Корса Клуб
Эксплуатация, ТО и ремонт => Эксплуатация и ТО => Кузов => Тема начата: Sashaka от 14 Июнь 2008, 16:23:12
-
Помыл машину, обнаружил на двери нехилые по площади царапины, скорее всего от веток =(
Царапины неглубокие, но их очень много, одна правда довольно сильная, но не до грунта.
Я так понимаю, это возможно заполировать в каком-нибудь полировочном центре?
UPD:
Итак, выяснилось что царапины довольно глубокие и заполировать их не получится. =(
Стоит ли красить прямо сейчас? Царапины небольшие, на 1/3 снизу от правой двери по площади примерно 20 см^2, одна довольно глубокая, 3-5 мм в ширину.
Черное (грунт) не видно. Вмятин никаких нету. Красить неохота пока что - вдруг я еще дверь эту долбану =)
Меня сейчас интересует прежде всего будет ли дверь ржаветь в этом месте, или можно лето отъездить и перед зимой покраситься?
-
Sashaka, да можно сделать восстанавливающую полировку, у меня тоже изначально машина пришла с небольшими царапинами, когда делал эпоксидную защиту сразу попросил полирнуть царапины! Когда получил, то от царапин и следа не было *04
-
А еще интересно как по КАСКО это все происходит, если допустим у меня есть 1 обращение без справок в год по 1 элементу до 500 баксов, мне надо просто поехать в страховую и сказать что меня мол поцарапали гдето (поверят? =) и получить направление на покраску и не приведет ли это к удорожанию полиса КАСКО на следующий год?
-
А еще интересно, если красить не официалов это как-то повлияет на гарантию?
Дилер заряжает за 1 элемент 12-15 тысяч вроде =( В 500 баксов безсправочных по КАСКО не уложусь, да и неохота так рано КАСКОй пользоваться.
А у неофициалов можно за 5-7 покрасить, мне сказали.
-
Sashaka, если просто покрасить то должен уложить в 500 баксов, если есть еще вмятина или еще что-то, то скорее всего нет.
В ближайшее время буду красить заднюю дверь, в км/ч сказали, что это будет стоить в районе 8 тыщ, так что в 500 баксов бессправочный укладываюсь точно.
Да же если не укладываешься в определенный лимит, то оставшуюся часть можно заплатить самому, как разницу и это будет намного выгоднее, чем красить не у официалов
-
На днях была у дилера крашу три детали, сервис и сраховая согласовали калькуляцию, разница между бессправочным лимитом в 500 баков получился совсем небольшой, придется переплатить чуть меньше тыщи. Так что это лучше красить у официалов и не заморачиваться с гарантией.
Можно конечно вызвать гаишников, сделать честные глаза, типа вот только что увидел, справка обойдется практически в ту же стоимость. Так что ничего не выигрываешь, только в первом случае меньше времени потратишь.
-
Иришкин, а ты какие три детали красишь? Меня тоже поцарапали, но безвмятин бампер передний сбоку и чуть-чуть крыло.Вот тоже думаю, уложусь или нет в 500 баксов???
-
Sashaka, никак это на гарантию не влияет. можете красить где угодно. главное - шоб денег лишних не брали и делали качественно.
по мне лучше оставить царапинку как есть или попробовать ее заполировать. чем красить элемент.
потом иди и доказывай, что машина не битая.
-
Sashaka, никак это на гарантию не влияет. можете красить где угодно. главное - шоб денег лишних не брали и делали качественно.
по мне лучше оставить царапинку как есть или попробовать ее заполировать. чем красить элемент.
потом иди и доказывай, что машина не битая.
А что, заметно будет что перекрашен элемент? Неужели так плохо красят?
-
Sashaka, никак это на гарантию не влияет. можете красить где угодно. главное - шоб денег лишних не брали и делали качественно.
по мне лучше оставить царапинку как есть или попробовать ее заполировать. чем красить элемент.
потом иди и доказывай, что машина не битая.
А что, заметно будет что перекрашен элемент? Неужели так плохо красят?
Краска немножко выгорает!!!!!!!! И покраска одного элемента свежей краской будет заметна!!!!!!
-
Краска немножко выгорает!!!!!!!! И покраска одного элемента свежей краской будет заметна!!!!!!
Так неужели они тупо красят свежей краской по номеру? Разве не должны компьютером подбирать цвет под остальные элементы с учетом выгорания?
Знакомой девушке красили тойоту старую лет 8 ей, и попали нормально в цвет, причем не в официальном сервисе!
-
Sashaka, все подбирают. Только сеточку на ЛКП не делают))) Покрашенный элемент будет более блестящий сначала.
То что элемент крашенный не специалисту не видно будет. Тут речь шла о факте продажи, когда покупатель везет авто на диагностику, и ему говорят какие элементы красились. А тогда уже сомнения у покупателя - а действительно ли там царапка была, а может битая была в хлам.
Но если поцарапано до грунта - надо красить ИМХО. Может быть подкраской можно сделать.
А вообще фотки то хоть выложил бы.
-
Короче не парься и не крась...ржаветь не будет у корс кузов оцинкован даже до метала если слезит ржаветь не будет.
Самому оцарапали до метала...всю зиму ездил...заднее крыло...ржавчины нет.
Что касается страховой, по каско без вопросов все покрасят только геморно с бумажками...собирай все лето документы а под осень и закрасешь)))
-
Татиана,
крашу дверь, зеркало и молдинг
у разных страховых цена на покраску с каждым сервисом разная, даже цена нормо-часа своя, это необходимо самой звонить и узнавать, помещаешься в этот лимит или нет.
красить или нет дело личное, но ездить с поцарапанной машинкой у меня лично желания нет
-
Я бы царапины не красила вообще, но вот у меня царапины к сожалению с небольшими вмятинами((( Не поверите упало дерево на капот и весь капот в царапинах и 2 вмятины не большие их наверно будут штукатурить и сверху красить (что будет представить трудно говорят шпаклевать капот вообще плохо будет штукатурка отваливаться) и на заднем крыле на дуге над колесом вмятина с царапиной ( во дворе меня зацепили и уехали). Это придется делать(
Есть еще царапина на бампере переходящая на крыло небольшая, даже не знаю откуда, и на заднем бампере, их делать не буду, не вижу смысла.
Вообще в нашем мегаполисе не возможно без этих мелких неприятностей, особенно если ты действительно на машине ездиш!!! Не ты так тебя в тесном дворе, на парковке и много и много где и как, вот такой опыт.. И если из-за каждой мелкой царапины перекрашивать или полировать это слишком. Может я и не права, исправте)))
-
Короче не парься и не крась...ржаветь не будет у корс кузов оцинкован даже до метала если слезит ржаветь не будет.
оцинковка на поверхности стали, а не в массе. Оцинковка не дает 100 процентную гарантию на долгие века что ржавчина не появится. Это лишь одна из мер защиты. Именно поэтому производитель дает 12 летнюю гарантию на кузов при условии своевременного устранения повреждений ЛКП. У меня в месте скола появились следы ржавчины.
-
Если машина кредитная и есть повреждения, а не просто царапины, которые можно просто перекрасить, то детали обычно меняют на новые.