Еще раз о гарантии! Помогите новичку!!!

[Надюхин]

Я просто не могу понять  для чего тогда существует гарантия????

Ну если амортизаторы не включены в перечень гарантийных неисправностей, то о чем в принципе-то разговор? Какая разница когда его пробило?

[Uschka]

Я просто не могу понять  для чего тогда существует гарантия????
                     
                     

Во всех гарантийных условиях прописано какие именно детали входят в перечень. В принципе, можете попробовать пободаться с дилером, но, думаю, это бессмысленная трата времени.

[leon_mar]

В любое ТО входит диагностика подвески, дилер не обязан расписывать все 30 проверочных операций, которые производятся при ТО. Наличие стуков и запотеваний маслом не является причиной для замены по гарантии амортизаторов. Для завода необходимо подтверждение - в данном случае распечатка с диагностического стенда, на котором видно, что данный амортизатор имеет меньшее демпфирование, нежели остальные. Вопрос - есть ли такой стенд у вашего дилера, его может и не быть. Пробег 7500 км допускает замену амортизаторов по гарантии, завод одобрит эту замену без утверждения, что произошел естественный износ. Ну и по опыту, на корсе слишком надежная подвеска (исключая стоек стабилизаторов), что бы на пробеге меньше 10 т. км. потекли сами амортизаторы...

[Надюхин]

Пробег 7500 км допускает замену амортизаторов по гарантии

Это где-то написано?

[oduvasha]

Съездила вчера на сервис, показала диагностическую карту с другого сервиса, в которой написаны все показатели и в которой выявлена проблема амортизатора. Старший мастер был очень удивлен почему мне на руки не выдали диагностическую карту с результатами ТО. Проехал со мной на авто, все стуки очень хорошо услышал и сказал что действительно есть проблема. Пригласил на четверг чтобы присутствовал мастер, который проводил ТО. Так что завтра еду. Потом отпишусь.
Добавлено: 25 Декабрь 2013, 12:17:55Ха... странно, по хорошему естественному износу подвержена любая запчасть... ну извините, какой-то срок то должен быть???? Не 100 и не 1000 километров.

[oduvasha]

В любое ТО входит диагностика подвески, дилер не обязан расписывать все 30 проверочных операций, которые производятся при ТО. Наличие стуков и запотеваний маслом не является причиной для замены по гарантии амортизаторов. Для завода необходимо подтверждение - в данном случае распечатка с диагностического стенда, на котором видно, что данный амортизатор имеет меньшее демпфирование, нежели остальные. Вопрос - есть ли такой стенд у вашего дилера, его может и не быть. Пробег 7500 км допускает замену амортизаторов по гарантии, завод одобрит эту замену без утверждения, что произошел естественный износ. Ну и по опыту, на корсе слишком надежная подвеска (исключая стоек стабилизаторов), что бы на пробеге меньше 10 т. км. потекли сами амортизаторы...

Предъявила диагностическу карту с независимого сервиса, сказали что разберутся.  В итоге извинились, заказали запчасти, ждем... "Виновник в халатном отношении при проведении ТО наказан..." А стук и бряканье всё сильнее..... Забавно, а стоило ли полгода из клиента делать дуру и убеждать меня что все хорошо. Всё равно в оконцовке приходится менять запчасть... Или это менталитет у русских всё делать "спустя рукава", пока не вышла на старшего мастера делать ничего не хотели... Обидно, кругом обман и халатность, деньги хотят получать, а работать-нет...