Как снять аккумулятор?

[Dudins]

dread, ну вообще главный инструмент - голова.

А так нужны шестигранники-"звездочки". Чтобы жабо открутить. Ну и ключики обычные. один на 10 для клеммы и второй (не помню размер) чтобы лапу-держатель кумуля снять.

[dread]

Dudins,

спасибо
 принцип уже понял сам, хотел по поводу инструмента уточнить)))))))

[Эльвиз]

  Ребят,а какой там нужен шестигранник?

[golden fox]

  Ребят,а какой там нужен шестигранник?

Чтобы снять аккумулятор нужны 2 ключа на 10 (клеммы) и на 13 (держатель). Держатель крутить долго, он длинный. А у меня еще и заржавел, еле выкрутила.

[Эльвиз]

Чтобы снять аккумулятор нужны 2 ключа на 10 (клеммы) и на 13 (держатель). Держатель крутить долго, он длинный. А у меня еще и заржавел, еле выкрутила.

Что-то я не понял,у меня просто там шестигранник стоит...или я что то не понял
Добавлено: 04 Февраль 2014, 19:02:57Не шестигранник а шестигранники...точнее

[Ирка_1]

А мне вот интересно искала тему но пишут разное, если АКБ снять скажем для подзарядки то с электроникой точно ничего не случиться? Те при постановке АКБ обратно машина просто заведется?
А машину перед снятием на сигу не ставить а просто закрыть на цз ну чтобы потом открыть можно было?

[golden fox]

Что-то я не понял,у меня просто там шестигранник стоит...или я что то не понял
Добавлено: [time]04 Февраль 2014, 20:02:57[/time]Не шестигранник а шестигранники...точнее

может я неправильно объясняю. так нагляднее.

Добавлено: 05 Февраль 2014, 08:06:55

А мне вот интересно искала тему но пишут разное, если АКБ снять скажем для подзарядки то с электроникой точно ничего не случиться? Те при постановке АКБ обратно машина просто заведется?
А машину перед снятием на сигу не ставить а просто закрыть на цз ну чтобы потом открыть можно было?

в прошедшие морозы у меня аккум сел почти в ноль. я делала так. открыла машину, капот. закрыла на цз. вынула аккум, захлопнула капот, пошла домой греться. дома аккум отогрелся и зарядился. открыла ключом водит. дверь, капот, поставила аккум обратно. завелась машинка с пол-оборота. при снятии аккума сбрасываются показания бк, дата, время.

[Ирка_1]

Понятно спасибо
Значит должно открыться если тока на цз закрыть и на сигу не ставить
А если клемму минусовую снять то будет тоже самое?
Тогда ведь акб не разряжается? Когда надо будет ехать клемму прикрутить и вперед?
Это я к тому если машина пару недель не ездит.

[golden fox]

Понятно спасибо
Значит должно открыться если тока на цз закрыть и на сигу не ставить
А если клемму минусовую снять то будет тоже самое?
Тогда ведь акб не разряжается? Когда надо будет ехать клемму прикрутить и вперед?
Это я к тому если машина пару недель не ездит.

Штатная сигнализация без акб работать не будет.
Если снять минус, то акб разряжаться не должен.

[Ирка_1]

golden fox,
Сигналка не штатная а доповская - понятно что без АКБ ничего работать не будет, главное для меня чтобы после снятия настройки не сбились ( число итд не в счет поскольку это поправимо)
Наскока поняла из параллельной темы если закрыть на сигу и снять АКБ то двери будут заблокированы сигой те возможно с цз и не откроются или?
Если просто снять клемму то цз должен открыться и на сигу ставить смысла нет. Это если я например уезжаю и машина недели 2 будет стоять в гараже то имеет смысл клемму сбросить чтобы потом завестись без проблем. У меня счас аккум сдох за 6 дней не понятно почему, пришлось прикуривать а раньше машина стояла по неделям и все было ок.

[Shpackj]

Ирка_1,  можно вобще снять акумулятор, а потом механически закрыть все двери и не думать про эликтронику.
Да у Вас магнитола с кодом активации? Еси да то перед снятием АКБ позаботьтесь о его наличии (бумажка с CAR PASSами).


Если у Вас происходит Быстрый разряд АКБ надо искать потребителя. Первое это Сигнализация,как все остальное отключается и работает в режиме ожидания, а сигнализация работает постоянно. Советую Вам пыпрямить руки установщиков.  

[***Брадяга***]

Ирка_1,  можно вобще снять акумулятор, а потом механически закрыть все двери и не думать про эликтронику.

Сачала нужно закрыть машину,а потом снять аккум.Потому как в 3-Дверке в пассажирской двери нет личинки,чтоб закрыть дверь ключом.

[Shpackj]

Да но есть пипка с торца двери!

