Масло, кто чем пользуется.

[Vladimir-K]

Вариант номер 1: делали рукожопы
Вариант номер 2: фильтр ой как давно не меняли...

Абсолютно не факт! Сам через это проходил:
1) во-первых этому способствует идиотские фильтры такого типа (милое дело, когда они в железном футляре, да еще и прикрыты сеточкой...
2) во вторых, как оказалось, есть такие производители фильтров, делающих дерьмо: я свой фильтр (не помню чей был, нужно поискать в ветке фильтров ойл клуба, я там описал все и выложил его фотки, после получения половинок...). Фильтр, я так понял, прикипел что-ли к верхней крышке или застрял внизу и когда откручивал крышку, у него провернулась верхняя половинка относительно нижней и оторвалась, ну и снялась с крышкой, а другая половинка осталась в стакане... Но, у него не только эта бумажка задубела, так еще и сам фильтр стал не цилиндрической формы, а в средине сильно суженным...
3) Масло заливалось нормальное и менялось через 7-8 тысяч...   
4) Вот на носу снова замена масла и муки выбора, какой купить фильтр, чтобы не оказался дрянью и какое масло лить...

[Prorab69]

Вот на носу снова замена масла и муки выбора, какой купить фильтр, чтобы не оказался дрянью

Ставлю оригинал на все корсы. GM Стоит 400-410 рублей. Меняю каждый раз заменой масла. Раз в 10т.км. Покупал через автодок. Года два назад штук 25 приобрел.

(милое дело, когда они в железном футляре, да еще и прикрыты сеточкой...

Я таких корсовских не видел. А чего за производитель?
Добавлено: 17 Апрель 2017, 08:50:02

А че за клапан? у мене нету одна пружина стоит

Клапан сброса давления. У вас тоже есть. Полюбасу.

[SP]

Железные фильтры на на Опелях закончились году в 2001, наверно.

[Vladimir-K]

Prorab69, Да нет, конечно же в Корсах, к сожалению нет железных, это я имел ввиду, когда-то в жигули ставил, да в Тойоты уже 15 лет ставлю, маленький, аккуратненький стаканчик с резьбой в центре, накрутил и все...

[max624]

Vladimir-K, покупайте фильтра фирмы HENGST.Он же идет в оригинале.

[dtrack]

Ну, по поводу рукожопости товарища, который менял мне фильтр, можно поспорить, думаю не особо в нем дело. Фильтр стоял оригинальный, из gm-овской упаковки, под названием хенгст. Проехал на нем порядка 10 т. км. на мотюле 5w30. Никакакого левака. Почему фильтр развалился- вопрос конечно интересный, думаю инженеры гм с конструкцией фильтра переумничали. А клапан, я так считаю, товарищ случайно сковырнул (он о нем тоже не знал), когда нижнее прилипшее к основанию стакана кольцо извлекал.
Просто всех предупредить решил, чтобы аккуратнее фильтр выковыривали, если он застрянет. Я, например, до этого даже и представление ни о каком клапане не имел. А он, оказывается, еще и развалиться может, и во внутренности двигателя уйти. А это уже пахнет крупной подставой на пустом месте.

[Дмитрий Шацких]

Не знаю у меня обычная вставка фирмы пурфлюкс от компании жэ мэ никакого клапана нету одна пружина посередки посадочного места фильтр просто защелкивается в пластиковую крышку и все потом закручиваеца
Добавлено: 17 Апрель 2017, 23:56:43Как то один раз ставил фильтрон, с ним долго горела лампа давления масла, а когда туда полез увидел что его разлохматило 

[Ирка_1]

AGIP ENI i-Sint MS 5W-30 или Eni i-Sint Tech G 5W-30 ( бывший AGIP Formula LL G)


Ребята, а кто то такие сорта заливал? Интересует опыт использования.
Понятно что ГМ овское в продаже есть и всегда можно купить. Вот осталcя вариант хочу попробовать один из них.

ПС взяла мобил 1 посмотрим.

[Ирка_1]

Чего то маслянная тема заглохла совсем. 

[SP]

А че обсуждать-то? GM дешевле всего в использовании.

[Ирка_1]

SP,
Это ясно но дешего не всегда хорошо
Ну если конечно отъездить три года и потом продать то можно все что угодно заливать а если надолго брать, то уже стремно.

[max624]

Ирка_1, а дорого-не всегда оправдано.

[SP]

а если надолго брать

таки что же вы предлагаете-то?

