GM News

[Nusha]

Русские  купили Опель!!!

Началась программа по захвату мира Сами хорошего сделать не хотят, так лучше купить что-нить готовенькое. Так смотри и до VW доберутся

[mickey-mouse]

Я не понимаю, что Вы все кипежируете? В самом Опеле кроме состава совета директоров и пары-тройки топ менеджеров вряд ли что-то изменится. Уж точно не российские инженеры начнут проектировать и не российские работяги под началом российских мастеров собирать Опеля в Европе.
Купив акции Опеля, наши получают практически халявный доступ к технологиям, а уж сумеют ли они с ими распорядиться с умом - вопрос открытый.
Вряд ли речь пойдет об открытии сборки Опелей на ГАЗе - есть завод в Шушарах, да и такая сборка интересна только ГАЗу, а у него и акций-то голосующих нет.

[untermensch]

mickey-mouse, по ранее написаному, там почти все технологии запатентованы в GM, и даже сам опель платит GM-у за свои же технологии, так что тут халява вроде тоже не намечается.

[Валерчик]

профинансировали немецкий автопром. если наши кондер с подушками внедрили года два назад, то что говорить об опелевских технологиях. если и смогут, то через Ж...

[mickey-mouse]

untermensch,
Во-первых, не совсем халявный, а "практически халявный"  На правах со-акционера договориться проще и дешевле, чем просто придя со стороны.
Во-вторых, прогресс на месте не стоит. На будущие разработки Сбер будет иметь столько же прав, сколько и GM...

Валерчик,
В том-то и вопрос - сумеют ли распорядиться и как...

[Greenfield]

http://autorambler.ru/journal/events/01.06.2009/560950882/
у опеля есть будущее...

[Piligrim]

ну а что, оч. даже гламурненько будет смотреться

антикварщики теперь наварятся на опелеводах, желающих прокачать своё авто

[untermensch]

Piligrim, не прокатит, за такое encap5 не дадут, там -50 балов будет за безопасность пешеходов, это надо его складным делать, как звезда у мерсов.

[Девочка-Лапочка]

Похоже на Ягуар...

[Piligrim]

untermensch, или резиновым...

[Fantik]

 

[Девочка-Лапочка]

Fantik, +1!

И еще Корсы зеленого цвета 

[chu13]

Да ладно комплексовать, вон хаммер - вообще китайский автомобиль "из редкого сплава фольги и картона" теперь будет

Вчера американский концерн General Motors, который в понедельник объявил о банкротстве, распространил сообщение, из которого стало ясно – компания Hummer будет продана. Имя покупателя, правда, не сообщалось. Но сегодня утром новый владелец Hummer все же стал известен. Им оказалась китайская компания Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd (Tengzhong).

http://auto.mail.ru/article.html?id=28838

[mickey-mouse]

вообще китайский автомобиль "из редкого сплава фольги и картона" теперь будет

Судя по Вашей логике, Опель в период владения им концерном GM выпускал пикапы, джипы и огромные седаны, оборудованные 6-, 8- и 12 цилиндровыми двигателями?
Хаммер был и останется Хаммером, кто бы им не владел. Только теперь китайцы смогут совершенно легально его копировать...

[Greenfield]

китайский хаммер это хорошо)
дешево однако)
Добавлено: 04 Июнь 2009, 10:54:02http://autorambler.ru/journal/events/01.06.2009/560950909/ через 9 месяцев опель сделают в нижнем

[mickey-mouse]

Greenfield, У китайцев он существует в виде нелегального (правда только с точки зрения всего остального мирового сообщества) клона. Превая инфа прошла еще года 3 назад, но только в этом китайцы его презентовали общественности.

http://alleynews.ru/auto/1003-kitajjskijj-klon-khammera-prevzoshel-original.html

[Greenfield]

http://autorambler.ru/journal/events/02.06.2009/560950925/ и видимо старые модели, но никак не инсигнию

[sun_bell]

Fantik ..креативненько....мну понравилось  люблю зеленый цвет))) 

[Greenfield]

mickey-mouse,   правильно, но нынче китайский хамер наконец то станет китайским, а вот тот что на калининграде собирают, неужели он по качеству такой же как китайский, был или есть??????
Добавлено: 04 Июнь 2009, 11:04:52http://aif.ru/auto/article/27219
 вот кому терь верить)

[mickey-mouse]

  Greenfield, Как бывший сотрудник дилерского салона могу сказать, что качество сборки (а на АвтоТоре происходит именно крупноузловая сборка) на хорошем уровне. Проблема в агрегатах, поставляемых из США. Самое больное место - рулевой механизм.

