ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[vvh78]

Я в курсе, пройденный этап, правда пока не помогло - сейчас заморачиваюсь с давлением масла (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=13910.msg661696#msg661696)  просто сообщение порадовало, посмотреть бы как все это выглядит после нарезки резьбы 

[Руслан2008]

и+л,
14 число прошло. ну что там, почему не пишешь о результате?

[WerWolF]

моя переехала уже 30т.км.
не ни когда в жизни не порвется

Рад за тебя.
У меня выдержки на такое не хватило бы...

[Semenov190]

вот сегодня оттащили машину к знакомым во двор,за неделю пришел буксировочный крюк с литвы(550р),выточили приблуду для фиксации коленвала(300р),остальные приспособы сам сделал.
снял колесо ,крутил коленвал трещеткой,до метки на шкиве и на блоке,пришлось делать два оборота т-как порвый раз кулачки первого цилиндра были направлены навстречу друг другу,а
надо в разные стороны

втавил приспособление в коленвал(которое выточил по чертежу)


впускной распредвал ключом на22 по часовой прижал натяжитель цепи вставил проволчку 2 мм


пришлось снять воздухан т-как голова не лезла посмотреть чтобы проволочкой попасть в дырку натяжителя.

ослабил болты шестерен и вставил пластину металлическую где-то 3мм в распредвалы прижал пластинами пластиковыми 1мм(используются в оконном производстве,пластиковые окна)снизу.
теперь осталось выставить сектор датчика положения распредвала,

помню в чьем-то фотоотчете что в пропиле в который шаблон втыкается треугольничек выбит под пропилом,
у меня он оказался внизу на 180градусов,думаю ,рискну поставлю как в фотоотчете,да и в мануалах
вроде этот треугольничек-стрелочка просматривался,приспособу сделал по чертежу(тоже из пластика 2мм)

приложил и вращал сектор чтобы все совпало


затянул болты шестерен держа распредвалы ключом на22
все собрал,завелась но один цилиндр не работает(двоит),поехали на диагностику выяснилось пробита изоляция(трубочка резиновая)на катушке зажигания
она у меня в руках развалилась посмотрел на экзисте отодельно не продается
выручайте может кто подскажет у кого такое случалось
может от другой машины какой подходит?,может от русской какой ?от волги там ни кто не ставил?чем бы ее заменить,а то из-за нее не хочется целиком катушку покупать

[WerWolF]

выточили приблуду для фиксации коленвала(300р)

Можно было не точить -> http://www.astra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=114&t=14373
 

,может от русской какой ?от волги там ни кто не ставил?чем бы ее заменить

Насколько я знаю, копеечного аналога для нее еще не нашли. Кажется на белорусском опель-клубе попадалась инфа о каком-то "колхозе" на эту тему, но где именно - вряд ли вспомню.

[Миххх@]

Уважемые корсоводы посоветуте!
Двигатель Z12XEP сильно тарахтит при старте (реальный пробег 59000, Corsa C 2004-ездит 90% жена), при холстых и при движении тарахтит но меньше!(дженсер говорит цепь - не рано ли)+замечен люфт шкива помпы(в неспециализированном "сервисе", они же к дилерам и отправили)!!!!!!!!!!! 
Я по ходу сильно попал или можно малой кровью обойтись???
Сметы рисуются космические, но главное нет гарантии, что дело именно в этом!
Хоть кто-нибудь нормальный диагноз поставить может, кроме "надо все менять"?
Самое б.....во в том, что это тарахтение началось при 28000км, еще гарантия была! Но хороший дилер "д" сказал все ОК.
Я грешу на натяжитель, а может это помпа?

[lp610]

смотря как тарахтит, если от помпы звук, то она, если от цепи то...
Помпа обычно хрустит (или скрежетает)

натяжитель цепи менять нуна (может в нем лопнула пружинка), но чтобы до него добраться и помпу снять нуна и цепь сразу можно поменять и звезды, чтобы не разбирать пол мотора опять когда уже не натяжитель, а цепь растянется и звезды подотруться.

КСТА, Кто нить сравнивал выработку на звездах относительно новой? Есть? (не совсем верю что за 100.000 пробега звезды стираются, почемуже все остальное в моторе не стирается.

[mega_sash]

lp610, цепь имеет свойство тянуться, по этому на звездах появляется выработка, соответственно новая цепь на старой звезде плотно сидеть не будет и растянется быстрее

[lp610]

эт знакомо из ремонтов Тазов.
а кто сравнивал? Мож звездам пох...