Вот вы на каком  сейчас ездите?

[Prorab69]

А че обсуждать-то? GM дешевле всего в использовании.

Неа. Вчера был в ашане видел зик 10W-40 по тысяче рублев за канистру себе тоже лью зик 5W-30 Но думаю и полусинтетика тоже нелохо пойдет...
GM пользовать заканчиваю, последние 4 канистры заливаю и нафиг...

[Завулон]

Неа. Вчера был в ашане видел зик 10W-40 по тысяче рублев за канистру себе тоже лью зик 5W-30 Но думаю и полусинтетика тоже нелохо пойдет...
GM пользовать заканчиваю, последние 4 канистры заливаю и нафиг...

А с чем связано?

[SP]

Prorab69, таки эта баланда 10w-40 она везде недорого стоит, по крайней мере дешевле 5w. Ну еще 10W не рассматриваю пока, пробег и состояние двигателя не требуют 10w

[Prorab69]

А с чем связано?

Произвожу замену раз в 10т.км. В одну корсу и ниссан лью зик, в две другие GM Dexos 2 оригинал европейский. Зик 5W-30 не засерает двигатель, а отмывает, в отличие от GM. По крайней-мере если смотреть с фонариком через маслозаливную горловину в движках где ZIC много чище, чем где GM. Как-то так

таки эта баланда 10w-40 она везде недорого стоит

А почему баланда? Я бы ее лил в двигатель с пробегом за 200. Друган себе в двигатели с пробегом за 300 вообще минералочку зиковскую льет...

[SP]

За 200 сам бог масел велел.
На старой Астре, понятно дело со скрученным пробегом, стал заливать масло 10w, угар уменьшился, и давить из всех сальников стало меньше.

[Ирка_1]

вы на каком  сейчас ездите?

Пробовала ГМ потом ликви моли, потом опять ГМ счас хочу попробовать мобил 1 0в40
Гм не нравиться, поэтому с него уйду однозначно.
Посмотрю как будет с мобилом, на немецком опель форуме его многие хвалят. Да стоит он как ликви моли, но раз в год поменять для машины не жалко. Разница в цене к ГМ овскому примерно 15 евро. Ежели конечно 2 раза в год менять изза больших пробегов например, то это конечно накладно выйдет. Про зик не знаю говорят угорает хорошо.

[Prorab69]

Про зик не знаю говорят угорает хорошо.

Врут. Однозначно. Или просто их мотору светит капиталка или кольца залегли

мобил 1 0в40
Гм не нравиться, поэтому с него уйду однозначно.
Посмотрю как будет с мобилом, на немецком опель форуме его многие хвалят

У знакомого таксопарк за 300 шкод. Льют мобил. Оригинал. В канистрах. Не разливное, хотя для парка в 300 тачек могли бы и бочками закупать. Двигатели от 300ткм до 500ткм без капиталки в тяжелых условиях. Главное, чтобы не паленка.

[Ирка_1]

Prorab69,
Ну будем надеяться, что оригинал.
Посмотрела на странице Эхсон мобил в интернете по закупкам их официальным партнером является амазон. Там и взяла. Судя по отзывам масло оригинал.
Посмотрим.

[Prorab69]

Мне вот нравится, как компания Shell поступила. Она под крышкой в каждой канистре оригинальный код печатает, который у них на сайте забиваешь и проверяешь - оригинал или нет. Фактически подделать очень сложно.

[Ирка_1]

Да молодцы, Шэловское масло тоже вроде ничего по отзывам, ну посмотрим, отпишусь потом какие впечатления. Купила немного заранее до ТО.

[Prorab69]

Шэловское масло тоже вроде ничего по отзывам,

Вполне и вполне. Я его в Солярис заправляю... А еще мне Маздовское оригинальное декселиа нравится. Правда лью его исключительно в мазду, но 10т.км осенне-зимнего-летнего периода отработало на УРА!

[Ирка_1]

Да маслянная тема это вечный поиск
Вобщем наверное все масла премиум линейки хороши, ежели оригинал.
Движки ведь тоже индивидуальны. Бензин тоже не на любой заправке нравиться. Я вот знаю какие у машины любимые заправки и стараюсь заправлять именно там. Может это субьективно но на определенных заправках машин тянет лучше и урчит, а на других марках зальешь и с утра выхлоп вдохнешь пока гараж закрываешь и думаешь как в поговорке: чем это ты милая так выдохнула ... что я вздохнуть не могу, ацетон да и тока.