Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла весь в масле!

[daimen]

Вопрос на засыпку. Потек этот самый датчик. Купил новый. Закручиваю, а он цуко не затягивается. Все по резьбе, нормуль, но в конце не затягивается ваще. Проворочачивается почти без усилий. Вот и не могу понять толи резьбу сорвал (хотя усилий почти не прилагал, он легко крутился и крутится, почти руками без ключа), толи так и должно быть. И проверил - из-под резьбы еле-еле сочится масло (до этого текло с самого датчика). Посоветуйте камрады как быть? Тупо залить резьбу герметиком термостойким и на него посадить?

[Впервые на Автомате...]

почти руками без ключа

странно, у меня вкрутился туго ключём, а со старым сравнивали резьба одинаковая? герметик не знаю не пробовал, но что то подсказывает там его лучше не использовать.

[miklogin]

daimen, напишите артикулный номер вашего изделия

[ПИЖОН76]

Я бы штангенциркулем померял резьбу обоих датчиков. Бывает автомат на заводе сбоит, и при одинаковом шаге резьбы, она в диаметре катастрофично меньше. Особенно, если китайское оно. Такое встречал даже у рулевых тяг!!! Ну и заодно проверить отверстие в головке визуально и снова вкрутить старый датчик. Может обойдётся и паниковать рано?!!!

[daimen]

Я такто не паникую. Машина на ходу. Масло еле каплет. Пойду на улицу, номер гляну. На вид резьба одинакова. Закручивался нормально, по резьбе. Старый датчик сохранил. Пробовал его вкрутить та-же байда. Сначала легко крутится руками, в конце потуже ключом, но не затягивается, проворачивается. Может посадить его  на холодную сварку? 

заодно проверить отверстие в головке визуально

полморды разобрать надо чтоб туда заглянуть.

Я бы штангенциркулем померял резьбу обоих датчиков.

мысль разумна, но  нету оного.

[miklogin]

Бывает автомат на заводе сбоит

не может такого быть чтобы так что то сбилось, да и везде есть ОТК, скорее всего другой датчик куплен (не тот)


daimen, напишите номер датчика, который купили

Добавлено: 12 Июль 2012, 12:45:15

но не затягивается, проворачивается.

если есть резьба и что-то проворачивается, значит: либо резьба успешно сорвана, либо вкруваемое меньшего диаметра. если это так, то не советую дрючить эту дырку=)

[ПИЖОН76]

Ну уж вы, придираться к словам...  Как раз отсутствие ОТК, или экономия на этом процессе и удешевляет продукцию. Новый датчик и мог стать причиной срыва резьбы.  Но, да речь не об этом. Раз оба проворачиваются, то резьбе конец. По правильному бы, надо втулку переходную заказывать, на подобие свечной. Только для перерезьбования разберём пол-морды! Предлагается сделать угловой переходник. Угловой, чтобы датчик слишком не торчал и хватало длины провода. Пусть резьба будет прежней, но чуть больше в диаметре на несколько десяток.  Сложность в том, сможет ли токарь чуть увеличить диаметр резьбы. Некоторые станки позволяют менять полноту. (Плашка же для ручной нарезки стандартная.) Тогда вклеить переходник на холодной сварке.  Или сделать коническую резьбу на угловом переходнике! Герметик надолго не поможет. Не попал бы в систему. Да и давление на оборотах, при холодном густом масле, может со временем выплюнуть датчик. Сам датчик ставить на холодную сварку не стоит. Проблема вскорости повторится. И тогда всё будет хуже. Датчик должен быть заменяемым.

[miklogin]

я не придираюсь) просто не поверю что не может быть контроля...
скорее всего датчик был либо не той резьбы и как вариант шага...вот и сорвало...
резьба должна быть М10х1

да и может быть перетянул автор, там момент то нужен всего около 1 кг на метр

[Впервые на Автомате...]

датчик точно тот, если и старый прокручивается. А не мог и  старый по той же причине и капать?
да и как надо было выкручивать датчик (который и так прост о выкручивается, дабы всегда смазывается с обратной стороны  ) , что бы сорвать резьбу.
А если найти гайку, которая бы не дала вкрутить датчик на несколько мм, что даст упор и датчик не будет прогручиваться 

[miklogin]

старый прокручивается

старый прокручивается т.к. до этого новый был вкручен.

[daimen]

да и как надо было выкручивать датчик (который и так прост о выкручивается, дабы всегда смазывается с обратной стороны  ) , что бы сорвать резьбу.
А если найти гайку, которая бы не дала вкрутить датчик на несколько мм, что даст упор и датчик не будет прогручиваться 

Выкрутился старый легко вообще, как и новый закрутился и стал проворачиваться. насчет гайки да, мысль, можно попробовать, ибо курочить полмашины нет желания, я ее продавать буду скоро. В крайнем посажу на герметик густой термо и маслостойкий чтоб доездить.

Номер нового на упаковке - НР-205691015. Резьбу не померять - нечем.

[Впервые на Автомате...]

на герметик

вот не люблю, когда о людях не думают  , гадить никому нельзя 

[daimen]

Впервые на Автомате..., а я предупрежу покупашку. Тем более не вижу никакого криминала в этом.

[miklogin]

daimen, вам туда манометр не подключали? вы единственный владелец?

[daimen]

miklogin, владелец я один с самого производства. Манометр однажды подключали года 1.5 назад. Течь масла заметил месяц назад где-то.

[miklogin]

могу вас поздравить, вам там резьбу и сорвали, т.к. штуцера есть на М10х1,25... видимо вам там на герметик и хол. сварку и посадили...

[daimen]

miklogin, резбу не исключаю что могли сорвать, но ни герметиков ни сварки не было, все делали у меня на глазах. Да и будь оно на сварке-герметике при выкручивании родного это было бы видно и почувствовалось бы, думаю.

По поводу гайки проставочной, как думаете, можно так сделать? Вначале то вроде резьба живая. Ни на что это не повлияет, что он будет не до конца  вкручен.

[Впервые на Автомате...]

что он будет не до конца  вкручен

нет главное давление же тоже будет, а значит всё нормуль

[estrangeiro]

тоже потёк...я думаю, что в моём случае- его жара доканала. купил на сайте Детали 77.ру. 271 руб.

[Nickname]

Ну купил и поставил я датчик SWAG... а пластиковый штекер с проводом на нем не плотно фиксируется и люфтит в горизонтальной плоскости... как-то подозрительно покрыт маслом уже новый датчик уже.
Вопрос. При ненадежной фиксации штекера может подтекать?

[estrangeiro]

Nickname, не должно. штекер после системы...

[daimen]

Короче решил беду с этой резьбой. Подтекало по капельке совсем из-под резьбы уже, а не из датчика - купил "закрепитель резьбы" синий, разъемный. Нанес. Ввернул. Не течет. Ура.

[vlasoff]

надолго ли хватит?!...вот вопрос в чем )

[daimen]

vlasoff, А что ему станет? Термостойкий до 275 град, к маслу невосприимчив. Предназначен как раз для таких соединений. Думаю простоит до следующей замены датчика (врядли я это уже буду делать)

[Ivory]

А тяжело этот датчик самому поменять, масло оттуда не бьет? У меня тоже седня загорелась лампочка, причем только на холостых, посмотрел датчик - из него масло сочится. И еще: открутил крышку маслозаливной горловины, там налет непонятный, бежевая субстанция. Щуп чистый - только в масле, без посторнних примесей. Это нормально? Конденсат?