Температура двигателя.

[Miss Kris1006]

Движок А14XER
Добавлено: 18 Июль 2019, 11:55:00А вы этот резистор не меняли случаем? Стоимость не знаете?

[BMJ]

А вы этот резистор не меняли случаем? Стоимость не знаете?

в районе 4000 руб

[Miss Kris1006]

А если не в нем дело, то что еще может быть? Под заказ обещали привезти за 2 дня

[BMJ]

А если не в нем дело, то что еще может быть?

только грамотная диагностика покажет.

[Prorab69]

А если не в нем дело, то что еще может быть?

Грязные радиаторы, вентилятор, проводка. Я вам написал, как проверить. Поищите тут на форуме, когда контакты напрямую замыкаешь и вентилятор включаешь принудительно на 1,2,3 скоростях. Если включается и все нормально, то скорее всего резистор вышел из строя.

А вы этот резистор не меняли случаем? Стоимость не знаете?

Если вопрос мне - то меняю. На всех своих корсах. Периодически. Цена от 1500 до 4500р.
А вообще - вы бы грамотного электрика нашли, пусть диагностику вам сделает на машине. Негоже методом тыка определять какая запчать умерла, дорого это. В каком городе вы живете?

[BMJ]

Поищите тут на форуме, когда контакты напрямую замыкаешь и вентилятор включаешь принудительно на 1,2,3 скоростях. Если включается и все нормально, то скорее всего резистор вышел из строя.

зачем такой фигней заниматься? когда можно зайди в программу для диагностики и сделать тест исполнительных устройств, и будет все видно, и не надо х.... заниматься с замыканием проводов.... Даже оп ком это умеет делать.

[m_i_g]

Только оп-ком 15 версии в котором вы мне скрины делали купить придётся и шнурок тоже.

[BMJ]

Только оп-ком 15 версии в котором вы мне скрины делали купить придётся и шнурок тоже.

если вы этим занимаетесь, то это выгодное вложение денег.

[m_i_g]

действительно ТС ну так этим занимается, что бы рекомендовать ему для проверки резистора купить и ПО и адаптер.

Для ТС - схема включения
p.s. схема для 2 рестайлинга, заголовок схемы не соответствует действительности, т.к. у дорестайлинга блок предохранителей другой.

[Prorab69]

зачем такой фигней заниматься? когда можно зайди в программу для диагностики и сделать тест исполнительных устройств, и будет все видно, и не надо х.... заниматься с замыканием проводов....

Не надо - не занимайтесь. Одни специалисты кругом, я смотрю, на корейских авто советуют, как опель починить...
Релюшки контакты перемкнуть - это самое быстрое и доступное. Открыл крышку, вынул релюшку, замкнул проводом. А то поди опком купи, поди ноутбук подключи, поди в программе разберись...
m_i_g, да конечно, BMJ просто прикольнулся или это ему просто голову напекло, жарко на улице, опком он девушке купить советует, резистор проверить... мож еще ноутбук с по ликвидным приобрести
Miss Kris1006, Миг, кстати, ремонтом резисторов занимается. И схему он вам как проверить приложил.

[BMJ]

Prorab69, я смотрю вы советуете только те вещи которые девушка выполнить может, радиаторы, проводка и пр...  Вы не хамите парниша, я лишь описываю принцип проверки а не советую купить оп ком и пр, и в догонку, я советовал не девушки купить оп ком а мигу, читайте внимательно уважаемый кому и что я советую.

[Prorab69]

BMJ, вот и не хамите парниша и читайте внимательней свои посты, кому чего пишите и в чьих цитатах.
Считаю пререкания по этому поводу нужно закончить. Вообще тут это не в теме

[BMJ]

Prorab69, слив засчитан.

[Prorab69]

BMJ, сантехник чтоль?

[Miss Kris1006]

Не ругайтесь))) вот только вернулась от мастера. Все проверил(подключал планшет), ошибок не выдает никаких. Резистор помер, заменили на новый, старый мне отдали, он прям в руках рассыпаться начал))) Только мастер сказал, что у вентилятора скоростей 2, а не3 а везде народ пишет, что3. Теперь у меня показывает 108гр и вент включается, скидывает примерно до 104 и выключается. Это нормальная его работа? А если радиатор мыть то где и как? сама вряд ли смогу.
Добавлено: 19 Июль 2019, 13:36:32

Грязные радиаторы, вентилятор, проводка. Я вам написал, как проверить. Поищите тут на форуме, когда контакты напрямую замыкаешь и вентилятор включаешь принудительно на 1,2,3 скоростях. Если включается и все нормально, то скорее всего резистор вышел из строя.Если вопрос мне - то меняю. На всех своих корсах. Периодически. Цена от 1500 до 4500р.
А вообще - вы бы грамотного электрика нашли, пусть диагностику вам сделает на машине. Негоже методом тыка определять какая запчать умерла, дорого это. В каком городе вы живете?

В Ярославле

[m_i_g]

Видимо был хреновый мастер. На вашей машине 3 скорости вентилятора. Две через резистор, одна на прямую. Либо у Вас не AT коробка, как вы написали, а изитроник, тогда две.

[Miss Kris1006]

Видимо был хреновый мастер. На вашей машине 3 скорости вентилятора. Две через резистор, одна на прямую. Либо у Вас не AT коробка, как вы написали, а изитроник, тогда две.

Точно АТ. Может он это и имел ввиду, только эти 2 скорости и мне голову не стал забивать....а то я впечатлительная очень))) резистор новый от меривы 13322476. Теперь думаю стжу, нормально ли что на 108 гр включается или все же раньше должен?

