ГИБДД и ПДД. уЖЕСТЬ!очение штрафов и тарифов!

[artemacis]

йа бы ещё тогда ввёл тему, что если пешеход переходит на красный либо в месте где нет перехода ему штраф стопиццот тысяч рублей либо исправит работы, а если в результате его неправильного перехода улицы пострадало ТС, пусть даже и пешеход в реанимации лежит, то он должен оплатить сам себе лечение и более того восстановление машины, которая на него наехала, а ни как сейчас что пешеходы бросаюцца на тёмных улицах под колса а водители потом сроки получают...

[rado4ka]

"По статистике, более трети всех ДТП происходит по вине пешеходов, в частности по причине перехода проезжей части в неположенном месте, а также в связи с неожиданным появлением на проезжей части. По итогам 2008 года, в ДТП, связанных с нарушениями правил дорожного движения пешеходами, погибло более 6 тысяч и пострадало более 34 тысяч человек".

[Maximus]

Maximus, Я реалист

Нее, скорее..
"Пессимист - это хорошо информированный оптимист"

[rado4ka]

Maximus, Ну да, или так 

[tech]

За проезд по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам водители должны лишаться прав на срок от 3 до 6 месяцев (в настоящее время это правонарушение карается штрафом в 2 тыс. рублей), считают питерские законодатели.

За невыполнение требований ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, проектом предусматривается штраф в 2 тыс. или лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев (сейчас — предупреждение или штраф в размере 100 рублей).

Цель предлагаемых изменений — «обеспечение безопасности пешеходов», отмечается в пояснительной записке к проекту.

Поддерживаю. Давно пора.

[Кевин]

Проекты - бред полнейший. Больше заняться им видно нечем, чем фигню всякую писать.

[Oli4]

В финляндии стояла у обочины дороги и думала - нужно ли мне переходить на ту сторону дороги или нет, разглядывала что ж там есть на той стороне. Машины остановились меня пропускать - пришлось идти на ту сторону   Вот это значит - уступили)))

В Праге вышли из супермаркета, остановились у дороги содержимое из пакета в пакет переложить. Довольно долго ковырялись. Поднимаем головы - машины терпеливо стоят  Пришлось идти..!

В поправках доля правды есть. За красный и тротуары давно пора наказывать как следует.
А вот про пешеходов согласна с Maximus, всё-таки не понятки  ...

И не устану повторять - лучше бы в своих мигалках да АМРах разобрались сначала, которые налево и направо бьются и по пешеходам ездят..

[Leshkam]

  Ужесточение правил.. Вот встречку ужесточили. К чему пришли. Тонны примеров замены статьи на менее "лишенческую".  Или дороже стал разговор с инспектором.  Дорожная разметка оставляет желать лучшего. Куда пойдут эти средства от высоких штрафов?   На формирование заметных знаков, на оформление пешеходных переходов, на настройку нормальной работы светофоров?  Или на всех углах камеры поставят, что бы штрафы выписывать? 

    Может я чего не вижу, а работа ведется в комплексе?    

   

[Dz_Julia]

Из-за этих пешеходов чуть не попала в ДТП прям сегодня. Выезжала со двора на Ленинградку, выехала на шоссе и уже набрала скорость для разгона, а там пешеход стоит прям на проезжей части машину ловит. Я думала тормозить или объезжать (резко уходить в соседнюю) - выбрала объезжать. Хоть бы шолохнулся, когда увидел, что я могу не разъехаться с машиной...

Самое интересное, что даже если под стрелку поворачиваешь (д=у пешеходов красный), пересекая пешеходный переход, сбив пешехода, будешь неправ. Даже если ты НИ ФИГА не видишь, куда поворачиваешь, из-за припаркованных машин. Зебра же у нас всем приоритетам приоритет.