[autotir]

   Я звёзды не менял, хотя новые были в руках, родные оказались в идеале!
 Самый верный способ проверить цепь- не цепь, при запуске с утра на холодную работает тихо-тихо, с прогреванием мотора начинает прогрессивно звенеть.

[lp610]

у меня всегда прогрессивно звенит на холостых (как дизель примерно КАМАЗ 89г.в.) работает громче чем 80-ка  2.0л 97 года. с пробегом 300 тыс., на малых до 3000 тише, от 3000 до 4500 звук похож на детонацию.
Меня не напрягает, но к ремонту готовлюсь, вот, в гараже прибрался:)

[mega_sash]

Я так понимаю проблема в пружине натяжителя? Или это износ/растяжка цепи?

[lp610]

растяжка + натяжитель.
а без вскрытия не определить же...

[autotir]

Я так понимаю проблема в пружине натяжителя? Или это износ/растяжка цепи?

 У меня пружина в натяжителе лопнула на три части, насколько была потянута цепь, не скажу, но её производитель (SACHS) не оставил сомнения в её замене. Поставил цепь фирмы IWIS.

[mega_sash]

У приятеля выпускной распредвал пополам из-за этой пружинки. Цепь перескочила, поршень ударил по клапану, тот сломал толкатель и распредвал заодно, других объяснений найти не могу

[lp610]

ну да, iwis ты мне уже давно подсказывал, а я все не разрожусь ее поменять:)

[AlexR_75]

Приветствую Вас господа корсаводы!
Подскажите пожалуйста, при замене цепи ГРМ на корсе, можно обойтись без снятия поддона двигателя и, соответственно, без замены (слива) моторного масла? Мотор Z14XEP.
Спасибо.

[Semenov190]

можно .две недели назад сам менял цепь ничего не разбирая кроме клапанной крышки,путем клепания цепи ,пробег 166000,вопрос надолго ли хватит цепи при такой замене.
если шестерни не изношены должно тыщь на50 хватить.
да  и после замены нужно обязательно все по меткам выставить

[autotir]

Подскажите пожалуйста, при замене цепи ГРМ на корсе, можно обойтись без снятия поддона двигателя и, соответственно, без замены (слива) моторного масла?

  Если помимо цепи натяжитель не шабанул, что очень обычным делом является, а там только разборка всего механизма ГРМ со снятием поддона.

[AlexR_75]

autotir,
Скорее всего шабанул, т.к. пробег всего 68 тыс. км.

[Dudins]

Вот и я не доверяю замене путем клепания цепи. Ничего другого не видать. Так сказать полную дефектовку не сделаешь.

[AlexR_75]

Вот и я не доверяю замене путем клепания цепи. Ничего другого не видать. Так сказать полную дефектовку не сделаешь.

По всей видимости придется дербанить по полной программе.
Подсчитываю убытки. Благо тратиться придется только на з/части, т.к., слава богу, руки вроде из того места растут.
Даже при этом, стоимость ремонта, с заменой антифриза и моторного масла, помпы, прокладок, и т.д., без замены звездочек, под 10 тыр. и это в экзисте. Вот блин

[Dudins]

с заменой антифриза

Антифриз слей и процеди через ткань.

моторного масла

Масло в принципе просто слить. Свойств не потеряет. Потом зальешь, а заменишь когда срок придет.

помпы

Я бы подумал менять или нет. Благо она меняется в дальнейшем только путем снятия только ее. Когда встанет колом, тогда и сменишь. А пока ее испльзуй по максимуму.

прокладок

Их скорее всего все меняй. Так как не снимешь крышку и узлы не повредив прокладок. (скорее всего так)

[AlexR_75]

Я бы подумал менять или нет. Благо она меняется в дальнейшем только путем снятия только ее. Когда встанет колом, тогда и сменишь. А пока ее испльзуй по максимуму.

Вот, как раз, и хочется, как говорится сделать все раз и на всегда. Все равно придется все это дело разбирать, заодно и поменяю все, что вышло из строя и, что может в ближайшее время выйти из строя. И после этого больше не думать о возможных ближайших проблемах с мотором. (я надеюсь  )

[Dudins]

Вот, как раз, и хочется, как говорится сделать все раз и на всегда

ну тут уж сам выбирай.... или бюджет, или по максимуму...(как говориться колхоз-дело добровольное)