[Greenfield]

mickey-mouse,  понял тебя! следовательно китайцкий хамер он до автотороского не дотягмвать будет точно)
спасиб за инфу)

[true_mama]

лично у меня тока одна мысль приходит насчет покупки опеля
что тема эта политическая
мы им сохраняем их рабочие места, они у нас покупают газ

переоборудование мощностей ГАЗа требует бабла нехилого, а надо еще опелевские долги раздавать
да и непонятно, кто будет покупать эти машины
рынка то особо нет
пусть хотя бы продадут то что делают на европейских заводах плюс нашем питерском


Добавлено: 04 Июнь 2009, 19:02:40и ваще
все думают что выпускать - инсигнию. астру или еще чо там

а главная проблема ГАЗа - это морально устаревшая газель, которая когда то может и была революционной
но спустя 15 лет (или сколько?) безнадежно проигрывает рынок - ибо ненадежна, неудобна, неэкономична - короче второй ТАЗ

о чем они думают? нахрена им сайбер этот нужен был, почему не занимались совершенствованием газели? тема то была правильная ...
мы даже с лучшими начинаниями постоянно безнадежно сдаем позициию...

блин! за державу обидно!

[Leshkam]

Сбербанк не планирует долго держать его[пакет Opel] в своих руках, а собирается перепродать другому стратегическому инвестору, - об этом заявил Герман Греф

источник Фонтанка.Ру

[Paradox]

Fantik,
ну тогда надо было оленя еще впихнуть для Gazopel'я или Sberopel'я

mickey-mouse,
хаммер купили другие китайцы (они не все на одно лицо оказывается  ) , чем те которые делают эту по(д)делку...
у газа кстати более реальная машинка есть на эту же тему - делали для арабов, на параде на 9 мая в этом году кстати показывали - очень не плохой агрегат - могут же когда захотят http://tigr-gaz.narod.ru/

true_mama,
газ (с маленькой буквы - они и так будут брать, т.к. просто его больше не откуда взять...
что касаемо долгов опеля - Adam Opel - продают без долговой нагрузки, деньги нужно будет вкладывать уже по ходу... а именно на сокращение издержек, уплату пособий, закрытие заводов и т.п.
Касаемо организации производства на ГАЗе - фантастического в этом принципиально ничего нет, в плане технологии (закроют заводы например в Сарагосе и Англии - оборудовании перетащат в Нижний, либо организация сборки нового а/м - например седана на базе корсы на крайслеровском оборудовании) - другой вопрос, то что сейчас не кому впаривать те автомобили которые Опель готов выпускать на имеющихся площадках - по крайне мере в текущей экономической ситуации... Просто Магна ставит на то что Расея поднимется раньше из кризиса, а Феат на Лат.Америку больше... И в случае если австро-канадцы не ошиблись - то ГАЗ вполне может получить производство...
Касаемо ГАЗели - точнее 3ей ее версии - проект с англичанами Maxus - загнулся ;-(, а у Опеля кстати есть очень приятный микроавтобус, может тут получиться... хотя казели - это зло! от них только трафик, лучше нормальные автобусы большие...

Leshkam,
Сбер в данном случае изначально выступал исключительно как портфельный инвестор и я уверен что лет через 5 - спокойно продаст долю той же Магне, или ГАЗу (если он оклемается) раза в 2-3 дороже чем вложиться...нельзя просто так угробить компанию...

Кстати до последнего времени был уверен, что наша ГАЗовская Победа - это американка, оказалось - Opel Kapitan...

[Leshkam]

Paradox, да они этого и не скрывают. Вопрос лишь в сроках окупаемости сего пакета  с понятния "долго".
Reuters вообще не верит в сей союз и практически предсказывает его быструю кончину, считая это политическими играми правительств.  Подождем.