Так же интересно: "желтый" является запрещающим сигналом, кроме п. 14. (Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение). За него тоже 2000 руб.? Уж на мигающий зеленый не всегда до включения желтого успеешь остановиться...
Добавлено: 04 Март 2009, 22:50:3914.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

[tech]

Leshkam, тонны тоннами, а статистика улучшилась. В России вообще все через одно место, но сдвиг виден. А корумпированными гайцами пусть занимается служба собственной безопасности. Хоть один с форума писал в эту службу о произволе на дорогах? Никто связываться не хочет. Начинать надо всегда с себя, а причин для оправдания можно найти много.

Dz_Julia, можно привести много обратных примеров. Сколько раз видел что стоит под дождем пешеход на пешеходном переходе и никто ему не дает пройти.
Например в Сан-Марино пешеходу стоит только ступить на проезжую часть и все авто останавливаются. Культура поразительная. Автомобилист сидит в комфортном авто, ему удобно и комфортно. Пешеход стоит, причем нужно учитывать погодные условия, состояние здоровья, и т.д. Вообще страна поразительная. Правительство о людях думает.

У нас же хоть бы смертность на дорогах сократить, уже будет хорошо.
 
 

[paw1973]

rado4ka, я одну Велодорожку знаю - вдоль пр. Луначарского. Кстати, её открывала Матвиенко, и даже сбила одного из операторов, при этом проехав метра 3.....
Добавлено: 04 Март 2009, 23:04:22А по поводу пешеходов скажу так: Ребята, если увеличили штраф для водителей до 1000 р., то берите то же с пешеходов, а если по их вине произошло ДТП то пусть и отвечают как водители, а то в Питере для пешеходов и 1,5 метровые заборчики не преграда, даже перед потоком... А утром у станций метро так вообще создается впечатление, что для пешеходов вечно зелёный свет!!!!

[Торопыжка]

В Китае при любом ДТП авто с участием велосипедиста виноват водитель авто, жесть просто!! Про пешеходов слыхала, что, якобы, у нас хотят и их "поднять" до 1 тыщи целковых, но как то неясно для себя это представляю. По статистике выходит, что в Росиии "пешие" не самые "белые и пушистые". 

[Leshkam]

   Торопыжка,  в судебной практике прецеденты есть, когда водитель признавался невиновным.  Но чаще, конечно, "управляя транспортным средством как источником повышенной опасности.."

[Hant]

еще раз повторяю алгоритм действий в случае попытки штрафовать за пешеходов (уже писал, да и в "Наставлении" описано - скачайте!).
Говорите гайцу, чтобы позвал пешехода. Пропустили Вы его, или нет - знает ТОЛЬКО он! Ибо уступить дорогу - не заставлять пешехода изменять скорость или направление движения. А сам он остановился, или Вы его вынудили - кто, кроме него знает? Если гаец отказывается (пешеход ушел далеко) - в протоколе пишем: пригласить пешехода инспектор отказался - доказательств нарушения нет!
Приглашает пешехода - прежде чем спросить его, предупреждаем, что по ПДД он перед переходом проезжей части ОБЯЗАН убедиться, что это безопасно. Если он собирался перейти, а мы ему помешали - он не выполнил требований ПДД и его инспектор тоже обязан оштрафовать. Если инспектор начинает возмущаться, говорим, что предупредить пешехода должен был он, ибо, по закону, любой человек вправе не давать показаний против себя, и обязанность инспектора - предупредить его.
В итоге пешеход говорит, что ему никто не мешал - все расходятся.
Если пешеход таки настаивает, что ему помешали, обращаем внимание инспектора на явные признаки психического расстройства первого. 

