Как подтвердить наличие ESP и ее работу не на дороге

[banshy-nan]

Технический вопрос: каким образом на корсе можно подтвердить наличие ESP и ее правильную работу, кроме как испробовать ее в движении?
Суть в том, что погода сейчас такая, что не проверишь - сухо везде и снега нет. Но с другой стороны есть необходимость выяснить, работает ли у меня ESP/

[Drew]

Попробуй начать движение с максимальными оборотами, если машина будет долго стоять на месте и просто шлифовать асфальт значит ЕСП не работает или выключена

...а вообще у тебя на консоли должна быть кнопочка отключения ЕСП

[banshy-nan]

в корсе кнопки отключения нет
я подозреваю что мне ее отключили без моего ведома в техцентре
начать движение на сухой дороге? или на мокрой/заснеженной?

[Drew]

banshy-nan, хм мне казалось в корсе отключаемая есп...покрытие любое может быть, но проще всего на льду пробовать...если система работает, она просто должна притормаживать буксующие колеса.
...при срабатывании системы лампочка на прибрном щитке должна мигать

[daimen]

Где-то читал, что кнопка отключения есть в европейской версии корсы.  В России только в корсе орс.

[8008777]

У меня ESP стоит, кнопок отключения нет (видимо исполнение для России, на западных фотках кнопка есть). Летом тоже сомневался есть ли, т. к проверить летом достаточно опасно, но с приходом зимы наблюдаю работу ESP каждый день. Проявляется миганием желтого индикатора с машинкой на панели и стабилизацией машины в заносах, а так же постояннол при троганиях на снегу-льду срабатывает ESP в виде антипробуксовки, когда проскальзывает одно из ведущих колес (кстати если буксуют с одной скоростью оба колеса, то не срабатывает). Был у меня случай, в начале зимы проколол переднее зимнее колесо - поставил запаску летнюю. Два дня ездил так, пока колесо не отремонтировал, так у меня индикатор ESP мигал практически постоянно, жму на газ в пол машина не едет, разгоняется очень медленно - ESP душит двигатель и оттормаживает буксующее колесо. НО зато машино четко держит курс и слушается руля. Итог - ESP рулит!!! Особенно рекомендую данную функцию начинающим водителям, т.к. она грамотно страхует в критических ситуациях, но в то же время до своего вмешательства дает время водителю на коррекцию ситуации, если же занос и т.п. продолжается система вступает в действие сама. Как правило при заносе стабилизация достигается за счет кратковременного торможения одним из задних колес, что проявлеется сбросом скорости и стабилизацией задка без какой либо раскачки.

[Kadmitan]

Да очень просто проверить-то. Вставляешь ключ зажигания и поворачиваешь до первого положения. Загораются все индикаторы: температура, давление масла, абс, стояночник и т.д. В том числе и ESP, который выглядит как треугольник с двумя извилистыми линиями. Дело в том, что бортовой компьютер проводит в этот момент самодиагностику всех приборов и ЕСП тоже.

[banshy-nan]

Так я все это знаю. У меня она работала. Но не совсем так как надо. Отдала в ремонт. И есть подозрение, что ее отремонтировали тем, что просто отрубили. Хочу проверить свои подозрения. Но снега и льда на юлице сейчас как назло нет. В сибирь ради этого я конечно не помчусь. Вот и интересуюсь: как еще можно удостовериться, что она работает? Может, провода какие посмотреть? Или поездить как-нибудь так, чтобы и без снега/льда вынудить esp сработать.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Kadmitan, насколько я понимаю, АБС и ЕСП связаны между собой (поправь если не права). Так вот, при заводе движка все горит, однако сколько раз проверяла: торможу, абс стрекощет, а лампочка на панели не горит. Разве это говорит о правильной работе АБС?

[kesha]

Отсутствие загорающегося при включении зажигания символа ESP - есть непосредственный повод обратиться к дилеру, ибо, если при тестировании системы Ваш автомобиль систему ESP не заметил - значит она не работает.

[Kadmitan]

Так и не понял -- ESP проходит самодиагностику? Если треугольник не загорается при включении зажигания -- надо ехать к сервисманам. А так едешь за город. Находишь место со снегом поболе. Лезешь туда и резко по газам. Заработает.

ESP это функция ABS. Тоже стрекочет, а лампа не загорается. Загорается, когда тормозишь экстренно.

