Сдох аккумулятор :)

[alo]

2 zhe272
если это действительно так то это не "немного", а просто дохе.. ооочень много. Считается нормой потребление нормальным в 50-70 мА , это 0.05А-0,07А. Ток потребления сигналки (тут смотрю в тех док МСа) не более 30 мА (0,03А это в 10!!!! раз меньше, чем у тебя) в охране ну + еще скажем пейджер и ЖСМ как раз 0,05А-0,07А. 
   Вот расчет твой:
 0.3А*24 часа = 7.2 Асутки. В "ноль" АКБ разрядится при условии , что он полностью заряжен !!!  70 Ачасов / 7.2 = 9.7(2) . Это меньше чем за 10 дней. Теперь добавим сюда минусовуютемпературу и еще инфу о том, что стартеру нужно напряжение не меньше 10 Вольт чтоб крутонуть движок, а это совсем не "в ноль" посаженный АКБ
   
Если честно, то мне мало верится в такой огромный ток потребления. Но если это так , то это ставили люди, которые даже читать не умеют. Так постараться надо. Хотя сюда добавляется и потребление самой машины, но 300 мА все равно ооочень много.

АКБ это скорее расходник..... Ведь шарувую тягу тебе не поменяют по гарантии, скажут сам в люк влетел. Хотя если ставили сигу  официалы, можно попробовать списать на криво установленую сигу.

[Danver]

Ух народ, понаписали... Ели осилил... Та же тема, приехал с утра на работу, вечером кнопочку нажал, и что то щелкнуло под капотом, лампочка индикации сигналки погасла и все умерло. Открыл машинку с ключа. Повернул ключ, все по нулям. Ни чего не работало. Только при повороте ключа, в раб положение. ну тоесть то перед которым машинка заводится, мигала кнопочка блокировки дверей. Через некоторое время начали щелкать релешки в блоке предохранителей. Даже нашел какой. (кто туда заглядывал, маленькая черненькая релешка, которая возле красной большой. Не знаю как еще объяснить, там номеров к сожалению не было.) Ну в общем. подсоединил " прикуривающие" провода, сразу начала моргать, быстро и вперебой, ну тоесть без определенного интервала лампочка индикации сигналки. Повернул ключ, сразу все заработало в штатном режиме. Завелась с пол оборота. Отсоединили провода, заглушил опять завелась с пол оборота. Ну вобщем какой то глюк. Но это сто пудово не разряженный аккумулятор. Записался на диагностику на 2ое апреля. Но прочитав посты думаю это бессмысленно. Короче завтра утром если повторится хорошо. Хоть понятно будит что это что то накрылось. Если будит все норм. То даже не знаю что делать
Добавлено: 19 Март 2009, 10:33:29Сегодня с утра завелась без проблем... Теперь с нетерпением жду вечера

[untermensch]

Danver, клеммы аккума в порядке ? Чистые, затянутые ?

[Danver]

Все чистое, не считае легкого налета пыли. Прикручено на мертво...

[zhe272]

зимой температура ниже была, бывало и неделю сояла, и все  равно заводилась...
ток мерел сразу как сигналку включил (не ждал 5 минут) поэтому наверно так много показало.
про аккамулятор ... когда покупаеш аккамаулятор у него гарантия есть.., а если покупаеш с машиной то это просто расходник... ???  . всетаки надо узнать

[Надюхин]

zhe272, ну так гарантия на аккумулятор же должна быть, к авто она отношения не имеет. Как мне кажется.

[Danver]

Сегодня заехал на заправку...  Заправился...  сел в машинку, повернул ключ и опять все умерло Дор этого иногда появлялся баг, когда заводил стрелочки на приборной панели прыгали. Через пару секунд все приходило в норму. Решил скинуть клему аккумулятора. Помогло. Завелась сразу. Только теперь стекло подъемники не так как надо работают. Раньше когда кратковременно удерживал кнопку и отпускал. стекло само закрывалось. Теперь нет. У кого нибудь было такое. В сервисе говорят , надо приезжать на диагностику, так сказать ни чего не можем. Записываться не стал. До ТО осталось пару недель. Думаю протяну..

[untermensch]

Danver, в инструкции к машинке сказано как программировать режим Комфорт на стеклоподьёмниках (закрыть удерживая кнопку после остановки стекла в течении 5сек). Каждое стекло программируется отдельно.

[Danver]

untermensch,  большое спасибо, побежал пробовать... А по сути проблемы, кто-нибудь может подсказать?

[untermensch]

Danver, по теме ничего не приходит в голову кроме потери контакта под нагрузкой между аккумом и проводами от него. Для начала надо попробовать поставить другой аккум, возможно у него внутри что нить не так.

[xman]

Сегодня подхожу к машине - лампочка сигналки постоянно моргает, с охраны не снимается. После запроса температуры в машине брелок показал что машина снята с охраны но ЦЗ не открыт.
С ключа пытаюсь открыть ЦЗ - не открывает.
Открыл водительскую дверь ключом, вставляю ключ - приборы не горят, стрелки уходят ниже нуля, слышны слабые шорохи реле и приводов.
Лампы в салоне не горят, музыка не включается.
Открыл капот - окно АКБ черное, мультиметр показал напряжение близкое к нулю.

На улице тепло и сухо, последний раз ездил 3 дня назад. Подобного никогда не было. Машине 1 год. Сигналку ставил ОфДилер. Все электрооборудование и музыка штатное, никаких доп.приборов нет.

Поставил АКБ на зарядку - заряжается. То есть АКБ целый, надеюсь.

В чем причина полного разряда за 3 дня?
И что с гарантией на АКБ?.