[dvk73]

Трям! Понятное дело пешеход всегда виноват. 
Бывает сам стою на не регулируемом пешеходном переходе с детской коляской и не одна ...........
не пропустит. НЕ скажу, что сам за рулем, постоянно пропускаю пешеходов, мне кажетя что культуру вождения надо начинать с самого себя, хотя пехотинцы тоже попадаются отмороженные 

[Tomm]

В финляндии стояла у обочины дороги и думала - нужно ли мне переходить на ту сторону дороги или нет, разглядывала что ж там есть на той стороне. Машины остановились меня пропускать - пришлось идти на ту сторону   Вот это значит - уступили)))

у меня тоже так в Финке было, я чуть отошла с тротуара, что-то фотографировала, а все машинки стояли в оба ряда и хоть бы кто-нибудь посигналил стоят, ждут, улыбаются.

А насчет ужесточения, конечно это необходимо, но вопрос в том, как доблестные сотрудники дпсэсников будут соблюдать закон, просто сделают дополнительную кормушку для них и все. Т.к. трактовать действия "непропуском пешехода" будут налево и направо.

[Danver]

Вообще, вместо того что бы ужесточать, поставили бы перед каждым пешеходным светофор с кнопочкой, тогда и водителю хорошо и пешеходу!!!!!

[Maximus]

Не надо светофоров с кнопочками.. Если каждая бабуля будет жать на кнопку, поток транспорта встанет на всех улицах. А у нас и так на дорогах тесно.
Лучше заранее проектировать подземные (надземные) переходы, особенно в новых жилых массивах.

[Oli4]

Danver, я так думаю, что тут речь всё-таки идёт о НЕрегулируемых переходах..  со светофорами и так всё понятно.
Кнопочки не нужно вешать никуда.. 

[Tomm]

Не надо светофоров с кнопочками.. Если каждая бабуля будет жать на кнопку, поток транспорта встанет на всех улицах. А у нас и так на дорогах тесно.
Лучше заранее проектировать подземные (надземные) переходы, особенно в новых жилых массивах.

Насколько я знаю, каждый сфетофор с кнопочкой программируется определенным образом и реагирует на нажатие с определенным временным интервалом, дабы "каждая бабуля не жала на кнопку"

[Карина]

Вообще, вместо того что бы ужесточать, поставили бы перед каждым пешеходным светофор с кнопочкой, тогда и водителю хорошо и пешеходу!!!!!

Полностью согласна с этим мнением, т.к. как только начались разговоры на эту тему, пешеходы решили, что это ужесточение уже ввели в силу и теперь просто ходят по дороге как по парку. Никто из них не вспоминает о том, что "зебра" это еще не все и нужно все-таки смотреть нет ли машин, т.к. далеко не всегда водитель может успеть затормозить, увидев внезапно выскочившего пешехода. Культуру поведения на дороге надо воспитывать с двух сторон, т.е. не только водители, но и пешеходы должны знать и соблюдать ПДД. наверно стоти прямо в школе начинать детям преподавать основы ПДД.

[Maximus]

Tomm, ну, начнем с того, что так просто светофор не поставить.
Чтобы установить светофорный пост на переходе, нужно согласовать кучу бумаг и разрешений. И эта идея легко утонет в бюрократии и коррупции.

[Карина]

Лучше заранее проектировать подземные (надземные) переходы, особенно в новых жилых массивах.

Конечно наздемные переходы - это идеальный вариант, который решил бы все проблемы, но он достаточно дорог и видимо правительству интереснее зарабатывать на штрафах, а не тратиться на строительство переходов.

[Hant]

Maximus, обещалась московская администрации сотворить сие к 2012-му году, светофор на каждом переходе и камеру. И  к тому все идет - светофору на каждом шагу начинают появляться. С кнопочками - это лучше, чем стоять на пустой дороге перед красным....
На Севастопольском, перед Ясенево, поставили светофор, а на разделительной - "островок безопасности", огороженный пластиковыми отбойниками... Светофор не работает до сих пор, а "островок" после сильнейшей аварии, когда машина в темноте впилилась в него на скорости (обломки валялись далеко вокруг), убрали.

[tech]

Hant, эту аварию я видел (съезд со второго круга, прямо напротив мойки). Обрати внимание на знаки ограничения скорости. В реальности все едут 80-100 км/ч.