АЗС Казани

[автоклуб]

Еще одну хреновую АЗС знаю: жена заправлялась на Чистопольской Татнефть(ленится она очиститель лить), так машина аж тряслась. Особенно сильно - первые минуты после заводки. Пришлось лечить.

[Varf]

у блин...
я там нет, нет заправлялся....
тьфу тьфу все было нормой...

[Indik]

автоклуб, боюсь что я и не замечу изменений...
у меня дисконтка есть татнефтевская я их аж 2 штуки выиграла при открытии. но они накопительные 20коп скидка кажись

[Varf]

недавно заправлялся на "лукойле"  который на амирхана около миллениума...
дык он оказывается нефига не "Лукойл" а "Эксойл"
автоклуб, исправь плз

[Sunny]

Кто-нибудь знает, а Лукойл нормальная заправка? Например, в районе Космонавтов которая? *09

[SP]

Нормальная хзаправка, машина прет очень хорошо, но есть одно Но, клапана постукивать начинают:(

[автоклуб]

SP, странно, думал, что клапана стучат при хреновом бензе. Или не прав?

[SP]

Прав конечно, но на их бензине динамика у моей машинки хорошая была, когда-то:).Когда начал замечать, что движек работет как у трактора забил на эту заправку.

[Sunny]

SP,  а ты где заправляешься? Я тоже сначала всегда Лукойлом, но теперь что-то не очень мне...

А в начале этой ветки форума написано, что АПЭКС хорошая. А вот в районе компрессорного там тоже ведь есть АПЭКС.  Она интересно как?

[SP]

Я заправляюсь на авторынке Автодорстроем, но сейчас там как лоттерея. Ни в коем случае не рекомендую заправляться на Автодорстрое на Родине, там ваще отстой пошел, тачка аж на высоких оборотах плывет.Автодорстрой на Выезде из города (Константиновка) там тож хороший бенз.

[untermensch]

Заправляю обе машинки на татнефти (разьезд восстания, метро, амирхана/бехетле, хадитакташ и возле пирамиды) проблем особых не замечено, больше геморроя было когда связывался с татнефтепродуктом. А вот заправка взле татнефтьарены какая то странная, не заправляюсь там.

[Miroslav]

Друзья корсоводы, может кто знает, есть ли у нас в Казани бензинчик 95-Ultimate? Хочется попробовать его залить, интересно как себя машина поведет.

[SP]

у нас даже 98 можно найти на татнефти, знакомый заправляет, говорит ваще в самолет превращаеться тачка...

[автоклуб]

Miroslav, в самой Казани - не видел. Но если выехать на объездную (вправо по кольцу - в Челны, а нам влево: буквально 200 м) там есть Лукойл.

[Varf]

Кстати ... Эксойл на амирхана около Миллениума.... испортился...
открылась новая заправка на ул Воровского "Автодорстрой" пока новенькая бенз хороший... надеюсь не испортят!

[автоклуб]

Varf, знакомый на АЗС советовал - заправляйся на новых АЗС, там пока фильтры новые. А потом про их замену могу ваще забыть, или просто выкинуть фильтр.

[untermensch]

С татнефтью что то происходит последние две-три недели, что ли, вторая заправка на разных станциях 95-тым и по утрам машину колбасит первую минуту-полторы (пока лямбда не прогреется) кондей не влияет, ощущение что троит, временами прорываясь, от оборотов почти не зависит, если газатьвать тоже подтраивает. Сомневаюсь что с мотором проблема, пробег детский (8200), да и после включения лямбды всё нормально. Завтра 92-ым попробую заправится. Или действительно на автодорстрой заехать ? У меня воровского почти возле дома.

[SP]

Автодорстрой рулит, я всегда тока там заправляюсь, но тока на авторынке, там редко Г заливают. Надо найти на Воровского.

[Miroslav]

автоклуб, как нибудь съезжу, но больно долековато, так сказать не по пути.

Varf, действительно плохой бенз там, заправился аж 25 литров влил, думал хороший, а машина не тянет... *08  больше не буду там заправляться.

[untermensch]

Мда, где ж заправлятся то теперь и каким, новая вектра на 8000км начала подтраивать по утрам, при пробеге 8900км зажгла CheckEngine, считал педалями ошибки, получил - P0303 cylinder 3 misfire detected B-021 (пропуски зажигания в третьем цилиндре). Записался в делфо на послезавтра, но видимо свечки под замену, и скорее всего это не гарантия, придётся отдать тыши полторы  *15 . Могу и сам конечно поменять, только ключи надо купить, в те же деньги встанет, а вдруг не свечки, а катушка, ладно уж пусть глянут, тогда и бензин будет не виноват.