[Prorab69]

Теперь думаю стжу, нормально ли что на 108 гр включается или все же раньше должен?

Нормально. У меня на всех корсах A14XER включается на 109 и сбрасывает до 103-104.

Только мастер сказал, что у вентилятора скоростей 2, а не3

Неправда. На АТ 3 скорости. m_i_g, все правильно вам объяснил.

Не ругайтесь)))

Мы не ругаемся. Это нормальная рабочая обстановка по установке диагноза через интернет

А если радиатор мыть то где и как?

Если у вас машина не греется, то радиаторы можно не мыть. Это всего лишь одна из немногих причин перегрева двигателя и выброса антифрза. У вас все благополучно решилось заменой резистора.

И да! Обратите внимание, если включать климатконтроль или кондиционер - температура вообще не должна пондиматься выше 102 градусов, а будет в районе 98-102, т.к. постоянно будет работать вентилятор на первой скорости. Все что я выше сказал - это для рестайлинговых движков А14XER. У меня только такие на трех корсах.

[Miss Kris1006]

Нормально. У меня на всех корсах A14XER включается на 109 и сбрасывает до 103-104.Неправда. На АТ 3 скорости. m_i_g, все правильно вам объяснил.Мы не ругаемся. Это нормальная рабочая обстановка по установке диагноза через интернет ;DЕсли у вас машина не греется, то радиаторы можно не мыть. Это всего лишь одна из немногих причин перегрева двигателя и выброса антифрза. У вас все благополучно решилось заменой резистора.

И да! Обратите внимание, если включать климатконтроль или кондиционер - температура вообще не должна пондиматься выше 102 градусов, а будет в районе 98-102, т.к. постоянно будет работать вентилятор на первой скорости. Все что я выше сказал - это для рестайлинговых движков А14XER. У меня только такие на трех корсах.

А я все равно переживаю, что он на 105 не включается на 1 скорость покатаюсь, понаблюдаю недельку. Наверное гоню так, потому что машина первая и ничего не знаю Спасибо вам всем огромное!!!

[Prorab69]

А я все равно переживаю, что он на 105 не включается на 1 скорость

Не переживайте. Включите кондиционер или климат контроль и всегда будет 98-99 Я тоже долго привыкал к рабочей температуре двс в 105 градусов. Ничего страшного. Просто масло меняю почаще и не лью оригинал, вот и все.
Добавлено: 20 Июль 2019, 14:03:31

Наверное гоню так, потому что машина первая и ничего не знаю

А вообще отличный выбор для первой машины. Удар держит влобовую очень хорошо! Шансов выжить в дтп в опель корсе в разы больше, например, чем в хендай солярисе. Хоть и одноклассники они. Да и по надежности шикарные машины, если не считать модуль зажигания, дроссель и резистор вентилятора

[Miss Kris1006]

Не переживайте. Включите кондиционер или климат контроль и всегда будет 98-99 Я тоже долго привыкал к рабочей температуре двс в 105 градусов. Ничего страшного. Просто масло меняю почаще и не лью оригинал, вот и все.
Добавлено: [time]20 Июль 2019, 14:03:31[/time]А вообще отличный выбор для первой машины. Удар держит влобовую очень хорошо! Шансов выжить в дтп в опель корсе в разы больше, например, чем в хендай солярисе. Хоть и одноклассники они. Да и по надежности шикарные машины, если не считать модуль зажигания, дроссель и резистор вентилятора

Спасибо огромное прям успокоили с лобовым  надеюсь дальше буду кататься без поломок

[Miss Kris1006]

Prorab69,  Здравствуйте Вы так хорошо разбираетесь в температурных режимах... помогите пожалуйста, а то я уже все нервы оставила на машине    Температура двигателя опять начала расти, доходит до 108 гр и включается вентилятор, она все равно продолжает расти и доходит до 113 гр, включается видимо 3я скорость вентилятора и тарахтит так будто я на взлет иду. Кое как температура скидывается до 102-104 гр, потом опять такая же картина   Сегодня пробовала включить печку, с ней вообще температура поднялась до 117 Разницы еду или стою нет никакой. Очень боюсь за двигатель. Масло/фильтры поменяла, собираюсь свечи менять (уже надо), вентилятор проверила в сервисе подключением к компу, вроде все норм. Не было такого у вас случайно? Не понимаю в какой стороне искать поломку

[m_i_g]

в какой стороне искать поломку

Смотреть термостат.

[Prorab69]

Не понимаю в какой стороне искать поломку

1. Помыть радиаторы с обоих сторон снаружи. Со снятием бампера. Могут быть грязные.
2. m_i_g, про термостат сказал. Можно и его поменять для профилактики.

Впринципе больше нечему у вас влиять на это. Если резистор вентилятора нормально функционирует и вентилятор крутится нормально на всех скоростях.
Добавлено: 03 Июнь 2021, 08:29:35

Сегодня пробовала включить печку, с ней вообще температура поднялась до 117

Дичь какая-то. Когда печку включаешь на полную температура наооборот падать должна. Т.к. включается в работу радиатор печки и антифриз охлаждается уже через два радиатора. Могу еще предположить, что система ож завоздушена. Выгнать воздушные пробки.

[Miss Kris1006]

m_i_g, посмотрели, потрогали какие-то трубки, сказали вроде работает
Добавлено: 03 Июнь 2021, 08:57:41Prorab69, на радиатор записалась, будем мыть. От печки сама в шоке, думала, включу и легче будет