Поставить в корсу двигатель 1.6 или 1.8???

[ильяgsi]

Пободрей он поедет однозначно.

каждый останеца при своём но 20хе весьма бодры мотор в стоке и не зря англичане корячат его куда только можно и в супер севен и в форды и тд и тп

[Кевин]

Ну не знаю, на фордах ведь косворт есть. Или дорог?

[untermensch]

Угу, Z18XER поставить, а заодно ЭБУД(под управление фазами), CIM (чтобы подружить с новым ЭБУД), REC, UEC (чтобы подружить с новым CIM), переделать проводку заодно...

Народ пытался на Z18XER всего лишь вместо коробки F17 поставить F16 (она живучее) и то обломался, упирается F16 в рулевую рейку, и не сдвинешь ничего никуда, а переделывать рейку, трубки гидроусилителя и пр.... в общем буджет совсем никакой. Кто сказал что F13 выдержит 175Нм ?

C c20xe может и удастся, но ценник всё равно такой, что дешевле корсу БУ на астру БУ того же года поменять, стребуемым мотором...

[SLeSar]

Просто если можно двигло сделать 1.8 не регестрируя в ГИБДД это одно.....
а если дури по больше засунуть...  то удобнее 2.5V6 от ровера 75того.... турбокит в него и 400 кобыл на выходе....

[slonik]

Народ пытался на Z18XER всего лишь вместо коробки F17 поставить F16 (она живучее) и то обломался, упирается F16 в рулевую рейку

все вставляется при наличии рук.

SLeSar

а если дури по больше засунуть...  то удобнее 2.5V6 от ровера 75того.... турбокит в него и 400 кобыл на выходе....

смешон

[SLeSar]

slonik, интересно чем?

[ильяgsi]

slonik, интересно чем?

неподъёмным бюджетом это раз
не отработаной схемой турбы это 2
400лс это тебе не в магазин за хлебом сходить темболие с ровер мотора...
да и смешно для опель машины мотор от ровера колхозить...
пс косворт это турбо, турбо это более высокий уровень гемора нежели атмо
атмо проще надёжней в некотором плане а подготовленый атмо хе едит на уровне сток лет (а в некоторых режимах и веселее)
ценник мотора косворттурбо и ценник хе различен в районе 5раз
атмо форд моторов нет кто бы конкурировал с хе
владелец сиера косворт восхищался атмо хе момент 20кг с 2-х литров древней давности досихпор впечатляет понимающих =)) хотя выбор мотора и ваобще тюнинг это дело вкуса...

[Кевин]

Ну, собственно, я правильно предположил - дорог косворт
Добавлено: 21 Июль 2010, 10:01:11А вообще, свапайте джейзет сразу туда)))

[ильяgsi]

вес джейзета... и размеры=))

[SLeSar]

короче если свапить машинку для каждодневки то 1.8АТ будет в самый раз.
главное донора найти за приемлимые денги....

[Кевин]

Да я шучу. Вес нормальный - 175 кг. Но шесть цилиндров поперек не влезут.
Зато раскачка до 350-380 сил на раз-два.

[SLeSar]

с каким ресурсом ты 380 сил получишь? 20-30 000?   
незабываем сразу про тормаза сцепу...  а это уже не бютжетненько...

всетаки нада определиться подочто машина...
погоняться на смотре по выходным или каждый день ездить.

[Кевин]

с каким ресурсом ты 380 сил получишь? 20-30 000?

Ну не знаю. Не проверял никто. Тысяч 100 точно прокатаешь. Но обычно турбомоторы своей смертью не умирают.

[SLeSar]

тепун тебе на язык...

мне жизнь дорога как память...

[Кевин]

Не, я не про то, что их бъют. Обычно температуру выхлопа упускают или уровень и температуру масла. Как следствие - програ поршней, завернутые вкладыши и прочее. К надежности двигателей это никак не оотносится - это распи.дяйство хозяев.

[SLeSar]

тоды сорр... не так понял ...

[slonik]

вы вообще под чем? джейзеты...
пасаны чисто трут в песочнице как им ракету построить, чтобы в космас ломануца на викэнд.

[SLeSar]

slonik, 

[Кевин]

Шуткуем мы

[oppengeym]

это вы хотите сказать, что купить и заменить двигатель будет стоить поллимона. не верю!

Поверь мне как опытному ветерану , я год потратил на инфу как сделать из корсы , турбо корсу . По идее должно быть дешевле , а на деле наоборот . Если хочешь подробности , пиши oppengeym@mail.ru
А по делу знаю 50000р только за перекидку с корсы на корсу двигло , с астры на корсу ты доплатишь за подгонку . Наверное и сам перевертыш тебе влетит в копеечку . Подсчитай сколько на все про все (ИМЕННО  НА ДЕЛЕ А НЕ В ФОРУМЕ) сколько реально попросят денег . И например узнай за сколько ты свой пепелац сольёшь , добавишь то , что потратишь на апгрэйд и что на все эти деньги сможешь приобрести .

[Кевин]

О, ну наконец-то, oppengeym, - здравая мысль!!! Помнится еще годик назад ты себя в грудь бил и говорил, что будешь турбировать)))

[untermensch]

У опеля вышел новый 1.4T на 140сил, может на него по запчастям ориентироваться ? Правда БУ такой мотор ещё ждать и ждать, а новую турбину с причиндалами заказывать наверное тоже небюджетно будет.

[oppengeym]

О, ну наконец-то, oppengeym, - здравая мысль!!! Помнится еще годик назад ты себя в грудь бил и говорил, что будешь турбировать)))

Я до сих пор живу с этим , хотя ООооочень доволен своей опцешкой

[ильяgsi]

впринцыпе да только за рабные деньги апгрейда-замена машины
цена равна при равных моторах но в опц ещё довеском подвеска стабилизаторы и тд и тп так что лутше взять опц

[oppengeym]

ну или собрать такой мотор , чтоб всем на зависть . Блок С20ХЕ и к нему все остальное . в 500000р. точно уложишься (двигатель под турбину)
Добавлено: 19 Август 2010, 00:58:14

Просто если можно двигло сделать 1.8 не регестрируя в ГИБДД это одно.....
а если дури по больше засунуть...  то удобнее 2.5V6 от ровера 75того.... турбокит в него и 400 кобыл на выходе....

Плюс , коробка ,подвеска , тормоза , выхлоп ,мозги (много много денег)