Оттаивание стекол

[Vikki]

К слову, не одобряю людей, которым лень снег смести, потом от на дороге летит на тех кто сзади 

Я тоже не люблю не чищенной ездить, но бывает так что щетка не успела высохнуть за поездку, а домой и забыл взять, да и некуда)) и утром это скорее не щетка, а скребок.. и такой "деревяшкой" не чищу ЛКП.

[Alexey_Sh]

Vikki, Я щетку выбиваю о каблук или колесо поэтому такой проблемы нет

[Vikki]

Alexey_Sh, у тебя щетка редкая наверное, мою так не обобъешь.

Кстати насчет антильда - мне не понравилось в аэрозольном балончике - руки мерзнут от него, а если в перчатках держать то перчатки уделаешь. Поэтому лучше брать с обычным распылителем.

[AIDA]

Vikki, руки дороже перчаток)) Химия все-таки. Как вариант можно спец перчатки. А еще проще в перчатках берешь тряпочку и ей уже за распылитель. И руки в тепле и перчатки целы)

[Alexey_Sh]

Vikki, Вопрос как стучать и как долго

[Androw]

Размораживатель стекол SONAX - отличная вещь! Только в упаковке-распылителе не рекомендую в авто оставлять - крышечка протекает. А в баллоне под давлением - нормально. Мгновенно удаляет иней и не оставляет жирных следов. После просто водосгоном проходишься и стекло идеально чистое.

Что касается щетки, которой снег чистите, то ее просто надо очень хорошо оттряхивать, прежде чем положить в багажник. Тогда и не будет замерзать.

[Vitalius]

купите "de-icer", стоит баллоник 70рэ

Купил я баллончег этот, тока стоит он не 70 рэ а 185 рэ поллитра в баночке-рапылителе  Это меня на Neste так с ценой надули или они везде стока стоят?

[valdemarka]

Vitalius,
в москоу в ашане покупал за 75рэ , не знаю какой объем , баллончик желтый-распылитель ...
на заправках обычно все процентов на 30 дороже стоит... 

[Vitalius]

valdemarka,

не у меня пластиковая баночка с распылителем прозрачная, внутри синяя жидкость

[Alexey_Sh]

Vitalius, Щетку со скребком, всеже советую купить

[Vitalius]

Щетку со скребком, всеже советую купить

А с чего вы взяли, что у меня ее нет? Есть и щетка со скребком пластиковым, и резиновый скребок есть. Вот сегодня этими орудиями пытался минут 20 лобовое отчистить, только благодаря тому, что завел машину и врубил печку на полную мощность это получилось, и то с трудом. Может, такая наледь образуется из-за того, что стоянка на открытом месте стоит и там ветер сильный, хз

[Alexey_Sh]

Vitalius, Хм, ну не знаю, у меня с 31 вечера машина стояла, сегодня стекла все абсолютно чистые были

[Vitalius]

Alexey_Sh,

думаю, это зависит от ветра, потому что заметил, что индевеет неравномерно, например с одного бока наледи нет, с другого есть. Надо попробывать мордой в другую сторону стать, мож поможет.

[Vikki]

Vitalius, ну там что наледь в 1 см толщиной?

[Vitalius]

Vikki,

Не в 1 см, конечно, но она так сидит прочно, что сложно соскрести. Вот я купил de Icer надеюсь полегче будет

[Hant]

Alexey_Sh, так у тебя, видимо, стекла холодные были, а у Vitalius - теплые, после поездки - не проветрил машину.

[Alexey_Sh]

Hant, Чесно скажу приехал в 21:00 31 декабря машину не выстужал, на улице было +2 уже в 0:30 пошел прогуляться, было -5

[Hant]

Alexey_Sh, сама, значит остыла - плавно

[Androw]

Лично я бы "проветривать" машину на морозе бы не стал, ибо резкие перепады температуры однозначно вредны как для кузова, так и для всего внутрисалонного оборудования.

Если оставлять под деревьями - утром инея на стеклах не будет. 

[Vikki]

Androw, интересно, а из авто ты и твои пассажиры выходите на раз-два? и багаж так же вытаскиваете? 
Я не проветриваю длительным открытием дверей когда мороз, т.к. сразу изнутри запотевает, а потом все это замерзнет. Я минут за 5 до прибытия на место парковки включаю печку в холодную зону.

[Hant]

Androw, кузов и так на морозе, а для салона резкого перепада не будет, смена температур достаточно плавная.

[Апельсинк@]

Купила размораживатель сонакс перед новым годом и теперь лед с инеем быстро сходит... И скребком не скребу. Понравилось.

[AIDA]

Vitalius, однозначно зависит от ветра. Вот у меня всегда леденел перед, зад и левая сторона. А справа все OK)

[Androw]

Vikki,
Я имею в виду оставление дверей, нагретого до 22 по Цельсию салона, открытыми на морозе -20 в течении 5-10 минут. Ежедневный перепад температур в почти 50 градусов быстро убъет не только всю электронику, но и материалы отделки. При нормальной посадке/высадке пассажиров двери открываются максимум на минуту, за которую автомобиль резко остыть до -20 не успевает. Надеюсь, понятно изложил.

Вообще, я ни какую холодную печку никогда не включаю. И ничего у меня не замерзает. Иней с лобового стекла удаляю спреем-размораживателем и силиконовым водосгоном. Предпочитаю не мучить машину всякими "проветриваниями" и прочими "танцами с бубном".

Hant,
Вы внимательно читаете? Выше же обсуждалось, что именно в случае "проветривания" (открытия всех дверей на N минут) происходит. А если машина остывает с закрытыми дверьми, то, естественно, плавно. А поднимать точку росы этими проветриваниями, чтобы на всех электронных компонентах влага оседала, потом коррозия дорожки ела и конденсаторы быстрее высыхали... Низачто! ))

Если есть здесь, кто в школе сопромат изучал, поправьте! )))

[Hant]

Androw, всяк для себя выбирает методы. Я ничего не навязываю.
На 5 минут вовсе нет нужды открывать двери.
Влага оседает на холодных предметах, а не на теплых. В авто электроника вскрыта лаком, устойчивым к перепадам температуры и влаге.
Электролитические конденсаторы герметичны, и высыхают со временем, особенно если не работают долгое время. Сопромат в школе не изучают, и упомянутые Вами процессы он не рассматривает.