[banshy-nan]

При включении все лампочки горят.
Не горит АБС когда торможу до ее срабатывания. АБС работает, лампочка не горит.
Одновременно есть подозрения, что ЕСП отключена техцентром, чтобы не ремонтировать.
Kadmitan, правильноя поняла, что без снега не проверить? За город ехать - только на крайняк, МКАД не люблю...  *14

[sun_bell]

banshy-nanможно конечно и без снега проверить....попытаться уйти в управляемый занос в повороте..но наверное не надо. Дождись снега или гололеда, он скоро будет. Неделя ожидания не заставит ЕSP работать.
А если принципиально - запишись на диагностику к другому дилеру  *07 слава богу в Москве их достаточно))))))

[mickey-mouse]

banshy-nan,

При срабатывании АБС - ничего не загорается (если лампа АБС горит в движении, значит АБС неисправен)
А вот ESP в момент срабывания подает сигнал на панель приборов.

[Кевин]

Проверить, можно, но боюсь, что если ЕСП не работает, то для тебя это будет опасно. Выбери поворот покруче с ровным асфальтом и "ввали" в него с явным превышением разумной скорости. ЕСП должна включится. Правда если все-же не включится, то тебе предется корректировать возникший снос-занос самой.

[mickey-mouse]

Кевин,

Ну я просто фигею от твоих советов - так можно любую машину завалить, что с ESP, что без.

[banshy-nan]

Кевин, эээ, нет!   на такое я не пойду, хе-хе! уж лучше снега дождаться! Нелепое объяснение ДТП было бы: не справилась с управлением, проверяя работу ЕСП...  *06

sun_bell, т.е. в принципе я могу прийти к любому дилеру, высказать свои подозрения и попросить проверить? Они на меня не посмотрят косо?

Интересно знать, какие затраты потребуются на это (и временные и материальные).

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

mickey-mouse, ты уверен, что когда АБС работает лампа на панели не должна мигать? я почему-то была уверена, что она должна так же себя вести как и ЕСП при срабатывании....  *09

[sun_bell]

))))Мальчики  *07 брейк.
Самый БЕЗОПАСНЫЙ способ проверить  ESP - визит к другому дилеру. В частности КМ/Ч с клубом поддерживают достаточно хорошие отношения.Можно даже заплатить за диагностику - сумма небольшая рублей 450, но не рисковать машиной и получить на руки наряд заказ с рекомендациямию И уже с ним, можно выяснить отнрошения с теми, кто "ремонтировал".
Лично я достаточно регулярно за деньги провожу диагностику, что б спать спокойно))).Да и попросила отключить срабатывание конопки ESP на приборной панелит, т.к. в критических ситуациях мигание каких-то значков на панели лично меня сильно нервирует))).

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

По временным затратам - обычно диагностика занимает от 30 минут до 1 часа. Просто записываешься по телефону на прием на удобное для тебя время. Жалуешься на ESP , АБС и прочие системы торможения))) причем даже не обязательно умными словами))) Говори, что кажется, что не работает, ли работает не так как надо.

[banshy-nan]

sun_bell, спасибо громадное! На ближайших выходных так и сделаю.

[sun_bell]

P.S.азвание темы я подкорректировала, дабы было понятно о чем речь

[vanutka]

присрабатывании АБС никакая лампочка и не должна мигать!!! Тебе все уже объяснили!!! если при первом повороте ключа, все датчики сначала заграются, а потом гаснут - все у тебя в порядке! если бы тебе в сервисе что-то отключили, перерезали провода и тп, то при повороте ключа у тебя бы значок ESP не зажигался вообще...

[mickey-mouse]

mickey-mouse, ты уверен, что когда АБС работает лампа на панели не должна мигать? я почему-то была уверена, что она должна так же себя вести как и ЕСП при срабатывании....  *09

Абсолютно! Мигание АБС возможно только в одном случае - сигал о ее неисправности. Мануал рулит!

[banshy-nan]

mickey-mouse, спасибо. Видимо эту страницу я как раз и пропустила.

[Alexey_Sh]

banshy-nan, Самая явная работа при интенсивном разгоне по снежной каше.
Думаю через недельку другую проверите окончательно
В поворотах на дороге , проверять не советую  *01 ну если только на большой площадке.

[Yubo]

Сейчас проще гряз найти чем лед.
Поэтому одним колесом на асфальт, другим на мокрую/грязную обочину - и педаль в пол!
По реакции машины все поймешь.

[sun_bell]

Поэтому одним колесом на асфальт, другим на мокрую/грязную обочину - и педаль в пол!По реакции машины все поймешь.

скорее по реакции страховой компании))) - шутка.
Внимание - читаем тему - как проверить не на дороге!!!!