В России запретят бензин Аи-92.

[Maximus]

Не нашел дату, номер официального документа, кем принят?
В студию пожалуйста. *04

Держим!
Вагит Алекперов:
"Кроме того, согласно постановлению правительства РФ N 609 с января 2008 года страна перейдет на потребление топлива стандарта Евро-3, а с января 2010-го - Евро-4, а значит, к этому времени производство низкооктановых (76 и 80) сортов должно быть прекращено."
http://www.rg.ru/2007/02/09/alekperov.html

[Апельсинк@]

Мне кажется это все правда.. А по поводу джипов - так дт никто не отменял просто оно будет соответствовать евро-4.

[vinitubr]

Я так понимаю речь об этом?
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 октября 2005 г. N 609

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СПЕЦИАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
РЕГЛАМЕНТА "О ТРЕБОВАНИЯХ К ВЫБРОСАМ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ТЕХНИКОЙ, ВЫПУСКАЕМОЙ В ОБРАЩЕНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ, ВРЕДНЫХ (ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ) ВЕЩЕСТВ"

(в ред. Постановления Правительства РФ от 27.11.2006 N 718)

Скачать

[Anton]

sergik, джипари ослиной мочой бодяжить 95-й будут  *06

[kesha]

Насчет 76 и 80 бензинов - не знаю, но по поводу отмены 92 бензина в связи с переходом на евро-3 - бред полнейший. Бред и то, что в Европе (где экологические нормы гораздо выше наших) нет 92 бензина. ЕСТЬ ОН ТАМ!!! И называется нормал. Соответственно супер - это 95, а супер плюс - это 98.
Когда мы говорим об экологических нормах - это вопрос качества бензина, а не его октанового числа.

[Вжик]

А кто-нибудь газ на Корсу ставил? У нас и 95 дерьмовый.....

[Maximus]

Насчет 76 и 80 бензинов - не знаю, но по поводу отмены 92 бензина в связи с переходом на евро-3 - бред полнейший. Бред и то, что в Европе (где экологические нормы гораздо выше наших) нет 92 бензина. ЕСТЬ ОН ТАМ!!! И называется нормал. Соответственно супер - это 95, а супер плюс - это 98.
Когда мы говорим об экологических нормах - это вопрос качества бензина, а не его октанового числа.

Тогда уж:
Нормаль - 92
Регуляр - 95
Супер -98

[Апельсинк@]

Вжик никто здесь газ не ставил.. Имхо но не стоит оно того.. И окупится только через пару лет каких-нибудь..

[mickey-mouse]

Вжик,

В связи с отсутствием в продаже в дилерских салонах оригинальной ДжиЭмовской газотопливной аппаратуры, думаю, что на гарантийную машину никто не ставил. А то, что установка любой (пусть даже самой продвинутой и технически совершенной) газотопливной аппаратуры повлечет снятие с гарантии двигателя и топливной системы - однозначно!

[kesha]

Maximus, Да не важно, как называется (хотя когда я заправлялся, было так). Важно, что он в Европе есть и соответствует всем нормам

[Maximus]

Maximus, Да не важно, как называется (хотя когда я заправлялся, было так). Важно, что он в Европе есть и соответствует всем нормам

По названиям марок бензина ты прав, извиняюсь.
Но вот что я нашел в За Рулем:
"К лету на АЗС Германии окончательно забудут про «нормальный» бензин. Останутся лишь два более высокооктановых сорта - «Супер» и «Супер плюс», примерно соответствующие нашим АИ-95 и АИ-98. Уже сегодня бензином «Нормаль» (АИ-92) пользуется лишь 20% автомобилистов, а его цена сравнялась с «Супером»."
http://www.zr.ru/articles/55220/

[Вжик]

Вжик никто здесь газ не ставил.. Имхо но не стоит оно того.. И окупится только через пару лет каких-нибудь..

Да я не про окупаемость, движок жалко. У меня давно Ока была на газе, прикольно и по расходу и цене, так на газе она летала лучше, чем на бензине и в мороз заводилась. У нас в городе Лукойл только какую-то гарантию на горючку дает, все остальное лить страшно, про воду в баке потом ваще молчу....

