Лучше джипа будет только джЫп

[Shadoff]

  Исправил
Короче : мы пришли к вам с миром!!!!!
ПРОСЬБА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тема сложная и конфликтная. Не нарушайте правил форума и не провоцируйте друг друга.
За ВЗАИМНЫЕ провокации наказание будет применяться ко ВСЕМ участникам конфликта, без выяснения кто первый начал. Надеемся на понимание.
Ваша , искренне вас любящая , Администрация форума  

[Shadoff]

Hant,

Shadoff, есть. Надо смотреть трек энд фан. Там все делается нажатием одной кнопки. (это про спонс)
У Фритрека - ваще автомат. За все беспокоится муфта.

Это немного другое...более простая система:

Внедорожные амбиции Tiguan Track & Field заметны с первого взгляда на автомобиль: высокий передний бампер дает свободу для маневра и увеличивает угол въезда до 28 градусов. Так что препятствия пересеченной местности автомобилю нипочем. Для сложных участков предусмотрен режим Offroad, активизируемый одним нажатием кнопки и подключающий электронные вспомогательные системы для езды по бездорожью.

Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем. Ассистент движения на спуске автоматически контролирует скорость при съезде с горы. Ассистент движения на подъеме изменяет характеристики системы управления двигателем и предотвращает износ сцепления. Изменение режима работы акселератора позволяет точнее дозировать крутящий момент, а работа системы ABS также оптимизируется для езды по бездорожью. Еще никогда оффроуд не был таким простым!

согласись в описании есть разница и весьма заметная.
Два "ассистента", чуть другие настройки абс и измененный режим работы газа....ну хз...так по хорошему это все есть и у меня на машине 97 г.в. (ну акромя прикола с абс)

[Hant]

Shadoff, вещи разные, не спорю. Фрил только малость не дотягивает до Винды: - "по какой дороге будем ехать?" - "по песчаной" - "Вы уверены?" "- песок прессованый или рыхлый?" -"камни встречаются, или чистый песок?" "мокрый или сухой?" и т.п.
По мне - эт не признак современности, а изврат. Вот больше делать нечего, как рассказывать машине, какая под ней дорога ).
Цведка, нет конечно, Вебасты в Тиге, хорошая штука, но важнее для дизеля.
Про коленные подушки тож ничего не говорится, но тут надо смотреть результаты краш-тестов. У Тиги есть головные подушки на весь салон.
Открытие сначала водительской - это и у Корсы в опциях, как и проводы до дому.
Ну а про преимущества опций перед базой я уж писал

[Цведка]

Hant, ну а т.н. Помощь при Спуске есть в Тиге? во Фриле эт тоже входит в базу..
лично мне это немаловажно при заездах в паркинги (если мы рассуждаем например, о езде в исключительно городских условиях)...
дорожный просвет, если мне не изменяет девичья память, у Фрила выше..

[Shadoff]

Фрил только малость не дотягивает до Винды: - "по какой дороге будем ехать?" - "по песчаной" - "Вы уверены?" "- песок прессованый или рыхлый?" -"камни встречаются, или чистый песок?" "мокрый или сухой?" и т.п.

Ну с таким подходом придратся можно ко всему))) Тигу логичнее сравнивать с одноклассниками в ценовом диапазоне, в то время как флил уже длиже к Х3, Мерсу и м.б аудю

[Hant]

Цведка, помощь есть. У мню необходимости не возникало. Сам прекрасно справляюсь .
Клиренс Фрила больше на один сантиметр. Палка о двух концах. На поворотах очень тормозит лишняя высота.
Кроме того, Тига порезвее будет, что бы там не говорили про бешеный момент... В городе резвость - она важнее.
Как вариант - смотрю на Фритрек, но у него про клиренс информация весьма противоречивая (начали с 43 сантиметров!!!) и свесы неприлично велики. Зато фритрек ниже Тиги; при меньших габаритах внутреннее пространство у него больше. Про резвость ваще молчу.

[Цведка]

Тигу логичнее сравнивать с одноклассниками в ценовом диапазоне, в то время как флил уже длиже к Х3, Мерсу и м.б аудю

я наравне с Фрилом тестила Туарег (вон он мне оч понра по комплексным ощущениям и ТТХ), ауди Ку5, Мазда ЦеИкс 7 и 9, Тигу, Х3 (вообще не понра та лимитированная серия с дизелями)
еще интересовал ГЛК Мерседесовский.. но в итоге сочла как более имиджевый вариант того, что бы хотелось получить...

Куга, Хонда, Тойоты сразу отмела.. на начальном этапе

[Hant]

Shadoff, при желании по цене мона сблизить Фрила с Тигой - комплектациями.
Но, опять же - самое главное - это качество, способность товара удовлетворять потребности пользователя.

[Цведка]

помощь есть. У мню необходимости не возникало. Сам прекрасно справляюсь .