[Ирка_1]

Shpackj,
Ну ничего они не нашли аккум подзарядили , сигналка берет 0,05 А вроде так и это в норме
Сказали больше ездить надо

[***Брадяга***]

Да но есть пипка с торца двери!

что за пипка???

[Shpackj]

В торце двери в районе замка есть переключатель (кружок в котором надо ключем надо поворачивать в лево и в право) он блокирует замок с наружи, и есть кнопка детский режим от открывания из нутри на 5 D так 

[Talia]

Итак, друзья, напишу миниотчет о том как снять аккумулятор не сломав ничего  :
Сегодня тепло -30, пошел с утрица снимать аккум., прочитав форум:
1. Нужно открутить минусовую клемму (снимается легко)
2. Аккуратно отщелкнуть окошко, которое закрывает плюсовую клемму, на морозе можно легко ее сломать 
3. Открутить плюсовую клемму (гайка на 10) и рядом еще гайка на 13 держит какуюто хрень.
4. С помощью отвертки отжать плюсовую клемму (вручную не получилось ее сдергнуть).
5. Снимаем черную накладку сверху аккумулятора, она крепиться на трех защелках, две слева и одна справа. Я сначала отщелкнул две слева, не получилось снять, потом защелкнул их обратно, отщелкнул ту, которая справа, и все снялось.
6. Теперь откручиваем крепление аккум, слевой стороны гайка на 13, крутить очень неудобно, поэтому процесс долгий.
7. Отводим черную нахлобучку в сторону, освобождаем аккум. и аккуратно вытаскиваем его.
Принес домой его, стоит уже час, покрытый инеем, сейчас отогрею его и буду заряжать. Кстате купил зарядное утсройство хорошее вот тут, рекомендую:
http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=65
А у нас то хорошие аккум стоят, VARTA 70Ач, неожидал такого, на моем кросовере и то 55 Ач, теперь понятно почему наши машинки хорошо заводятся 

Спасибо urec за инструкцию, пригодилась 
Действительно, самое трудное было открутить этот болт на 13, но женскими лапками как-то раааз - и приспособилась, потом быстрее пошло

[Ирка_1]

А у меня еще вопрос возник, решила снять на подзарядку а вот ключ в зажигание вставлять не надо?
Ну в смысле открутить его отсоединить клеммы начиная с минусовой
Главное чтоб настройки не слетели поэтому лучше уж спрошу прежде чем
Заранее спс 

[decttVille]

А у меня еще вопрос возник, решила снять на подзарядку а вот ключ в зажигание вставлять не надо? Ну в смысле открутить его отсоединить клеммы начиная с минусовой Главное чтоб настройки не слетели поэтому лучше уж спрошу прежде чем Заранее спс 

Слетят только настройки даты и времени на магнитолле, по крайней мере у меня так.

[Ирка_1]

Это фигня, потом настроим вот ключ в зажигании оставить при снятии или нет? Или его вообще не вставлять? Как правильно сделать чтоб настройки ключа остались?

[Prorab69]

Ирка_1, как делаю я: подхожу к машине, открываю капот, откручиваю минус, снимаю провод, потом откручиваю плюс, потом долго матерясь снимаю пластиковую фигню-коробочку сверху на аккумуляторе с проводом плюс, потом не менее злословя выковыриваю аккумулятор... ключ зажигания никуда не вставляю и ничего не поворачиваю. Делал так двух корсах за эту зиму.

[Ирка_1]

Ясно большое спасибо!
Так и сделаем снимем а потом опять поставим.
Еще можнт подскажете если придется аккум менять
Какой стоит у корсы 1.2 л в оригинале
Варта блю респонз на сколко ампер/ч 60 или 70?
Ежели мой не будет держать заряд то наверное заменим совсем
За акумом я не ухаживала и не подзаряжала
Ну и понятно ничего не мерила ( плотность электролита итд) так как в этом полный 0

[Dudins]

Ирка_1, у меня семидесятка стояла.

[Prorab69]

Так и сделаем снимем а потом опять поставим.

Если хотите подзарядить и есть свой теплый гараж - то снимать не обязательно аккум. Только клеммы. Я так по весне делаю, прям на машине заряжаю, откинув клеммы и все. Только клеммы потом не сразу одеваю, а через 2-3 часа, иначе чревато взрывом аккумулятора.

[Ирка_1]

Ясно значит буду ориентироваться на 70ку если что. А холодный пуск у вас сколько? Вроде и эта величина важна. Однозначно возьмем варту если менять но вот параметры как я посмотрю у каждой комплектации разные. 1.2/1.4 может и нет а вот на дизеле, гси, опц наверное помощнее стоит.
 Prorab69, у мну гараж не отапливаемый и розеток нет, полюбому снимать придется а там уже посмотрим дал он дуба или нет
Еще где то месяц однозначно не смогу ездить и месяц уже стоит, так что либо пациента реанимируем либо в утиль. Главное узнала что ключ в зажигание не надо вставлять