Замена переднего сальника коленвала. Фотоотчет!

[rashid9]

Dudins, +1 согласен!

[steroidy]

а на корсе ц двиг z14xep подойдет ли данный метод? Отличий никаких?

[zvex]

люди добрые, спасибо огромное за наводку, особенно Филимону!.. - http://autopeople.ru/forum/opel/corsa/dvigatel_i_pitanie/71831.html
у дочери сломался подрулевой переключатель, посмотрел - его снимать нефиг делать.. даже я, лошара это сам сделаю..
а где ещё подскажите, что за книга по ремонту??

[Надюхин]

zvex, все на форуме собственно есть: OPEL CORSA D Руководство по ремонту!

[zvex]

Надюхин,
спасибо огромное!.. скачал.. вещь очень полезная.. сложно найти новичку на просторах огромного форума..))

[filimon-off]

спасибо огромное за наводку, особенно Филимону!..  -

да незашто....мыж все одноклубни болеем душой и телом за своего товарисча...а информации никогда нежалко, да и самого себя бы отдал в помощь, если надо....

[zvex]

filimon-off,
спасибо, Филимон!..)) а с глазом всё в порядке??.. а то похоже у вас там сальник вставлен.. и он не закрывается..

[Ежа]

 

[filimon-off]

zvex, +1

[Lipchanin]

Подскажите каталожный номер сальника.

[Ежа]

каталоги рулят http://www.exist.ru/price.aspx?pid=76F00F86&sr=81

[Lipchanin]

Ежа, сэнькью вери матч

[Артем77]

Добавлено: [time]12 Февраль 2011, 09:32:33[/time]Кстати, я при этой процедуре еще о кучи вскрыл пыльники ролика натяжителя и промыл его в бензине и набил новой смазкой. А то мой уже начал "скворчать". А тут заодно и случай представился.

Подскажите пожалуйста, а где на рисунке выше находиться этот ролик натяжитель ? И можно ли без снятия ремня снять с него пыльник и смазать его ?  Как правильно снять пыльник и смазать ролик ?
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 10:24:59Подскажите пожалуйста, а где на рисунке выше находиться этот ролик натяжитель ? И можно ли без снятия ремня снять с него пыльник и смазать его ?  Как правильно снять пыльник и смазать ролик ?

[ZavR]

Добрый день, при замене сальника обнаружил выработку на втулке, причем слишком ровную и без следов износа на резинке старого сальника.  Кто производил замену, подскажите, это заводская конструкция или действительно выработка?  читабельного фотоаппарата под рукой не оказалось, но думаю понятно, в чем суть, глубина примерно 0,2мм.

[Ежа]

вроде на своей фотке разглядел её, значит заводская проточка.

[Lipchanin]

У меня тоже такая есть, заводская лабуда походу.

[ZavR]

Ездил к офицалам, тоже оказалось не знают  , подрезал пружинку на новом сальнике и собрал все обратно, есть подозрение что масло просто плюнуло из-за заводки в мороз, т.к. старый сальник был весьма читабельного вида.

[Ежа]

Проще новый поставить, чёбы не думалось и уж точно не разбирать второй раз.
Офицалы вообще мало, что знают, недослесаря

[ZavR]

Новый 5,5к быстрой доставкой, пешком(19д по экзисту) 2,9к, как бы разобрать то не долго.

[Ежа]

ZavR, я прогнал, говорил про сальник, думал, что ты старый поставил снова. а ты про шкив. Конечно нет смысла его менять

[Firenze]

Была на сервисе, подняли машину на подъемник, мастер показал на сальник коленвала около правого переднего колеса. Подскажите, это передний или задний сальник?))

[Ежа]

Firenze, передний

[Firenze]

Ежа, благодарю

[Fartuna255]

Подскажите, есть ли разница замены сальника  на бензиновом двигателе и дизельном (у меня дизельный двигатель Z13DTJ)? Был в мастерской, не смогли открутить болт втулки масляного насоса. Включали 5-ю скорость, давили на тормоз прилагали много всяких усилий, но ничего не вышло. Мастер по телефону с кем то переговорил и сказал, что на этом двигателе шкив (или втулка масляного насоса) без шпонки и снимать его надо со специальными фиксаторами, что бы не нарушить регулировку ГРМ. Подскажите, прав ли он?

[StarX]

тоже пришло время сальник этот поменять. чтобы качественно подойти к делу и не тратить время в дальнейшем, спрошу: как открутить болт ступицы шкива, если на ступице и коленвале нет шпонки и коробка автомат? как застопорить коленвал?
я так понимаю, что держать за ступицу нет смысла, т.к нет шпонок или всё таки если зажать/держать ступицу, то первоначально можно сорвать этот болт, а потом необходимости в стопорении коленвала уже нет, т.к болт будет крутиться легко?
кто как откручивал, а потом затягивал на момент этот болт с автоматной коробкой?
если достаточно держать только ступицу, то думаю проблем у меня не возникнет сделать приспособу, что то типа такого:


болгарка, дрель и сварка - работы минут на 30-40