Тарахтит, стрекочет, дырчит и т.д. :)

[MR_Ozio]

эта система работает только когда резко нажимаете педаль акселератора,а на холостых она не работает практически,так что ищите проблему в другом,не в этой системе

[Ежа]

toretto2011-1,  первый рисунок
Добавлено: 29 Апрель 2011, 09:38:01

Ресурс

вы о чем вообще???
Добавлено: 29 Апрель 2011, 09:38:49расход тот же и остался

[toretto2011-1]

спасибо большое сегодня попробую

[nekitos]

его можно снять без инструментов? Ниче разбирать не надо?

[daimen]

Ежа, ну я не знаю, мало ли на что это повлияет.

[toretto2011-1]

его можно снять без инструментов? Ниче разбирать не надо?

снял у себя этот штекер.... но по ходу на холостых как стрекотал так и стрекочет. но ехать стала без рывков.

Народ, тогда такой вопрос: можно ли эти заслонки открыть в ручную чтобы они были всегда в открытом состоянии?

[MR_Ozio]

Народ, тогда такой вопрос: можно ли эти заслонки открыть в ручную чтобы они были всегда в открытом состоянии?

нет нельзя,они пружинят за счет мембраны самого клапана.Дело не в этом,эта система работает только когда нажимаете резко на педаль газа

[nekitos]

отключил, вроде то что нужно отключил. Сверху, самый доступный датчик, все равно когда машина прогрелась, стук появился.
Добавлено: 29 Апрель 2011, 11:45:29надо лезть дальше во впускной коллектор

[MR_Ozio]

ничего вы там не найдете,дело не в этой системе.Эта система только работает когда увиличиваются обороты резко.
Добавлено: 29 Апрель 2011, 11:51:45

надо лезть дальше во впускной коллектор

[nekitos]

да не в этом дело вы уже еще не поняли?

поняли что отключение не помогает. А в чем причина тогда, ваша мысль?

[MR_Ozio]

Моя мысль гидрокомпенсаторы раз работает как дизель,потому что они издают звонкий звук похожий на работу дизеля

[nekitos]

звук идет не из двигателя,а из коллектора, который за двигателем. Слушали на станции фонендоскопом. Сегодня всем офисом стояли слушали

масло уже поменял на более вязкое. 5на40, залил присадку для гидриков, выводил воздух из них. Не помогает
Добавлено: 29 Апрель 2011, 11:57:04

[toretto2011-1]

Моя мысль гидрокомпенсаторы раз работает как дизель,потому что они издают звонкий звук похожий на работу дизеля

а где они находятся? и можно ли их отдельно поменять?

[nekitos]

а где они находятся? и можно ли их отдельно поменять?

можно, только дорого. Находятся в двигателе самом.

[MR_Ozio]

стоят 500 руб один а их там 16.В коллекторе стучать нечему,если только заслонки стучат от вибрации,но тогда бы был стук пластиковый
Добавлено: 29 Апрель 2011, 12:19:45у автора при нагреве стучит а коллектор пластиковый и практически не нагревается

[toretto2011-1]

стоят 500 руб один а их там 16.В коллекторе стучать нечему,если только заслонки стучат от вибрации,но тогда бы был стук пластиковый

ну это не страшно если есть такой звук при работающем моторе? а штекер датчика заслонок не буду включать пока. посмотрю поезжу, не будет изменений то обратно включу.

[nekitos]

ну так звук то был бы тогда из движка, а он как раз из коллектора. И рукой я трогал, в движок не отдает, в коллектор отдает, гидрики у меня звенят 1-2 секунды как заведешь двигатель. Потом затихают, и двигатель тихий еще 1-2 секунды и начинается потом треск

[Kazus]

Записался к официалам, но только на среду 4 мая.
Впереди праздники, думаю не выдержу - что смогу сам разобрать и проверить, разберу и проверю

[MR_Ozio]

ребят,ну нечему там стучать,в этом коллекторе,едиственный вариант придержать всю ось этих заслонок пальцем и слушать,

[Kazus]

У меня такой же случай! Предлагаю объединить темы 

На выходных попробую снять все что смогу - заслонку и т.д. Может чего там отрывается или разбалтывается.
Звук то неоткуда идти не может, да и тарахтеть в двигателе так что бы в нем не слышно а за ним слышно то же не может...

Есть еще конечно вариант что стрекочат очень сильно форсунки... но по идее комп тогда ошибки бы выдал - а он молчит! Хотя конечно тут то же не понятно, иногда явная поломка а ошибок  в БК нет! 
Добавлено: 29 Апрель 2011, 14:51:21Одно очевидно. Проблема массовая! Значит конкретные действия пользователя машины тут не причем.

[MR_Ozio]

но по идее комп тогда ошибки бы выдал

нет,не выдавал бы если разбитые форсунки,вот если бы был в них обрыв и они не работали совсем(т.е. не открывались)тогда бы была ошибка,а так обрыва нет,нет и ошибки!

[Kazus]

Тогда нужно снять форсунки и посмотреть на них... Только вот как сбросить давление топлива в системе? Вытащить предохранитель бензонасоса...
В общем надо попробовать, если не сложно сделать самому.

[nekitos]

У меня тут мысль какая промелькнула. а у меня же двигатель 1.2, у меня не твинпорт, а экотек. наверно поэтому и отключение разъема твинпорта не помогло. тогда вопрос - что же я отключил?!?!? )))

[Виталик]

масло менял 10тыс. назад, но думаю не поможет
Добавлено: 30 Апрель 2011, 16:12:58дв-ль экотэк

[nekitos]

смотрите че нашел.
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_h/jeep174/journal/288230376152075704/
на следующей неделе отдам мужикам на завод впускной коллектор, они с движками лодочными занимаются, знают че нужно выпиливать, сделают мне втулки для заслонок. Как сделают, отпишусь.