з.ы. Последние разы заправлялся на Воровского на Автодорстрое, но лучше не становилось, проблема прогрессировала. Кстати её искать не надо, издалека видно, с правой стороны сразу за поворотом налево, после проходной Элекона, если по Короленко ехать.

[untermensch]

В общем ничего умного они не сказали, ошибку тек действительно показал P0303, свечи выкрутили, состоянее на 4, у всех одинаковое, потестили - сверкают нормально, помялись, сказали давайте поменяем на всякий случай, за ваш счёт, если опять выскочит ошибка, помоем за ваш счёт форсунки, поругали наш бензин и евро 4, сбросили ошибку, отдали старые свечи. Взяли 900р за свечки и 300 за работу. Говорят люди к ним и после 5ткм приезжали с такой проблемой, правда в основном зимой, так что у меня не рекорд... гы.

Так что если у кого будут ошибки P0301-P0304 однозначно замена свечек, более умного дилер ничего не скажет.

э.ы. И где теперь заправлятся, до возникновения проблемы заправлялся только на татнефть ? Да ещё одно наблюдение, на 6000 перешёл с 92го на 95тый вроде как пошустрее поехала, может в этом всё дело ? Щас вернулся на 92, пока заправляюсь на автодорстрое, наблюдаю.

[SP]

В общем ничего умного они не сказали..

кароч  что и следовало ожидать, сделали что было не в лом:), такую же процедуру, думаю мы и вчерась на встрече могли произвести:)....
На всяк случай, Жень , не заправляйся на Автодорстрое на Родине , еще на Южке иногда бывает Г..

[Харлей]

кому надо чистить форсунки стучитесь ко мне, дам координаты спеца...делает грамотно, сам у него чистил...за все взял 800р, у дилера 2200! После чистки форсунок свечи лучше поменять, что я и сделал...заказал на ексисте 600р комплект. Итого 1400р чистка+свечи.

[untermensch]

Замена свечек не помогла, становилось всё хуже и хуже, вернулась ошибка P0303 и опять загорелся check, причём машинка уже стала глючить даже прогретая, проходила если поездить длительное время, по поведению я бы однозначно грешил на ВВ электрику, машинка под нагрузкой шла рывками, троила при прогреве, и чем влажнее погода тем ощутимее хуже.

Харлей, сорри но я почти был уверен что дело не в форсунках, а потому всё же промыл у оффициалов взяв с них обещание вернуть деньги, если проблема не решится промывкой (1900р). Мыли химией, в два приёма по 30мин, потратили 1.5литра какой то бельгийской прозрачной жижи. Причём промывали весь мотор просто подключив свой насос в топливную магистраль, отключив бензонасос в машине и поставив старые свечки. На 58 минуте мотор начало колбасить, заглушили, вывернули свечки, три были просто тёмные как лакированные, а одна пушистая в комках нагара, именно из 3-его цилиндра. Поставили назад свежие свечки, и я уехал. С утра всё было нормально, так же как когда забирал машину из салона.

Из разговора с диагностом выяснил что мой моторчик Z18XER проектировался как Евро5 и прошивка в нем тоже, Евро4 видимо просто написали при сертификации в России (2006г), так как тогда в России про евро5 ещё и не думали. Особенность в том, что ЭБУД блокирует работу форсунки, если прогнозируется неправильное сгорание топлива, по каким критерием это вычисляется никто не знает, но из за нагара на стенках камеры и клапанов ЭБУД сам блокирует работу форсунки дабы не засорять атмосферу и не убивать катализатор. на практике это выглядит это как пропуски зажигания на свечах, возможно так осуществляется дожигание недогаревшего топлива, что и вело меня в заблуждение. Надеюсь всё же меня подвела какая то одна заправка, и это не тенденция мыть двигатель каждые 10ткм. Пока вернулся на 92 татнефтевский.

В общем вот. Ко всеобщей радости корсаводов, можно сказать что моторчики Z12XEP и Z14XEP более старые (2001-2002г) и более терпимые к топливу.

[автоклуб]

untermensch, могу ошибаться, но в 2001 были Z10(или 2, или 4)XE. Первые Z14XEP появились в конце 2003-начале 2004, а Z12XEP только в конце 2004 (про 1.2 знаю точно).
Если бы мы жили в Москве, сказал бы, что надо использовать бенз с чистящими присадками (Ультимейт и тд). А в Казани лучше самому добавлять эти чистящие присадки при каждой заправке.

Дилер Тойота рекомендует "Очиститель инжектора от Тойота" для движков с непосредственным впрыском. "Очиститель" заливается в бак, ибо для двигателей Д-4 нет промывки на стационарном оборудовании. По отзывам потребителей, наступает улучшение.