Антифриз уходит

[autotir]

       Аннушка, если антифриз выкипает - падает уровень охл. жидкости и, естесвенно, с печки дует холодный воздух. Крышка тут скорее всего не причем, если течей по системе нет, при нагреве мотора проверьте радиатор,  если он будет холодный при кипящем антифризе -  то почти 100% это термостат, но я на своем веку встречал (не на Opel), что у помпы просто прокрутилась крыльчатка - снаружи помпа крутится, не течет, но и не прокачивает систему! А вообще с перегревом не шутите - это можете и головку навернуть и мотор!!!
      P.S. Это какими жадными надо быть (это я про Opel), чтобы не поставить полноценный датчик температуры!

[sava_05]

autotir, +1 Я когда в сервисе работал,то была проблема что машина закипала (таз09),чуть двигун не разобрали,проблема была иммено в крышке.Подталкнуло меня тогда то,что машина закипает,а из печки холодный воздух дует.без давления образовалась воздушная пробка в системе охлаждения.

[raff]

Гдето писали что в крышке должен быть клапан с прокладкой которые выравнивают давление до необходимого системе

[Аннушка]

   Заметила такую "милую" особенность - расход антифриза превсил 1,5 литра на 10000 км. Мне это показалось ненормальным - сервисменам тоже - на герметичность систему охлаждения  проверили - трещинок нет - подтеков тоже. Возник закономерный вопрос - если антифриз уходит в двигатель - как я это замечу? его сразу начнет троить? может быть такое, что он уходит куда-то  в системы двигателя незаметно?

Извиняюсь за сумбурность, но сама не очень толково понимаю что могло накрыться. Сервисмены почему-то не парятся... ни у них же гарантия через неделю заканчивается)))

[July]

Аннушка,  у меня была однажды проблема с тем, что уходил антифриз....при чем оч быстро...Куда понять не могла.  В итоге замана помпы и термостата по гарантии...

[admsam]

Аннушка, уходить не должен. если не вытекает и не выкипает. то уходит куда-то еще)))
Если в цилиндры - то выхлоп должен быть белым. (на нормально прогретой машине в теплую погоду его не должно быть видно. если белый - то в цилиндрах ОЖ, если сизый - то масло) вряд ли троить начнет... масло нормальное? не эмульсия? (это если в масло ухоит), но чет больно расход большой...
что мешает поехать в толковый сервис не к официалам, чтобы нашли причину?
Добавлено: 23 Апрель 2009, 15:42:16July, а уходил-то он куда?

[July]

admsam, я так и не поняла куда, а сервисмены особо ничего и не объяснили...просто сказали, что замена того и того....  под капотом было сухо.... заметила что оч сильно уходит, так как незамерзайку приходилось в то время оч часто наливать....если бы не такая пора, то даже бы и не сунулась под капот(((((

[Dudins]

антифриза подтеки надо искать по холодному утру. а когда на прогретой машине приедешь в сервис и будешь в теплом боксе искать то ничего течь не будет. А что вытекло уже подавну высохнет.

[Аннушка]

нормальному сервису мешает гарантия. выхлоп нормальный....
завтра собираюсь замерить уровни антифриза и масла и посмотреть как они поменяются через 1000 км...

[Игорь Б]

Привет , у тебя коробка автомат или механика , если автомат то может через теплообменник уходить в коробку это очень плохо  , на корсах это встречается . Срочно ремонтируй ато накроется АКПП.

[vanutka]

Игорь Б, у автора темы механика!

[untermensch]

Течёт где то. См. помпу, термостат, трубки радиатора, трубки печки. Белого налёта нигде на трубках нету ? В ногах переднего пассажира сухо ?

[autotir]

антифриза подтеки надо искать по холодному утру. а когда на прогретой машине приедешь в сервис и будешь в теплом боксе искать то ничего течь не будет. А что вытекло уже подавну высохнет.

     Согласен на 100%! У меня тосол уходил  (вытекал) через помпу около поллитра в сутки и всё везде было сухо - в итоге замена водяного насоса и все проблемы исчезли!

[natavasa]

 У меня на ваз-99 антифриз "пропадал" куда-то. Доливала и доливала. Запах в салоне стал своеобразный. Была найдена причина - шланг на печку внутри салона стал подтекать и капало из него точно под шумку, т.е. даже когда вынимала резиновый коврик под ним было сухо, а вот шумоизоляция под креслом переднего пассажира превратилась в болото. Советую там проверить.

