Дизельная корса

[Dudins]

Зато дизель не чувствует работу кондишена. Просто прет как танк... и все... Ну в динамике может и похуже. А вот тянет посильнее.

[Кевин]

Ну не знаю, я даже на своем бензиновом V6 работу компрессора чувствую

[Erden + Женя]

1.3 CDTİ   

[Uschka]

Насколько я понимаю, для дизеля - 4000 об./мин. это плохо.

[Erden + Женя]

eto dizel
220 km/ch tozhe ploho ?

[Uschka]

Erden + Женя, по долгу службы ездила на дизельных автобусах (не за рулем). Помню, что водители выше 2500 старались не поднимать обороты.

[Erden + Женя]

U menya bil...dizel astra i corsa...
oni horosho yedet....

u menya iso bil  1.4 90 hp Corsa D... ne yedet.
Astra 1.3 dizel iso lyushe yedet...

[Tytanic]

дизель, 1,3 - 215 км/ч? да ни за что не поверю! если я правильно помню, это скорость OPC, но никак не дизеля. может колёса вывешены?
а насчёт звука, корса Д-дизель, не слышал, но слышал корса С. очень тихий мотор, тище чем "дизелящая цепь" на бензине. а это либо без глушителя, либо чужой звук.

[mega_sash]

1.3 CDTİ

Это он про 90 сильную написал, я где-то видел скрины после чип-тюнинга, в общем очень бешеный табурет
Моя цешка 1,3 69 л.с. набирает 165 км/ч довольно быстро, при этом на тахометре 4000 оборотов, по паспорту можно крутить до 5300

Ну в динамике может и похуже. А вот тянет посильнее.

По разгону с места дизель, в силу своего медленного раскручивания может и уступит равнолашадному бензину, немного, но при разгоне допустим с 80 до 120 км/ч обойдет и более мощный бензин.

Erden + Женя, по долгу службы ездила на дизельных автобусах (не за рулем). Помню, что водители выше 2500 старались не поднимать обороты.

А смысл на атмосферном дизеле обороты подымать, он там извините, не тянет, у него крутящий момент в пике около 1500 об/мин, а у турбированного он в широком диапазоне, потому как турбина снабжает мотор воздухом.
Добавлено: 24 Июнь 2009, 22:23:36

а насчёт звука, корса Д-дизель, не слышал, но слышал корса С. очень тихий мотор, тище чем "дизелящая цепь" на бензине. а это либо без глушителя, либо чужой звук.

У дизеля тоже ГРМ цепной. На турбированном дизеле распознать отвалился глушитель или на месте стоит практически невозможно, выхлоп рассекается о лопатки турбины, сам ехал на ФВ Т4, узнал о там что глушак отвалился только по тому что он по асфальту побежал , а так шум в пределах нормы был.

[valdemarka]

а мне вот не нравится как "пованивает" от дизельных машин - может сейчас эту проблему уже решили? 
и еще ужасно когда "самоочистка" сажевого фильтра происходит 

[Tytanic]

У дизеля тоже ГРМ цепной

я говорил о гремящей цепи.
Добавлено: 25 Июнь 2009, 09:27:09
Добавлено: 25 Июнь 2009, 11:34:34

На турбированном дизеле распознать отвалился глушитель или на месте стоит практически невозможно, выхлоп рассекается о лопатки турбины, сам ехал на ФВ Т4, узнал о там что глушак отвалился только по тому что он по асфальту побежал , а так шум в пределах нормы был.

что и требовалось доказать. этот звук не принадлежит той машине что на видео.

[mega_sash]

а мне вот не нравится как "пованивает" от дизельных машин - может сейчас эту проблему уже решили?

Если Вы говорите о проезжающем мимо экарусе, камазе или еще о каком чуде китайского производства, то я думаю это не только вам ненравится, а так на цешке евро4, она экологичнее бензинок.

и еще ужасно когда "самоочистка" сажевого фильтра происходит

Я знаю что он есть, но никогда не видел как это происходит, пару раз хлопал, но клубов сажи за собой не замечал.
Добавлено: 25 Июнь 2009, 12:02:08

eto dizel
220 km/ch tozhe ploho ?

