Эксплуатация изитроника

[автоклуб]

От "мозгов" много чего зависит. ИМХО - это сейчас почти единственный путь улучшения любого "автомата".

[sestrik]

belaya_zaya, я честно говоря пообщалась с отцом, у него хонда crv автомат, так он мне поведал тот же самый алгоритм манипуляций, тот же тормоз выжимает, ну поскольку он заменяет сцепление, так же в продолжительных пробках на паркинг ставит (читай нейтраль у изи), и я особой разницы и не увидела в эксплуатации автомата и изитроника (кивки пресловутые меня не пугают вобщем-то, на жигулях и не так кивали раньше). Единственное что я нашла отличительного, так это то, что изи разгоняется сам, в режиме автомата с 1-й, у папы если поставить на 1 передачу, то он дальше первой и не поедет, сколько бы ты ни набрал оборотов, а вот если на 4, то машинка будет по мере разгона переходить с 1-й и выше. И я пожалуй убедилась в том, чтоб изитроник выбрать а не автомат. Главное чтоб машинка была 2008 года комплект с 5ю минутами простоя на светофоре))

[автоклуб]

чаще переключаю на механический режим...экономлю топливо  *06 ......а покупая думала,что буду ездить тока на автомате  *06  

А я, наоборот, в целях экономии топлива езжу на А. На ручку перехожу, если "поотжигать" охота. Ну и расход увеличивается, конечно.

[John]

А почему бы не оснастить ЭБУ коробки звуковым сигнализатором - типа ЕСЛИ (скорость = 0) и (нажат тормоз) и (это длится > 1 минуты)  ТО подать звуковой сигнал чтобы водитель перевел в нейтраль (вдруг он забыл об этом)???   *04
Было бы очень удобно!  Какие у Вас будут мнения?   *06

[Злобный_Лепрекон]

лишнее, в пробке заколебет пищать. И потом, к переключениям очень быстро привыкаешь... *04

[Айка]

чаще переключаю на механический режим...экономлю топливо  *06 ......а покупая думала,что буду ездить тока на автомате  *06  

А я, наоборот, в целях экономии топлива езжу на А. На ручку перехожу, если "поотжигать" охота. Ну и расход увеличивается, конечно.

скажите мне....с каких пор автомат экономичнее в плане расхода топлива?  *08

[Kadmitan]

с тех пор мадам, как придумали компьютер и электронные базы данных.

[John]

скажите мне....с каких пор автомат экономичнее в плане расхода топлива?  *08

У обычного автомата (АКП) низкий КПД - поэтому он всегда будет перерасходовать топливо!
Изитроник - это механическая КП с компьютеризированным управлением ею. А компьютер всегда ведет себя оптимальнее человека - поэтому Изя экономичнее...  Особенно начинающих водителей, насколько я понимаю...   *04

[Scalapendra]

Уважаемые корсоводы и все-все-все! Читаю Вас уже несколько недель на разных форумах. Набираюсь ума-разума.
Прошу Вас, ткните меня носиком на какой странице мануала написано, что на остановках Изю надо переводить в нейтраль?
Прочитала его вдоль и поперек раз 10, кроме фразы "при длительных остановках, например в пробках и на переездах, выключать двигатель" ничего не нашла!!!
Я слепая? Или как?
На тест-драйве и при покупке машины мне никто не говорил про эту особенность в эксплуатации Изи.
За рулем Корсы уже полгода и только начитавшись Вас стала  переводить на нейтраль (когда вспомню :-) )

Таки ткните меня носом плиз! :-)

[tech]

Scalapendra, никто не ткнет. Нет там такого. Если машину брала на пару лет, то не парся и ничего не переключай. Если более то совет, ставь на нейтраль при остановка и пробках.
P.S. Разбирал уже два БУ Изитроником (Корса С). У обоих помер контроллер CAN. Люди катались как на обычном автомате. Я для себя вывод сделал.

[Игорь]

Scalapendra, не написано нигде. Но стоять с включенной скоростью и нажатым тормозом на Изике это все равно что на механике стоять с включенной скоростью и выжатым сцеплением. Только на механике сцепление выжимает левая нога, а в Изике - робот. В обоих случаях это нехорошо для долговечности трансмиссии.

[Kadmitan]

Уважаемые корсоводы и все-все-все! Читаю Вас уже несколько недель на разных форумах. Набираюсь ума-разума.
Прошу Вас, ткните меня носиком на какой странице мануала написано, что на остановках Изю надо переводить в нейтраль?
Прочитала его вдоль и поперек раз 10, кроме фразы "при длительных остановках, например в пробках и на переездах, выключать двигатель" ничего не нашла!!!
Я слепая? Или как?
На тест-драйве и при покупке машины мне никто не говорил про эту особенность в эксплуатации Изи.
За рулем Корсы уже полгода и только начитавшись Вас стала  переводить на нейтраль (когда вспомню :-) )

Таки ткните меня носом плиз! :-)

Мадам! Да нет проблем. Раздел "Изитроник". Подраздел "Остановка". Мало того. В самом начале есть "Быстрый обзор" или как-то так. Вот там об Изике и написано еще немного.

[Scalapendra]

Да ничего про нейтраль в этих разделах не написано :-).

[belaya_zaya]

Scalapendra, а заполните пожалйста профиль полностью!)))

П.С. я все равно никогда не перевожу в нейтраль..да плохо, но просто забываю...или когда перевела в нейтраль начинаю газавать((

[Kadmitan]

У Вас значит "специальное" издание )))

[Lady_T]

П.С. я все равно никогда не перевожу в нейтраль..да плохо, но просто забываю...или когда перевела в нейтраль начинаю газавать((

Вот-вот... Аналогично!!! *06

[автоклуб]

  А компьютер всегда ведет себя оптимальнее человека - поэтому Изя экономичнее...  Особенно начинающих водителей, насколько я понимаю...   *04

+1
С одной небольшой поправкой: программы, заложеные в "мозги" любого "автомата", весьма и весьма разные: оптимальность соблюдена не везде.
В Изе все подстроено под экономию топлива (в ущерб динамике, ессно). С другой стороны, при более резком разгоне, переключения вверх происходят при 4000 об (макс крутящий момент), что очень оптимально для соотношения динамика/экономия.

[schultze]

Меня немного напрягает, как ведет себя изитроник на заснеженной дороге...имхо.. на механике чуствуешь себя более уверенно...

[автоклуб]

schultze
А ESP у тебя есть? С ним, вроде, все без проблем.

У меня есть претензии к Изе при спуске/подъеме.

[schultze]

автоклуб, лоханулся,не поставил, теперь жалею.

[автоклуб]

Кстати, у ESP не хватает функции отключения антипробуксовки: очень необходима при глубоком снеге.

[Scalapendra]

Kadmitan, научите читать между строк, а? :-)

[Kadmitan]

Для тех кто в танке и без очков. стр 144 последнее предложение второго абзаца гласит: "Переключить рычаг в положение N .. и затянуть ручной тормоз". Мадам! Это относится к остановке. ПДД "Остановка" .... прекращение движения до 5 минут а также и более если...

[Айка]

Меня немного напрягает, как ведет себя изитроник на заснеженной дороге...имхо.. на механике чуствуешь себя более уверенно...

+1
я тож без ESP  

[Kadmitan]

Кстати, у ESP не хватает функции отключения антипробуксовки: очень необходима при глубоком снеге.

Компенсируется включением "зимнего режима" Изитроника.