался гонять?
4 за глаза, с ними перегрешь хороший диск проблема.
Я себе сумимото с гтр-а на сливу купил + полный ремкомплект оригинала, вечер делов и у меня новые тормоза. цена вопроса 7р. Разве дорого? + диски томозные. Зачем более, тем более в дрифте, где торможения кратковременные и не сильно агрессивные?

[Кевин]

У меня на Скай либо скобы либо брембо шли. Скобы я в дым обращал моментально. Прикольно было - останавливаешься на светофоре, а от передних колес дым валит)