[kesha]

Maximus, да, прочитал ссылку, можно и поверить "зарулему" только есть одно но: это не планируемый запрет бензина по экологическим нормам (на что ссылаются наши СМИ), а прогноз по результатам работы рыночного механизма. Ну зачем же им выпускать нормаль, если его никто не покупает? А по экологии он выполняет евро-4, который нашим производителям и не снился.

[tech]

kesha, у них со следующего года ЕВРО-5. А не покупают его по тому, что производитель выпускает двигатели под бензин СУПЕР и выше.

[kesha]

tech, ну да, так и есть....
но причем здесь запрет 92 бензина в России?

[tech]

Ну мы вроде как тоже Европа. Пытаемся вступить в ВТО. Разрабатывать двигатели специально только для российского топлива накладно. Факторов много. Как внешних, так и внутренних. Если честно, то не верю что это будет со следующего года. Лет через 5-ть возможно. Хотя нас потребителей никто не спросит.

[Maximus]

Российская газета:
"С 1 января 2009 года весь бензин и дизтопливо, производимые российскими НПЗ, должны будут соответствовать требованиям экологического стандарта "Евро-3", еще через год - "Евро-4". И, наконец, "Евро-5" вводится с 1 января 2013 года."
http://www.rg.ru/2008/03/05/benzin.html

[Maximus]

"Москва не собирается сокращать поставки топлива стандарта Евро-3, "не взирая ни на какие инсинуации". Об этом заявил сегодня журналистами мэр Москвы Юрий Лужков, сообщает ИТАР-ТАСС."
http://www.newsru.com/russia/22mar2008/ebro.html

[tech]

Maximus, а причем здесь запрет на 92 бензин?

[Hant]

Апельсинк@, окупается гораздо быстрее, особенно если много ездить. Просто в Москве нет такой обширной сети газовых заправок, как, к примеру, на Северном Кавказе. Второй аргумент в пользу газа там - низкий уровень зарплат. Потому многие ставят себе газовое оборудование. А уж Газели и автобусы с мотором - почти все на газе. Он дешевле 92 в два раза.

[Maximus]

ЗА РУЛЁМ
ПРОЩАЙ, 92-Й! (Грустные размышления в десяти сомнениях с печальным финалом)
http://www.zr.ru/articles/56694

[Hant]

tech,

Если честно, то не верю что это будет со следующего года. Лет через 5-ть возможно.

угу, по крайней мере, не раньше, чем через два года. Запрет отложен, пока - на этот срок. Официальная причина - не готовы НПЗ. Но уменьшать разницу в цене начнут уже с 2009 года. Обещают.

[Maximus]

Правительство России утвердило переход на стандарт «Евро-3» для бензина с 1 января 2011 года вместо 1 января 2009 года.

Как передает "Газета.Ru" со ссылкой на РИА "Новости", об этом говорится в постановлении правительства, опубликованном в понедельник.

Постановление, вносящее изменения в технический регламент по качеству топлива, подписано 30 декабря 2008 года. Документ продлевает переход на евростандарты моторных топлив в России на два года.

Согласно постановлению, бензин стандарта «Евро-2» будет выпускаться в России до 31 декабря 2010 года, тогда как прежняя редакция техрегламента предполагала прекращение его производства 31 декабря 2008 года.

Выпуск в оборот автомобильного бензина класса «Евро-3», согласно новому постановлению, должен прекратиться 31 декабря 2011 года (ранее – 31 декабря 2009 года), бензина стандарта «Евро-4» – 31 декабря 2014 года (прежний срок – 31 декабря 2012 года). Выпуск топлива стандарта «Евро-5» по-прежнему не ограничен.

[Uschka]

Ну мы как всегда. В хвосте мира. Все уже скоро на Евро5 перейдут, а мы все еще слушаем песню "Валенки"... 

[Кевин]

Кто бы сомневался.