[autotir]

       natavasa, не путайте хр...н с трамвайной ручкой 
    К счастью, Opel - не ВАЗ и патрубки там сделаны из резины, а не из материала похожего на неё! А сторонникам советского автопрома советую в придачу купить отечественные телефон, телевизор, микроволновку и т.д., потому что радиодетали есть на каждом рынке и дешёвые. Кстати, всё чаще советские детали напоминают предметы похожие на запчасти!
       Да, есть у Корсы болезни, но это лучше, чем вся машина сплошная болячка!

[natavasa]

natavasa, не путайте хр...н с трамвайной ручкой 
    К счастью, Opel - не ВАЗ и патрубки там сделаны из резины, а не из материала похожего на неё! А сторонникам советского автопрома советую в придачу купить отечественные телефон, телевизор, микроволновку и т.д., потому что радиодетали есть на каждом рынке и дешёвые. Кстати, всё чаще советские детали напоминают предметы похожие на запчасти!
       Да, есть у Корсы болезни, но это лучше, чем вся машина сплошная болячка!

Вежливость между прочим качество настоящего мужчины, следите за своим языком. И я не сторонник советского автопрома. Простите, но глупее поста я не читала. Хотите побазарить?-в курилку.
 Я вобщем то догадываюсь что корса лучше вазовской девятки, но если в машине проблемма, то почему бы не рассмотреть разные варианты исходя из личного опыта форумчан?

[autotir]

          natavasa, ни в коем случае не хотел обидеть, но если так восприняли - извиняюсь 
   Здесь можно привести большой список болячек советских машин, с которыми владельцы иномарок не сталкиваются НИКОГДА! Я очень тесно связан с автосервисом и поэтому стараюсь давать только компетентные советы.
  А написал не к тому, чтобы обидеть, а то, что болезни совкового автопрома не стоит соизмерять с нормальными машинами, у меня были наши машины и знаком с ними не понаслышке, достоинство одно: запчасти есть в любой подвортне, но только запчастями назвать их зачастую не получается (особенно хорошо течёт краник печки)! Ещё раз простите, если некорректно выразился.
     А что касается проблемы, то этот водяной насос изготавливает фирма SHW и где-то с ресурсом они "прогнулись", скорее всего в этом проблема, прокладка головки блока металлическая однослойная и вероятность её пробоя практически нереальна. А радиаторы и патрубки потекут, я думаю ой-как нескоро, время ещё не пришло.

[untermensch]

autotir, трубки на входе в радиатор печки вроде как имеют резинки, если одна из них лопнет, будет течь, обычно это происходит лет через 10-20 но если был дефект, то в первый год-два, на то и существует гарантия, чтобы исправить дефекты, которые не удалось обнаружить на конвейере.

[autotir]

    untermensch, резинки обычно стоят на фланцевых соединениях, и причём так, что лопнуть не могут в принципе, а лет через 10-20 они попросту рассыхаются, или ранее могут быть повреждены при демонтаже-монтаже.

[Аннушка]

В сервисе нашли белый налет под верхним патрубком... что  это и как не понимаю. С большими сомнениями сказали что это единственное место где хоть какие-то следы есть... И ещё такой опрос - а куда конкретно надо смотреть в ногах  переднего пассажира?

[autotir]

    Аннушка, ковёр пола руками потрогать под резиновым ковриком, должно быть сухо

[korn]

А плотность антифриза сервисмены мерили? Если в нем много воды, он может при нагреве просто испаряться.
А так на холодную просто куском туалетной бумаги или салфетки проверить все места стыка трубок и патрубков. Если есть хоть малейшая течь на салфетке видно будет. Только одеть на себя что-нибудь рабоче-грязное.

[Dudins]

На сколько я знаю есть добавки в антифриз. Светятся в ультрафиолетовом спектре света. Так ищут трудноопределяемые утечки. Они светятся...

[elena66]

Всем Здравствуйте!!! Последний раз была на форуме в феврале месяце. Всё пыталась решить глобальную проблему в своей Корсачке - уходил антифриз. Примерно на 1000 км доливала его литр. Течи нигде не наблюдалось. Спасибо всем, кто как мог подсказывал решение данной неисправности, и Монашке, и модераторам. В итоге в сервисном центре заменили прокладку, которая стоит под впускными и выпускными коллекторами.Это сбоку движка, там где шкиф коленвала. После ремонта проехала 2000 км. Эмульсии нет на крышке заливной горловины масла, а антифриз в норме, больше и не доливала.

[beckhamrussia]

Всем привет! Может конечно не в ту тему пишу. Появился недавно, а может и давно такой баг. Под капотом образовывается лужица при включенном двигателе -  на запах вода вроде. У кого-нибудь было такое?

p.s. У меня климат-контроль.