Я так понял это корса с двигателем Z13DTH + коробка 6 ступеней?

[mega_sash]

дизель, 1,3 - 215 км/ч? да ни за что не поверю! если я правильно помню, это скорость OPC, но никак не дизеля. может колёса вывешены?

ОРС по определению быть не может, на тахометр посмотрите - всего 4000, у бензинки было бы гораздо больше, а то что это дизель на 6-й передаче я не сомневаюсь, на моей цешке на 5-й передаче при 175 км\ч также чуть больше 4000.

[reckless]

Мы тут немного покатались на дизельных пыжиках 1.4, по ощущениям едет не хуже корсы 1.4 бенз, но не надо так отчаянно крутить и расход вообще смешной. по серпантинам под 1ю-2ю передачи (узко и больше 100 м прямиков не бывает) получилось литра 3-4 /100 км. в итоге, при почти равном пробеге дизеля заливали на 12 евро, а бензин - на 50. почувствуйте разницу ))

Крепко призадумались

[Tytanic]

reckless, такая разница в расходе - в 4 раза - если тока мотор бензиновый 5.0, или около того, да еще и карбюратор. чёй-то вы посчитали неверно, ИМХО.

[reckless]

Tytanic, бензиновый был 2.0, для него 20 литров в горах при не предел.

И дорога местами такая, что 2 машины еле разъезжаются, соответственно, пока видишь что впереди - жмешь в пол, потом закрытый поворот, перед ним почти останавливаешься и периодически бибикаешь, мало ли кто там за углом. в таком режиме стрелка топлива на глазах двигается )

[пингвин]

А на корсе дизель с турбиной или без?
У самого TDI 131 л.с и 310 Н/м. Едет он как бензиновый 150 л.с 230 Н/м по разгону до 100. А по динамике в самом начале старта и после 80 значительно выигрывает.
Расход по трассе 6 литров (на 60 литрах легко доезжаю до финской границы или до Ростова). И это при постоянных обгонах и скорости 100+
Вобщем пересев с атмосферных бензинок на турбодизель, обратно я не вернусь  Крутится он кстати легко до отсечки, субъективно даже лучше чем бензоатмосферник.

Насчет проблем:
на дизеле нет ряда электросистем - бензонасоса, свечей, вв проводов, катушек, лямбд... А элементы типа ТНВД и насос-форсунок исключительно надежны.
То что фильтра дороже на 5 рублей, это копейки... Ну и масло чуть чаще надо менять...
А запах... ну мне куда меньше нравится резкий запах бензина...

Единственный минус - бОльшая вибрация на холостых...

[Кевин]

Надежность топливной аппаратуры напрямую зависит от качества соляры, которая у нас не супер. Мне лично дизель интересен на джипах в первую очередь

[пингвин]

Кевин, то что правильный джип - дизельный - это и не обсуждается 
Но я люблю большие машины. Сейчас у меня универсал, дизелем доволен.

Кевин, у нас - это в Москве??? На Лукойле, БП и Роснефти вполне нормальная солярка. Вот в областях с этим куда хуже. Там только Лукойл и Роснефть... Заправился как то на ЮКОНе - думал не доеду. Машина заметно тупее стала...

[Кевин]

У нас - это в России. В Москве-Питере топливо неплохое, знаю.

[mickey-mouse]

Кевин, Да даже в Москве (ближнем Подмосковье) на брендовой заправке можно хватануть водицы в бак вместо соляры. Был прошлой зимой репортаж про пяток джипов с гидроударом. Правда это больше относится не к качеству топлива, а к компетентности работников АЗС.

[Tytanic]

всё таки разговор не о том. речь шла о дизеле для корсы. а здесь я без вариантов выскажусь за бензин. буду брать универсал или джип - буду брать дизель.

[mega_sash]

А на корсе дизель с турбиной или без?

Турбодизель с интеркуллером 170 нм на оборотах от 1700 до 2500

[TeanaVOD]

Вот если бы был выбор при покупке, взяли бы дизель
не такой уж он и трактор Лет 10 назад тестил четверку на дизеле, вот это действительно "Беларусь"

[mega_sash]

А мне нравится, особенно рык при разгонах, когда тахометр за 4000 заходит, несравнимое впечатление