Клиренс Фрила больше на один сантиметр. Палка о двух концах. На поворотах очень тормозит лишняя высота.

Кроме того, Тига порезвее будет, что бы там не говорили про бешеный момент... В городе резвость - она важнее.

да я тож, но иногда бывает именно "в помощь")))))))

а я считаю "+" в  условиях городских парковках на бордюрах)

на спорт-режиме Фрил его "делает"..

важна не резвость машины, а реакция и умение водителя..  

[Кевин]

Ну у меня тоже есть система помощи при спусках в паркингах. Называется - положение "1" на селекторе автомата. Денег не стоит вообще. Правда нужно подумать головой. Так всегда, если не хочешь включать голову - придется расплачиваться баблом.

[Hant]

Кевин, или первая скорость ))
Цведка, в спорт режиме?? Тогда не понятно, что за характеристики приводятся о Фриле. Всегда считал, что ускорение - эт максимально возможное, скорость - максимально достижимая...  
Неужто может быстрее 7 секунд до сотки?
И почему при разгоне важнО умение водителя, а при парковке - исключительно - машины???

[Цведка]

Денег не стоит вообще. Правда нужно подумать головой.

  не уверена, что поняла.. Мы точно про одни и те же вещи говорим?
про оттормаживание, чтоб авто "носом" не зарывалось?
на ЛР-Экспириенсе я с такой крутой горки спускалась - пипец когда вообще ничего под авто не видно)

Цведка, в спорт режиме?? Тогда не понятно, что за характеристики приводятся о Фриле. Всегда считал, что ускорение - эт максимально возможное, скорость - максимально достижимая... 
Неужто может быстрее 7 секунд до сотки?

ну скажу честно, в спорт режиме Фрил - зверюга))))
ну быстрее или нет 7 секунд - не знаю, не буду наговаривать.. я лично не засекала.. по жизни Тигуаны и гораздо более мощные авто "делала" на раз...
у Фрила хороший потенциал..
но еще раз повторюсь - бОльшая часть от водителя зависит, имхо

[Кевин]

Не поедет Фрилэндер до сотки за семь секунд! Никак!!! Я даже в ТТХ не лезу, если там пишут про семь секунд, то нагло врут. Уж в скоростях и ускорениях я разбираюсь хорошо и знаю - что такое семь до ста.

[Dia]

Ой... ребятааа! Не спорте.

На Лр клубе уже делали заезды Спорта с Фиником, кто быстрее, там же засекали Фрила и Диску.

Могу сказать,

Д3 разгоняется медленее чем Д4 на моторе 2.7. За счет обновленной коробки.
Фрил сцука разгоняется быстро! Но через 10 сек Д3 его делает.
Спорт, едет быстрее этих троих, но медлене Финика ))

Больша я знать ничаво ен хочу.. быстрее медленее... вы там гонки от светофора до светофора устраивать собираетесь? Как спортивные болиды с пробуксовкой шин? Тогда при покупке авто, сразу берите 2 комплекта резины.

[Цведка]

Не поедет Фрилэндер до сотки за семь секунд! Никак!!! Я даже в ТТХ не лезу, если там пишут про семь секунд, то нагло врут.

насколько я знаю, офиц версия обычного разгона Фрила по ТТХ - в районе 11 секунд..
на спорт-режиме инфу не знаю..

[Dia]

ААА забыла добавить, по Москве катается много Дизельных фрилов... но дизель и бензика у Фрила не сопоставимые вещи.

Дизель 11 сек
Бензинка 8 сек

При разгоне от светофора до светофора не заметите разницу. 

[Кевин]

насколько я знаю, офиц версия обычного разгона Фрила по ТТХ - в районе 11 секунд..

Вот это гооораздо больше похоже на правду. Спорт-режим на ускорение с места в режиме "газ в пол" не влияет.

Dia, финик едет очень хорошо. Даже 35-ый. Про 50S - вообще молчу. По паркетным меркам - просто самолет)))
Добавлено: 04 Август 2010, 17:07:39

Бензинка 8 сек

Ооочень сомневаюсь, что поедет!!!!! Сколько в нем сил? 300?

[Hant]

Dia, гонки не интересуют. Резвость - она не обязательно для гонок.

[Кевин]

Посмотрел. Бензин - 8,9 до 100

[Hant]

По паркетным меркам - просто самолет)))

Кевин, да лан, ну какой эт самолет?
Фритрек при двустах лошадях за 7,6 разгоняется. Какие 300??
160 лошадей у Фрила, при 400 Нм (если не врут!)

[Кевин]

Кевин, да лан, ну какой эт самолет?

50С едет ооочень быстро для такого слона.

И не сравнивай турбу на ДСГ 7-ми ступенчатом. С дизелем на обычном автомате. Плюс массу машин смотри.