Подскажите по работоспособности Робота на корсе 2007 г.в ????

[Al_lex373]

важаемые знатоки опеля ), подскажите мне пожалуйста или предостерегите ))!
Хотим приобрести Опель корса 5D 2007 года выпуска, 1.2 робот,ПРОБЕГ 80000км(у этой машины проблем с роботом еще не было)!!
Чего стоит опасаться в отношении РОБОТА??
мне просто сказали,что:(говорили и просто знакомые и сервисники и в опель центре)
- должно накрыться сцепение тысячах на 100000 пробега, замена в районе 40000 руб!
- лимит работы Робота около 125000,а стоит он боснословных денег!
Правда ли это или вымысел?? )))))))
где я еще смогу получить более правдивую информацию как не у самих владельцев таких же машин )))
Заранее благодарен!!

[Mariko1]

Al_lex373, у меня такая же машинка, правда пробег всего 46 000км 
поменяла выжимной и диски сцепления на 42 000км за 16 000р вместе с работой! Правда до сих пор сомневаюсь, а не обманули ли меня???!!!! - не осмотрела машину после ремонта, а теперь уже и не видно будет старые детали стоят или новые 
А вообще-то у всех по-разному. Перед покупкой обязательно на диагностику, чтобы всё осмотрели....!!
В целом - машинка СУППЕР!!!

[lp610]

Al_lex373, тут есть тема как победить робота при сдыхании его на 120 тыс. пробега. (в поиске "ремонт изи моей изи") цена вопроса 1-2 тыс. руб.
мое сцепление проехало более 210 тыс.

[miklogin]

Al_lex373, замена сцепления стоит около 7-10 (работа плюс детали). Ремонт робота не может стоит больших денег так как вам не нужно покупать новую ркпп в сборе (максимум- это покупка и замена приводов).

НЕ советую покупать машину с роботом- плавность хода и качество переключения передач- просто гавно. Присмотритесь к автомату (например если уж очень нравится корса- к двигателю 1.4 литра с автоматической коробкой).

Mariko1, что то дорого вам поменяли. Мою вторую половинку все время пытаются наеб*ть, видя что она девушка и при этом блондинка=))

У дилера делали? Вы не осмотрели машину после ремонта? А как бы вы по осмотру поняли что вам заменили сцепление?

[Mariko1]

miklogin, я приехала на ТО4 к нашим партнёрам Формула-Опель, диагност сказал, что если сейчас сделает адаптацию, то сцепление может сдохнуть!!! износ 8 с капейками Я дура, испугалась и согласилась на замену в этот же день!  детали привезли из магазина на Заневском. Я себя карю, за то что не заставила их поднять машину и показать мне, что произошло!!!! у меня даже фотик с собой был, можно было снять и взять сутки на размышление    посоветоваться на форуме и т.д.
а потом когда отремонтировали, села в машину и уехала  причём разницу я вообще не заметила!!!!????? Надо было настоять на осмотре - НОВЫЕ детали кто угодно заметил бы, даже я 

[Кристина 666]

у меня робот 1.2. читала где-то, перед покупкой, что на светофорах долгих и в пробках надо сбрасывать на нейтралку, не стоять на автомате с тормозом,  сильно не газовать, беречь одним словом; так и делаю ) подтупливает он, конечно, но не сильно.. Чувствуется переключение передач, пассажиры и водитель делают характерный кивок головы )

[Mariko1]

Кристина 666, читала и спрашивала у понимающих людей - переходить на нейтраль это бред!
Да, немного дёргается при переходе на след. скорость , но меня это не напрягает Я уже привыкла и почти не замечаю!!!

[miklogin]

Mariko1, не расстраивайтесь) если хотите быть уверенной точно- то съездите к тем у кого есть tech2 и пусть он вам по прибору скажет сколько у вас осталось сцепления,- должно быть около 15-16 мм (если новое).... Где то читал что предел, при котором меняют не 8 мм (как сказали вам и как говорил мне друг, работающий у дилера), а 2 мм....

Извините, сразу не понял, что вы хотели на детали посмотреть, чтобы оценить новое-старое...

Кристина 666, поиграйте газом, т.е. когда будет переключение за мгновение до этого приотпустите газ, тогда толчок почти не заметен.

[Mariko1]

miklogin, точно!! а я голову ломала, как их проверить спасибо

[MR_Ozio]

Mariko1, не расстраивайтесь) если хотите быть уверенной точно- то съездите к тем у кого есть tech2 и пусть он вам по прибору скажет сколько у вас осталось сцепления,- должно быть около 15-16 мм (если новое).... Где то читал что предел, при котором меняют не 8 мм (как сказали вам и как говорил мне друг, работающий у дилера), а 2 мм....

вообще-то это ход выжимного подшипника и если оно начинает схватывать на ходе в 8мм то сцеплению труба,ход выжимного подшипника на 2мм даже не выжмет сцепление.На новой машине сцепление схватывает при 12-13мм.Диск толщиной примерно 12мм новый, а изношенный до клепок 5 мм.Вот и считайте почему же на ходе выжимного всего 8мм меняют диск сцепления.Причем тут считается остаточный ход выжимного.

читала и спрашивала у понимающих людей - переходить на нейтраль это бред!

а теперь представьте что вы на механике на светофорах постоянно будете держать выжатое сцепление,на сколько сильно будет вырабатыватся выжимной подшипник и упорные полукольца коленвала? и насколько вам хватит этого выжимного подшипника.Есть такая как бы пословица,чем меньше трогаешь сцепление,тем дольше оно служит

[Mariko1]

miklogin, позвонила на другой сервис, объяснила, что хочу сделать диагностику сцепления - мне ответили, что на своём теч2 они этого не увидят и послали к дилеру!
MR_Ozio, даже не пытайтесь меня переубедить! И у дилер и на разных СТО мне было сказано, что переходить на нейтраль только когда приезжаешь на стоянку!!! тем более в МАНУАЛЕ вы не найдёте таких указаний!

[July]

MR_Ozio, даже не пытайтесь меня переубедить! И у дилер и на разных СТО мне было сказано, что переходить на нейтраль только когда приезжаешь на стоянку!!! тем более в МАНУАЛЕ вы не найдёте таких указаний!

В Москве все дилеры как раз кричат об обратном!
На форуме много уже про это говорили...
N - обязательна!

[MR_Ozio]

Mariko1, дело ваше,машина тоже ваша.Диллеры и разные работники СТО заинтересованные лица что бы вы к ним приехали,а в условиях кризиса было указание когда я работал у офф диллера драть со всех машин по полной,потому что доходы компаний резко уменьшились
Добавлено: 17 Октябрь 2011, 14:03:16Mariko1, теперь откройте инструкцию на стр 146 и ВНИМАТЕЛЬНО читайте что там написанно "при более длительных остановках например в пробке или на переезде выключить двигатель" а что бы выключить двигатель надо перевести ручку КПП в нейтраль,и затянуть ручник.И не надо мне доказывать что в МАНУАЛЕ я ничего не найду.Я много чего могу найти.От того что вы невнимательно читаете мануал,потом же вы сами платите денег в автосервис!

[miklogin]

Mariko1

позвонила на другой сервис, объяснила, что хочу сделать диагностику сцепления - мне ответили, что на своём теч2 они этого не увидят и послали к дилеру!

может у них совсем не tech2=)

[MR_Ozio]

может у них совсем не tech2=)

у них наверно tech1 который не видит рабочий ход выжимного подшипника