[Надюхин]

лампочка сигналки постоянно моргает,

Я так понимаю это состояние отображает срабатывание сигнализации - вот и ответ на вопрос. Сигнализация разрядила аккум в ноль.

[untermensch]

xman, там ничьих интересов поблизости нет ? А то в домодедово кажется была история, на стоянке охранники разряжали аккум, вешали спиральку с контакта стартера на корпус (снизу можно дотянутся, если постараться), а потом предлагали хозяину услугу зарядки аккума.

А сигналка запросто может посадить аккум если будет беспристанно срабатывать, т.е. скажем искрит концевик в двери, и она давай через 1-2 мин орать и мигать поворотниками, а там 4 лампы по 21 Вт... Просто датчик удара отключается после нескольких срабатываний подряд (определение грозы) а датчики дверей так не могут.

[xman]

Надюхин, untermensch, сигналка не показывала нарушение охраняемой зоны. Но индикатор часто моргал. Установлен режим беззвучной охраны - поэтому сирена молчала. Может быть индикатор стал моргать по причине слабого питания.

untermensch, "ничьих интересов" на стоянке не было. Стоянка частная, закрытая, дежурят собаки, владелец стоянки - мой знакомый.
А разве если открыть дверь на сигнализации - сигналка будет моргать габаритами пока дверь не закроется? А если не закроется - то пока АКБ не сядет? 
В таком случае при плохом контакте и в самом деле АКБ мог сесть или лампы сгореть. Забыл сегодня проверить.

Сегодня зарядил АКБ - больше суток его гонял, ток 3-5А.
Индикатор стал зеленым.
Поставил в машину - пока все работает.

При работающем на ХХ двигателе (значения меняются, но видно что V=14.7В):


При заглушенном двигателе (V=12.9В):


И для тех, кто может еще не знает - периодически проверяйте заряд АКБ!
Для этого нужно открыть капот, справа найти АКБ и удостовериться что глазок горит зеленым цветом:


крупнее:


Если глазок черный - необходимо зарядить АКБ специальным зарядным устройством.
Иначе можно остаться без машины в самый неподходящий момент и в самом неподходящем месте (мне еще повезло).

[untermensch]

xman, при открывании двери мигать/орать будет положенное модели время (например минуту) затем пауза, и через 5-30 секунд зона опять берётся на охрану. Можно поставить на охрану без периметра, т.е. с открытой например задней дверью, и захлопнуть её после постановки на охрану, тогда зона должна отключится и сообщить об этом звуком или на дисплейчике брелка.

[andrear]

После зарядки аккумулятора перестал гореть индикатор зеленым цветом (при зарядке пробки откручивал). Что посоветуете, чтоб индикатор снова был зеленым.

[xman]

andrear, а АКБ цел? Т.е. на нем есть напряжение?
Попробуй индикатор вкрутить в другую банку.

Кстати сегодня, спустя 2 дня, при заглушенном двигателе V=12.3В.
Напряжение упало на 0.6V.

[andrear]

да АКБ цел, плотность 1/28 заводится с пол тыка. Прошло 2 недели после зарядки

[ZavR]

Словил трижды проблему с севшим аккумулятором, первый раз через неделю после установки магнитолы. Устанавливал сам. имеется интересный момент: на фишку к магнитоле выведено постоянно присутствующее питание, нет прирывистого, т.е. зависимого от наличия или положения ключа в зажигании. также на дисплее приборки в первых двух случаях был указатель включенной КПП в режиме автомата(А), в последнем случае указатель как положено был N.

Хотелось бы уточнить схожие детали кто сталкивался с проблемой аккумулятора:

1. Тип КПП
2. Наличие магнитолы, штатная или нет

[Danver]

У меня механика и все штатное. Дважды садился аккумулятор. Ну один раз пришлось подкуривать. Второй раз скинул клемму, поставил обратно и все заработало.

[ZavR]

Сегодня загнал к офицалам, посмотрим что найдут, мерил ток утечки, мультиметр выдавал от 0.7 до 2А в первые 10 минут, далее ток падал до 0.2-0.3А. Всяко много, учитывая паспортные данные Шерхана 0.03А.

[SHD]

собираюсь в отпуск. В камасутре к машине написано снимать минус ,если долгое время не будет эксплуатироваться. Стоит сигналка шерхан 5. Вопрос господа ,если я сниму клему с аккумулятора ,а потом приеду и одену сигналка  не собьётся? т.е. будет работать дальше да?
и ещё вопрос, если аккумулятор отключен в машину же можно будет потом попасть?

[John]

SHD, да, в машину попадешь открыв дверь ключем, а сигналка "вспомнит" все, что она знала раньше (в том числе и коды брелков).

[Uschka]

На выходных с соседом обсуждали аккумуляторы Корсы. Он рассказывал как у его коллеги на Корсе Д сел аккумулятор (сигналка, видимо, высосала за один день) - купили новый, она куда-то торопилась... Он аккумулятор зарядил и не долго думая поставил себе на Волгу. Зимой Волга простояла 4 месяца - не смотря на это завелась с полтыка. Так что сами аккумуляторы у нас очень надежные. Я грешу во всех проблемах на сигналки, установленные кривыми руками (((

[xman]

ZavR, у меня Изитроник + штатная MP3.
Аккамулятор умирал 2 раза. Ездил мало.
Первый раз - снимал и заряжал, второй раз - прикуривал.

Замерил ток потребления в спокойном состоянии машины (через 1 минуту после закрывания ЦЗ):
- ток потребления системами машины 0.025A;
- ток потребления сигналки и CAN-модуля 0.0325A вне зависимости от того, находится она в режиме охраны или снята с охраны.
Общий ток 0.0575A.

После последней зарядки в течении 1.5 суток проверил плотность - 1.22-1.23. Мало. Не зарядился полностью.