Индикация температуры двигателя, вольтметр и другое

[автоклуб]

Наверное не дисплея, а воздуха снаружи (которая отображается на дисплее)

[Netoya]

Drew, не верно е утверждение. температура дисплея - параметр LCD, а двигла T, оно идет перед скоростью V. Проверено.

[автоклуб]

А у меня 2строчный дисплей. На нем можно посмотреть?

[Netoya]

автоклуб, об этом както говорили на старом форуме и все таки это температура дисплея, так как отображение на нем очень связано с его температурой. Но зачем он там не понятно. Также в этих же параметрах есть и температура наружки она чуть отличается (обычно на пол грудуса) от того что мы видим в уголке дисплея.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

автоклуб, вот на таком это можно посмотреть

Опять сделали путаницу по двухстрочным и трехстрочным дисплеям. У большинства такие))) которые по ошибке зовете трехстрочными.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

А так первоисточник информации для меня http://astra-h.ru/test_bk.html
все точно также, только дисплей у нас другой и выводит каждый параметр по одному, а не как там по нескольку сразу.

[автоклуб]

О, спасибо! У меня такой! Можно смотреть температуру!
Пожалуй, вопрос закрыт. *04

[Anton]

У большинства вот такие   *04   :*

[Drew]

Netoya, дисплей трехстрочный, от того и называется Triple Information Display (TID)   ...двухстрочных не существует

[Netoya]

Drew соглашусь был не прав ссылка устарела и была удалена, воспользуйтесь поиском Но я говорил по своему восприятию а не как по документации. Строики две. А так как видно на трех строчном, ну для меня по крайней мере три))

вот некоторые из экранов в тест режиме.

[evgeniuss]

вольтметр есть, там понятно что напряжение показывает, а вот как расшифровать LCD - это и есть температура двигателя??? показания поднимаются по мере прогревания двигателя... и еще есть что то... много цифр, обороты поднимаешь, показания падают, это что??

[Netoya]

evgeniuss,

температура дисплея - параметр LCD, а двигла T

автоклуб, об этом както говорили на старом форуме и все таки это температура дисплея, так как отображение на нем очень связано с его температурой. Но зачем он там не понятно.

Разве тут нет ответа на вопрос?

[evgeniuss]

где бы найти расшифровки надписей на дисплее ? прокатился... за 30 мин. езды темпер поднялся до 66 градусов... может быть это и темпер дисплея, потому что в машине жарко, а темпер низкий. Даты что обозначают? их две первая 30.03.2007, и 12.04.2007 кто подскажет?
Как сделать темпер двигла?

[Netoya]

По датам могу сделать предположение что дата железа и дата софта к нему. Думаю расшифровку ты найдешь только на немецких сайтах.
Я в свое время искал безуспешно.

[Hew]

но градусник все же непомешал бы! обороты оборотами - а признак непрогретости дигателя (белый осадок в виде пены на крышке) уже появился

а можно поподробнее? что за осадок и на какой крышке? *17

Крышка куда масло доливать в двигатель (справа от надписи экотек вот открываешь ее и если видишь на ней белый налет (как пена для бриться для сравнения )) значит непрогревается двигатель

Я завтра еду в москву! Никто не подскажет где там есть магазины в которых можно купить тех литературу по корсе Д? брызговички там коврики, кмоны ))

[Drew]

Hew, литературы по корсе д еще нет в природе, машина слишком молодая

[tech]

Hew, ответ о эмульсии найдешь здесь http://litewind.nnov.ru/Niva/Filter.php3
Эта тема обсуждалась не раз на старом форуме. Криминала здесь нет.

[Hew]

А по коврикам брызговикам кмонам куда можно поехать?  *04

[Vikki]

Крышка куда масло доливать в двигатель (справа от надписи экотек вот открываешь ее и если видишь на ней белый налет (как пена для бриться для сравнения )) значит непрогревается двигатель

На какой крышке – уже объяснили. Хотелось бы понять, что за налет, почему он появляется – пена от масла?? непрогретого?
Утверждение, что белый налет на маслозаливной горловине – признак непрогретого двигателя или езды на непрогретом двигателе – для меня пока не очевидно.
И вообще не понятны мысли о том, что прогреваться в движении вредно. Я думаю, что при прогреве ехать меееедленно на 1-2 передачах при оборотах 1500, не вреднее чем стоять при 1000 об. Ведь даже вспомнив карбюраторные авто – подсос вытягиваешь и обороты доводишь до 1500-2000.
И зачем указатель температуры… если хочется ехать лишь по достижении рабочей температуры – включили вентилятор печки и руку поднесли к воздуховодам *04

[mcorsa]

Hew, давайте не будем уходить от темы, ссылку на эмульсию tech уже дал, про коврики и брызговики давайте искать не в электрике. Все эти темы уже обсуждались не раз. Давайте не плодить темы в теме.

[Varf]

заметил такую штуку... на дисплее (между тахоматром и спидометром)
там где пробег... в строке где указывается дневной пробег (который кнопочкой скидывается) справа от пробега рассмотрел значе градусов по цельсию...
отсюда вопрос.... может всет аки можно туда температуру двигателя вывести??

[Drew]

Varf, тебе показалось, нету там никаких градусов

[Varf]

Drew,
обязательно фото сделаю, в мороз отчетливо видно!!!

[Drew]

Varf, сделай, но все равно тебе придется разачораваться. Там есть какие то значки для подушки безопасности и корректора фар, возможны ты их спутал с градусами

[Vikki]

Вот такие там градусы:


Drew, у тебя же есть каталог запчастей посмотри там - дисплейчик этот там один или два? просто мне кажется что у всех машин он большой просто часть его прикрыта...

[Varf]

у меня маленький, не такой как Vikki, показала
Drew, покажу ничего не перепутал...
подушку и корректор отдельно видно

[Netoya]

Varf, тогда ждем твоих фото